2001

  • 12. Januar 2001
  • DaimlerChrysler gibt seine Absicht bekannt, nach der Übernahme des amerikanischen Motorenherstellers Detroit Diesel und der Integration der MTU Friedrichshafen in das Geschäftsfeld Nutzfahrzeuge alle Aktivitäten seines Komponentenbereichs zukünftig im neuen Geschäftsbereich DaimlerChrysler Powersystems zu bündeln.
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  • 13. - 21. Januar 2001
  • Die North American Auto Show in Detroit, Michigan/USA ist für Mercedes-Benz Schauplatz dreier Weltpremieren. Neben dem neuen T-Modell der C-Klasse (Baureihe 203) werden die Typen C 32 AMG und SLK 32 AMG präsentiert, die als betont sportliche Topmodelle ihrer Baureihen von dem 260 kW / 354 PS starken Sechszylinder-Kompressormotor M 112 ML angetrieben werden.
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  • 1. - 11. März 2001
  • Auf dem Automobil-Salon in Genf wird die modellgepflegte Ausführung der A-Klasse (Baureihe 168) vorgestellt, die sich mit verfeinerter Ausstattung und leistungsgesteigerten Dieselmotoren präsentiert. Zusätzlich erweitert eine Langversion mit 17 cm längerem Radstand das Angebot. Weltpremiere feiert auch der sportliche Mercedes-Benz C 32 AMG in der Variante als T-Modell.
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  • 4. - 8. März 2001
  • In der Donauhalle in Ulm präsentiert EvoBus mit dem Setra S 417 HDH das erste Modell der neuen Luxus-Reisebus-Baureihe TopClass 400.
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  • 7. März 2001
  • DaimlerChrysler gibt seine Entscheidung bekannt, das Werk Gaggenau neu auszurichten und innerhalb des Konzerns zu einem Kompetenzzentrum für mechanische und automatisierte mechanische Schaltgetriebe auszubauen. Im Rahmen dieses Konzepts soll auch die Wettbewerbsfähigkeit des Unimog-Bereichs durch die für Mitte 2002 geplante Verlagerung in das Lkw-Werk Wörth verbessert werden.
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  • 20. März 2001
  • Repräsentanten der Verkehrsbetriebe von Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxemburg, Porto, Stockholm, Stuttgart und Rejkjavík unterzeichnen in Amsterdam die Verträge zum Kauf von jeweils drei Mercedes-Benz Citaro Stadtbussen mit Brennstoffzellen-Technologie. Die Ausliefererung dieser weltweit ersten am Markt erhältlichen Kleinserie von Brennstoffzellen-Fahrzeugen ist für den Zeitraum Ende 2002 bis 2003 vorgesehen.
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  • 22. - 24. März 2001
  • Auf der Mid-America Trucking Show in Louisville, Kentucky/USA feiert der Sprinter seine Premiere in Amerika. In den USA präsentiert sich der erfolgreiche Transporter von Mercedes-Benz in leicht verändertem Design unter der Marke Freightliner. Eine Bestellung des weltweit führenden Expresszustellers Federal Express über 1.900 Einheiten liegt bereits vor.
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  • 9. April 2001
  • Die Continental AG, Hannover, erwirbt von DaimlerChrysler mit Wirkung vom 1. April 60 % der Anteile an der TEMIC Telefunken microelectronic GmbH, Nürnberg, und übernimmt gleichzeitig die unternehmerische Führung. Die restlichen 40 % der Anteile sollen bis 2005 auf Continental übertragen werden.
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  • 11. April 2001
  • DaimlerChrysler und Volvo einigen sich über die Übernahme des bisher von Volvo gehaltenen Anteils von 3,3 % an der Mitsubishi Motors Corporation. Mit dieser Aktienübertragung, die den Erwerb aller Rechte aus der bisherigen Zusammenarbeit zwischen Mitsubishi und Volvo einschließt, erhöht die DaimlerChrysler AG ihre Beteiligung an Mitsubishi auf 37,3 %.
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  • 21. Juni 2001
  • DaimlerChrysler und die Hyundai Motor Company (HMC) vereinbaren die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens zur Produktion von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Geplant ist die Fertigung von Mercedes-Benz Dieselmotoren der Aggregatefamilie OM 900. Dieses Projekt ist der erste konkrete Schritt der Zusammenarbeit mit Hyundai auf dem Nutzfahrzeug-Sektor.
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  • 29. Juni 2001
  • Auf dem Stuttgarter Pragsattel erfolgt der erste Spatenstich für das neue Verwaltungsgebäude der DaimlerChrysler Bank. Mit einer Bürofläche von 30.000 m² soll es ab Februar 2002 als Standort für das Deutschlandgeschäft der Bank fungieren. Der Ausbau der internationalen Aktivitäten und die Steuerung der weltweiten Leasing- und Finanzierungsgesellschaften verbleiben in der Zentrale von DaimlerChrysler Services in Berlin.
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  • 29. Juli 2001
  • Beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim wird zwei Tage vor dem Debüt der neuen SL-Baureihe R 230 der SL 55 AMG als neues Safety Car der Formel 1 präsentiert. Als offizielles Medical Car ist seit Saisonbeginn das C 32 AMG T-Modell im Einsatz.
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  • 31. Juli 2001
  • In den Hamburger Deichtorhallen feiert der Mercedes-Benz SL 500 als erstes Modell der neuen Roadster-Baureihe R 230 seine Weltpremiere. Der neue Sportwagen ist mit zahlreichen Innovationen ausgestattet. Als erster SL verfügt er über eine weiterentwickelte Variante des beim Mercedes-Benz SLK eingeführten Variodachs sowie das aktive Fahrwerksystem "Active Body Control" (ABC).
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  • 28. August 2001
  • Im 50. Jahr der Marke Setra wird in Ulm der 75.000. Setra Omnibus ausgeliefert. Das Jubiläumsfahrzeug, ein S 415 HD in 5-Sterne-Luxus-Ausführung, ist eines der ersten Exemplare der im Frühjahr präsentierten Baureihe TopClass 400.
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  • 4. September 2001
  • In der Konzernzentrale in Stuttgart-Möhringen präsentiert DaimlerChrysler die neue Sattelzugmaschinen-Baureihe Mercedes-Benz Axor, die für den schweren Verteilerverkehr, den Mittelstrecken-Fernverkehr und Flotteneinsätze konzipiert ist. Die Markteinführung erfolgt Anfang 2002.
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  • 9. September 2001
  • Beim achten Lauf der DTM auf dem A1-Ring im österreichischen Spielberg verteidigt Bernd Schneider mit einem dritten Saisonsieg seinen Titel und wird auf AMG-Mercedes CLK-DTM bereits zwei Rennen vor Saisonende DTM-Meister 2001. Am Ende der Saison ist Uwe Alzen Vizemeister, ebenfalls auf Mercedes-Benz.
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  • 13. - 23. September 2001
  • Auf der IAA in Frankfurt/M. präsentiert Mercedes-Benz den SL 55 AMG. Die besonders sportliche Variante der neuen SL-Baureihe R 230 ist das erste Modell mit dem neuen starken 5,5-l-V8-Kompressormotor M 113 ML, der 350 kW / 476 PS entwickelt. Außerdem debütieren der S 63 AMG und der CL 63 AMG mit einem 326 kW / 444 PS starken 6,3-l-V12-Motor der Baureihe M 137. Premiere feiern auch der G 270 CDI als neues Einsteigermodell der G-Kasse, die modellgepflegte Typenpalette der M-Klasse (Baureihe 163) und der Vaneo, der innovative Compact-Van auf Basis der A-Klasse. Neben neuen Sondermodellen und dem Showcar "smart tridion4" präsentiert die Marke smart unter dem Namen "smart hyper" ("Hybrid Performance") ein alternatives Antriebskonzept mit einer Kombination aus Diesel- und Elektromotor. Der Messeauftritt auf der IAA steht unter dem Motto "The Story of Passion" und schließt die Veranstaltungen im Rahmen des 100-jährigen Jubiläums der Marke Mercedes-Benz ab.
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  • 17. September 2001
  • Das Mercedes-Benz Werk Kassel produziert die zehnmillionste Nutzfahrzeug-Achse seit Übernahme des ehemaligen Hanomag-Henschel Werks in den Daimler-Benz Produktionsverbund.
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  • 14. Oktober 2001
  • Mit einem dritten Platz beim Saisonfinale, dem Großen Preis von Japan in Suzuka, sichert sich David Coulthard auf McLaren-Mercedes MP4-16 den Vizemeistertitel der Formel 1.
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  • 19. - 24. Oktober 2001
  • Auf der Fachmesse Busworld im belgischen Kortrijk erhält die neue Reisebus-Baureihe Setra TopClass 400 die Auszeichnung "Coach of the Year 2002". Weltpremiere haben der kompakte Reisebus Setra S 411 HD und die Hochboden-Busfamilie Mercedes-Benz Conecto, eine rundum modellgepflegte Weiterentwicklung des O 345. Die Überland-Variante Conecto H löst in Deutschland den O 407 ab. Der Stadtbus Conecto C wurde vor allem für den türkschen und belgischen Markt entwickelt, die Schulbus-Ausführung Conecto E für den Einsatz in Frankreich und Belgien.
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  • 19. Oktober 2001
  • Im Rahmen eines Festakts bei der Binz GmbH & Co. KG in Lorch (Württemberg) feiern Mercedes-Benz und Binz die Fertigstellung des 50.000. Fahrgestells für Krankenwagen-, Bestattungswagen- und Spezial-Aufbauten seit 1949. Binz fertigt die verlängerten Mercedes-Benz Fahrgestelle mit Teilkarosserie seit 1996.
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  • 27. Oktober - 7. November 2001
  • Auf der Tokyo Motor Show präsentiert DaimlerChrysler mit dem F 400 Carving ein Forschungsfahrzeug mit zukunftsweisenden Lenk- und Fahrwerkssystemen, darunter die aktive Sturzverstellung.
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  • 7. November 2001
  • Unternehmensleitung und Gesamtbetriebsrat der DaimlerChrysler AG beschließen im Rahmen einer Betriebsvereinbarung, zum 1. Januar 2002 Langzeitkonten für die rund 150.000 Mitarbeiter des Fahrzeuggeschäftes in Deutschland einzurichten. Mit der Möglichkeit, pro Jahr bis zu 150 Stunden auf ein Langzeitkonto buchen, schafft DaimlerChrysler ein weiteres attraktives Instrument zur individuellen Arbeitszeitgestaltung.
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  • 23. November 2001
  • Die DaimlerChrysler AG und die europäischen Großstädte Madrid, London, Porto, Luxemburg, Hamburg, Barcelona, Stuttgart, Stockholm und Amsterdam starten das von der Europäischen Union geförderte Projekt CUTE (Clean Urban Transport for Europe), das die Erprobung von Brennstoffzellen-Bussen im täglichen Linienverkehr vorsieht. Das Projekt beginnt mit dem Aufbau der erforderlichen Wasserstoff-Infrastruktur.
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  • 10. Dezember 2001
  • Unternehmensleitung und Gesamtbetriebsrat der DaimlerChrysler AG schließen zwei neue Gesamtbetriebsvereinbarungen zur Teilzeit und zur Familienzeit ab. Die neuen Flexibilisierungsinstrumente räumen den Mitarbeitern zusätzliche Möglichkeiten zur Realisierung individueller Lebenskonzepte ein.
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  • 20. Dezember 2001
  • Die DaimlerChrysler AG und die Mitsubishi Motors Corporation geben ihre Entscheidung bekannt, in Kölleda in Thüringen gemeinsam ein Motorenwerk zu bauen, in dem ab dem Frühjahr 2004 Benzinmotoren für Kleinwagen der Marken Mitsubishi und smart produziert werden sollen. Das neue Werk soll von dem im Oktober 2001 gegründeten deutsch-japanischen Gemeinschaftsunternehmen MDC Power GmbH errichtet und betrieben werden. Die Investitionssumme beläuft sich auf insgesamt 244 Mio. Euro.
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  • 20. Dezember 2001
  • Mercedes-Benz verzeichnet ein neues Produktionsjubiläum: Im Werk Sindelfingen läuft als 20-millionster Mercedes-Benz Pkw der Nachkriegsproduktion ein brillantsilbernes C-Klasse Sportcoupé der Baureihe 203 vom Band.
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  • Dezember 2001
  • Die Mercedes-Benz Actros Sattelzugmaschinen können als weltweit erste Serien-Lkw auf Wunsch mit der Telligent Stabilitätsregelung ausgerüstet werden. Das innovative System ist vergleichbar mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP), das seit August 1999 zur Serienausstattung aller Mercedes-Benz Pkw gehört.
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