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3. Carrera Panamericana Mexico (3371 km)

  • Datum
    23.11.1952
  • Ort
    Mexico
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III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Das Siegerteam: Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 4) werden begeistert empfangen.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Sieger Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL nach dem legendären Unfall mit dem Geier. Rechts im Bild: Rennleiter Alfred Neubauer.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Fahrerteam John Cooper Fitch und Eugen Geiger (Startnummer 6) im Mercedes-Benz 300 SL-Roadster.
R5279
III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Eines der vielen Reifen-Hilfsdepots die Mercedes-Benz auf der Strecke eingerichtet hatte. Service-Stop auf der ersten Etappe von Tuxtla Gutierrez nach Oaxaca. Im Hintergrund das Siegerteam Karl Kling / Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL.
R6893
III. Carrera Panamericana Mexico
Mercedes-Benz kehrt 1952 in den Rennsport zurück. Mit dem 300 SL Sportprototyp erzielt die Marke 1952 zahlreiche großartige Erfolge, darunter der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans und bei der Carrera Panamericana in Mexiko (Foto), dem härtesten Langstreckenrennen der Welt. Die nachträglich angebrachten Streben schützen die Windschutzscheibe vor Fremdkörpern und Tieren, nachdem der Wagen von Kling/Klenk mit einem Geier kollidiert war.
U26046
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
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III. Carrera Panamericana Mexico
Das Team Kling/Klenk beim Boxenstopp der Carrera Panamericana 1952, kurz nachdem der Geier die Windschutzscheibe durchschlug und Hans Klenk verletzte. Noch hat die Crew keine Gitterstäbe zum Schutz der Scheibe angebracht.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
3. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Eines der vielen Reifen-Hilfsdepots die Mercedes-Benz auf der Strecke eingerichtet hatte. Service-Stop auf der ersten Etappe von Tuxtla Gutierrez nach Oaxaca. Das Siegerteam Karl Kling / Hans Klenk am Mercedes-Benz 300 SL beim Reifenwechsel. Die Windschutzscheibe ist bereits durch die Kollision mit einem Geier zerstört.
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3. Carrera Panamericana Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das siegreiche Team von links: Hans Klenk und Karl Kling vor dem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SL (Startnummer 4).
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Karl Kling, Hans Klenk
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das siegreiche Team von links: Hans Klenk und Karl Kling.
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Karl Kling, Hans Klenk
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952 Sieger Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL geht durchs Ziel.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Sieger Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL wird abgewunken und geht durchs Ziel.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das siegreiche Team von links: Hans Klenk und Karl Kling vor dem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SL mit der Startnummer 4.
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Karl Kling, Hans Klenk
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3) belegten den 2.Platz.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. An der Startlinie: Der spätere Sieger Karl Kling und Beifahrer Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Rennleiter Alfred Neubauer, John Fitch, mit einem mexikanischen Poncho Sieger: Karl Kling, Hermann Lang belegte den 2. Platz.
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III. Carrera Panamericana in Mexico
III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Rennleiter Alfred Neubauer, Eugen Geiger und John Fitch, mit den mexikanischen Ponchos das Siegerteam:Hans Klenk und Karl Kling, Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
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III. Carrera Panamericana in Mexico
Rennleiter Alfred Neubauer und Rennfahrer John Cooper Fitch, bei der III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952.
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III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Rennleiter Alfred Neubauer, Eugen Geiger und John Fitch, mit den mexikanischen Ponchos das Siegerteam:Hans Klenk und Karl Kling, Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
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III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: John Fitch, das Siegerteam: Karl Kling (im Hintergrund Hans Klenk), Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp.
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III. Carrera Panamericana in Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Service-Stop auf einer Etappe. Das Siegerteam Karl Kling / Hans Klenk bei Wartungsarbeiten am Mercedes-Benz 300 SL.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
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III. Carrera Panamericana Mexico,
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. John Cooper Fitch und Eugen Geiger auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 6) geht durchs Ziel.
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Zweiter Platz: Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3).
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana in Mexico, 1952. Karl Kling erhält die Siegestrophäe.
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Karl Kling
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Siegerteam: Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 4).
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. John Cooper Fitch und Eugen Geiger auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 6).
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III. Carrera Panamericana Mexico
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Fahrerbesprechung der Teams Hans Klenk/Karl Klink und Hermann Lang/Erwin Grupp, im Schatten.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Hermann Lang und Erwin Grupp auf Mercedes-Benz 300 SL (Startnummer 3)
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Siegerteam: Karl Kling und Hans Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen am Start.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Neugierig und aufmerksam betrachten Vater und Sohn den "Fuhrpark" der Rennsportabteilung der Daimler-Benz AG.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Faszination und Mythos 300 SL. Die mexikanischen Kinder posieren stolz vor dem Traumwagen aus Untertürkheim.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
Mercedes-Benz kehrt 1952 in den Rennsport zurück. Mit dem 300 SL Sportprototyp erzielt die Marke 1952 zahlreiche großartige Erfolge, darunter der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans oder bei der Carrera Panamericana in Mexiko (Foto), dem härtesten Langstreckenrennen der Welt.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Don Alfredo Neubauer bei der Siegesfeier mit Sombrero.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952. John Cooper Fitch und Eugen Geiger auf Mercedes-Benz 300 SL-Roadster (W 194) mit der Startnummer 6 beim Reifenwechsel an einem der vielen Reifen-Hilfsdepots, die von der Rennsportabteilung der Daimler-Benz AG an der Strecke eingerichtet wurden. Hier auf der ersten Etappe von Tuxtla Gutierrez nach Oaxaca.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Fahrerteam John Cooper Fitch und Eugen Geiger (Startnummer 6) auf Mercedes-Benz 300 SL-Roadster.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
III. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Das Gesamtsiegerteam Karl Kling / Hans Klenk und der Zweite Hermann Lang, während der Siegerehrung in Juares.
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III. Carrera Panamericana Mexico, 1952
3. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952 Mercedes-Benz L 3500 - Pritschenwagen der Rennabteilung, dahinter ein Mercedes-Benz 220 (W 187) am Straßenrand.
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3. Carrera Panamericana Mexico, 1952
3. Carrera Panamericana Mexico, 19. - 23.11.1952 Mercedes-Benz L 3500 - Pritschenwagen der Rennabteilung, dahinter ein Mercedes-Benz 220 (W 187) am Straßenrand.
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3. Carrera Panamericana Mexico, 1952
3. Carrera Panamericana Mexico, 1952. Mercedes-Benz Typ 220 (W 187) am Straßenrand.
R6915
3. Carrera Panamericana Mexico, 1952
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