G-Klasse feiert ihre Premiere

  • Datum
    5. - 10. Februar 1979
  • Beschreibung
    In Toulon/Frankreich werden die gemeinsam mit Steyr-Daimler-Puch entwickelten Geländewagen der Baureihe 460 der Presse vorgestellt. Die in Graz/Österreich produzierte Typenreihe umfasst vier Modelle, die mit zwei Radständen und fünf unterschiedlichen Aufbauvarianten zur Wahl stehen. Die Modellpalette reicht vom 240 GD über den 300 GD und 230 G bis zum 280 GE, mit einem Leistungsspektrum von 53 kW / 72 PS bis 110 kW / 150 PS.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz G-Reihe, Geländewagen, Baureihe 460, ab 1979 in vier Motorisierungen für fünf Karosserieformen mit zwei Radständen erhältlich. Von links oben nach rechts unten: Station-Wagen lang, Sonderlackierung Mahagonibraun (DB 8456), Kastenwagen lang, Offener Wagen, jeweils Serienlackierung Karminrot (RAL 3002), Station-Wagen kurz, Serienlackierung Agavengrün (DB 6880).
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz 230 G, Offener Wagen, Geländewagen, Baureihe 460, Version 1979, Serienlackierung Karminrot (RAL 3002), Halogen-Nebelscheinwerfer, Reserverad am Heck (Sonderausstattungen).
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz 240 GD - 280 GE, Station-Wagen kurz (2.400 mm Radstand), Geländewagen, Baureihe 460, Version 1979, Serienlackierung Cremeweiß (RAL 9001). Am Steuer der Testfahrer der G-Modelle und spätere Papstchauffeur, Heinrich Wangler.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Geländewagen, Baureihe 460, Version 1979. Links: Typ 300 GD, Station-Wagen lang, Serienlackierung Weizengelb (DB 1681), Interieur Stoff braun (rechts). Rechts: Typ 230 G, Offener Wagen, Serienlackierung Agavengrün (DB 6880). Mit einem Steigvermögen von bis zu 80 Prozent und seitlicher Fahrstabilität selbst noch bei 54 Prozent Schräglage bezwingen die Typen 230 G, 240 GD, 280 GE und 300 GD souverän auch schwierigste Fahrsituationen im Gelände. Dazu tragen die Bodenfreiheit von 21 Zentimetern, die Böschungswinkel von 36 Grad vorn und 27 Grad hinten, die Wattiefe von bis zu 60 Zentimetern und eine Achsverschränkung von 260 Millimetern (mit Schraubenfedern) bei.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz G-Reihe, Geländewagen, Baureihe 460, ab 1979 in vier Motorisierungen für fünf Karosserieformen mit zwei Radständen erhältlich. Von oben nach unten: Offener Wagen, Station-Wagen kurz, Kastenwagen lang, Station-Wagen lang. Jeweils mit Reserverad am Heck (Sonderausstattung).
  • Info
    Pressemappe 1978/1979/1980/1981
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz 230 G, Offener Wagen, Geländewagen, Baureihe 460, Version 1979, Serienlackierung Agavengrün (DB 6880). So genannte "Überflieger"-Aufnahme von 1978 auf Gran Canaria/Spanien. Am Steuer bei 60 km/h der Testfahrer der G-Modelle und spätere Papstchauffeur, Heinrich Wangler. Für die Fahrt in den Dünen existierte eine Sondererlaubnis für die Zeit ab 18 Uhr. Classic Magazin 02.2019, Nr. 57, Seite 8.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz 300 GD, Station-Wagen lang, Geländewagen, Baureihe 460, Version 1979, Serienlackierung Weizengelb (DB 1681), Interieur Stoff braun. Mit einem Steigvermögen von bis zu 80 Prozent und seitlicher Fahrstabilität selbst noch bei 54 Prozent Schräglage bezwingen die Typen 230 G, 240 GD, 280 GE und 300 GD souverän auch schwierigste Fahrsituationen im Gelände. Dazu tragen die Bodenfreiheit von 21 Zentimetern, die Böschungswinkel von 36 Grad vorn und 27 Grad hinten, die Wattiefe von bis zu 60 Zentimetern und eine Achsverschränkung von 260 Millimetern (mit Schraubenfedern) bei.
  • Info
    Weitere Bildnummer: 79F127
Lade...