Einmillionster Mercedes-Benz Pkw mit Airbag

In Sindelfingen läuft am 31. Juli 1992 der einmillionste Mercedes-Benz Pkw mit Airbag vom Band.

Crashtest eines 500 SEL (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatteten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach 11 Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt.

Crashtest eines 500 SEL (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatteten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach 11 Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt.

Crashtest eines 500 SEL (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatteten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach 11 Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt.

Mercedes-Benz 500 SEL Crashtest (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatteten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach 11 Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt.