Erwin Grupp

Erwin Grupp
  • Nachname
    Grupp
  • Vorname
    Erwin
  • Geburtsdatum
    23.01.1909
  • Todesdatum
    07.10.1963
  • Beschreibung
    Gran Premio Presidente Perón in Buenos Aires, 18. Februar 1951. Hermann Lang und sein Mechaniker Erwin Grupp mit Mercedes-Benz Rennwagen W 154 / M 163, vor dem Start.
  • Info
    Weitere Bildnummer: 2006M31-9
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3) belegten den 2.Platz.
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Rennleiter Alfred Neubauer, Eugen Geiger und John Fitch, mit den mexikanischen Ponchos das Siegerteam:Hans Klenk und Karl Kling, Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Rennleiter Alfred Neubauer, Eugen Geiger und John Fitch, mit den mexikanischen Ponchos das Siegerteam:Hans Klenk und Karl Kling, Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: John Fitch, das Siegerteam: Karl Kling (im Hintergrund Hans Klenk), Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
  • Beschreibung
    Zwei Mercedes-Benz Doppelsiege im Großen Preis von Schweden in Kristianstad, 07.08.1955. Erwin Grupp mit Lorbeerkranz auf Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S).
  • Info
    Weitere Bildnummer: R7789, 55272-21
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952. Das Fahrerteam Hermann Lang und Erwin Grupp mit einem Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194).
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Rennteam vor dem Start im November 1952 in Tuxtla Gutierrez. Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz 300 SL.
  • Beschreibung
    Mille Miglia, 03.-04.05.1952. Das Fahrerteam Herman Lang / Erwin Grupp (Startnummer 626) mit einem Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 52105-23a
  • Beschreibung
    III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952. Hermann Lang und ErwinGrupp am Mercedes-Benz Typ 300 Limousine
  • Beschreibung
    Weltrekordwoche auf der Reichsautobahn Frankfurt am Main-Darmstadt, Oktober 1937. Startvorbereitungen, Mechaniker Erwin Grupp bei der Arbeit.
  • Beschreibung
    Mille Miglia, 03. - 04.05.1952. Das Fahrerteam Lang / Grupp (Startnummer 626) mit einem Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194).
  • Info
    Pressemappe 2022 Weitere Bildnummer: 52108-31A, 22C0103_002
  • Beschreibung
    Mille Miglia, 03.-04.05.1952. Das Fahrerteam Lang / Grupp (Startnummer 626) mit einem Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 52108-32
  • Beschreibung
    Preis von Bern, 17.-18.05.1952. Hermann Lang (Startnummer 20) und Erwin Grupp am Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 52118-7
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Erwin Grupp am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55048-29A
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen in Brescia, Juan Manuel Fangio am Steuer und Erwin Grupp am Mercedes-Benz Rennsportwagen Typ 300 SLR.
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen, Juan Manuel Fangio und Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz Rennsportwagen Typ 300 SLR.
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen, Juan Manuel Fangio, Alfred Neubauer und Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR.
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55048-20A
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen in Brescia, v.r.n.l. Juan Manuel Fangio, Erwin Grupp, Alfred Neubauer und Alexander von Korff am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR.
  • Info
    Weitere Bildnummer: R7439, 55049-7A
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen, Juan Manuel Fangio und Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR.
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55048-21A, R6226
  • Beschreibung
    Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Erwin Grupp (Startnummer 658) rollt auf Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR durch die Straßen von Brescia zum Start. Karl Bunz (links am Bildrand)
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55048-6A, R6225
  • Beschreibung
    Großer Preis der Schweiz, Bremgarten, 22.08.1937. An der Box (v.l.n.r.): Oberingenieur Rudolf Uhlenhaut, Technischer Direktor Max Sailer, die Mechaniker Erwin Grupp und Karl Bunz jubeln über den Rennverlauf.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Spanien in Pedralbes am 24.Oktober 1954. Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R Monoposto kurz vor dem Start. Jeder der Mechaniker muß den ihm anvertrauten Wagen starten und warmlaufen lassen, ehe die Piloten sich ans Lenkrad setzen. Startnummer 4 - Karl Bunz, Startnummer 2 - Erwin Grupp.
  • Info
    Weitere Bildnummer: R6129
  • Beschreibung
    Großer Preis von Belgien, Spa-Francorchamps, 5. Juni 1955. Startvorbereitungen, Erwin Grupp am Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R (Startnummer 10).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55123-14A
  • Beschreibung
    Großer Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955. Startvorbereitungen, Erwin Grupp.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955. Prof. Dr. Fritz Nallinger, Prof. Dr. Hans Scherenberg, im Hintergrund Mechaniker Erwin Grupp und Hermann Eger.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955. Startvorbereitungen, Mechaniker Hermann Eger (links) und Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R (Startnummer 2), der Wagen von Juan Manuel Fangio.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Italien in Monza, 11.09.1955. Mechaniker Hermann Grupp (links), Sieger Juan Manuel Fangio und der Dritte Eugenio Castellotti (Ferrari) mit Pokal.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Startvorbereitungen, Juan Manuel Fangio und Mechaniker Erwin Grupp, Hermann Eger (links).
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Startvorbereitungen, drei Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R, Rennleiter Alfred Neubauer am Siegerwagen (Startnummer 8), dahinter die Mechaniker: Karl Bunz und Erwin Grupp (rechts).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55157-5
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Mercedes-Benz Mechaniker gratulieren (v. links): Hermann Eger und Erwin Grupp, Sieger Juan Manuel Fangio
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Sieger Juan Manuel Fangio mit Lorbeerkranz und die Mechaniker Erwin Grupp und Hermann Eger (links).
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Im Ziel, die Mechaniker Erwin Grupp und Hermann Eger gratulieren dem Sieger Juan Manuel Fangio auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R.
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Sieger Juan Manuel Fangio mit Lorbeerkranz und die Mechaniker Erwin Grupp und Hermann Eger (links).
  • Beschreibung
    Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Drei Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R während den Startvorbereitungen an den Boxen. Mechaniker Erwin Grupp (rechts).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 55164-8
  • Beschreibung
    Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt / Main am 26.10.1936 bzw. 11.11.1936. Rudolf Caracciola erzielte mit dem Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 25, einen Weltrekord und fünf internationale Klassenrekorde. Reporter im Gespräch mit Rudolf Caracciola. Auf dem Bild in der Mitte: Mechaniker Erwin Grupp.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 25 (geschlossenes Cockpit). Rudolf Caracciola bei der Rekordfahrt am 11. November 1936 auf der Reichsautobahn bei Frankfurt / Main. Mechaniker Erwin Grupp (links).
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