Mercedes-Benz AG 1969
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Pressemappe. BAUMA München (vom 01.03. - 09.03.1969): Daimler-Benz auf der BAUMA 1969 - Unimog-Baumaschinen, Spezialnutzfahrzeuge und Einbaudieselmotoren; Das Unimog-Baumaschinen-Programm; Mercedes-Benz Spezialfahrzeuge für die Bauwirtschaft; Mercedes-Benz Einbaudieselmotoren auf der BAUMA 1969
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Pressemappe. Messe Budapest: Interessant für Ungarn: Arbeitsgerätekombinationen mit dem Unimog; Das Unimog-Programm der Daimler-Benz AG; Ein neuer Dreiachser im Budapest: - Mercedes-Benz LP/LPS 2223/6x4; Tatsachen und Zahlen 1969; Mercedes-Benz 300 SEL - Repräsentativer Reisewagen mit hohem Fahrkomfort – Neuer Motor; Elektronische Benzineinspritzung im 250 E Coupé - Neueste Entwicklung auf dem Gebiet der Kraftstoff-Aufbereitung – Höhere Leistung bei gleichem Verbrauch – Gesteigerte Elastizität; Mercedes-Benz 250 und 250 E Coupé - Komfortable Reisewagen mit individueller Note – Neuer 2,5-Liter-Motor mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung; Die neue Mercedes-Benz-Generation - Nahtloses Programm mit 17 Pkw-Modellen – Neuentwicklung der Typ 200 bis 250 – Stärkere Motoren für die großen Wagen
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Niederländisch. Pressemappe. RAI Amsterdam: Feiten en dijfers; Het veleven van de Mercedes-Benz perfectie; 250 C/CE Coupé Electronise benzene-inspuiting; Tot de band van de velg springt; Analoge Rekenapparatuur simuliert het rijgedrag; Het labaroatorium voor metingen en zijn taken; Foto-elasticiteit
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Pressemappe. Salon Belgrad: Daimler-Benz in Jugoslawien - Einige Zahlen zum Belgrader Automobilsalon 1969; Tatsachen und Zahlen 1969; Der Weg zur Weltfirma; Der Unimog im Kommunaldienst;: Elektronische Benzineinspritzung im 250 E Coupé - Neueste Entwicklung auf dem Gebiet der Kraftstoff-Aufbereitung – Höhere Leistung bei gleichem Verbrauch – Gesteigerte Elastizität; Mercedes-Benz 250 und 250 E Coupé - Komfortable Reisewagen mit individueller Note – Neuer 2,5-Liter-Motor mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung; Die neue Mercedes-Benz Generation - Nahtloses Programm mit 17 Pkw-Modellen – Neuentwicklung der Typ 200 bis 250 – Stärkere Motoren für die großen Wagen; Neue Mercedes-Benz Dreiachs-Lastwagen LP 2223 6 x 4 mit Doppelachsantrieb – 6 x 2 mit Schleppachse; Mercedes-Benz LP 808
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Pressemappe. Messe Hannover: Mercedes-Benz Diesel-Generator-Aggregate in Hannover; Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge in Hannover; Der Unimog-Ruthmann-Niederflurhubwagen mit Wechselladefläche; Laden und Transportieren - Der Unimog der Daimler-Benz AG auf der Hannover-Messe 1969; Rationeller Transport mit Unimog-Absetzkippern
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Italienisch. Pressemappe. Salon Turin: I veicoli industriali Mercedes-Benz a Torino; Fatti e Cifre 1969 - Il fattursato totale del 1968 ha superato I 7 milliardi di marchi - Il Programma delle vetture Mercedes-Benz ora con 17 modelli; Mercedes-Benz C 111 - Autovettura sperimentale con motore Wankel a tre piston rotanti; Fatti e Cifre 1969 Daimler-Benz sempre sulla vie del successo; 280 SE 3.5 Coupe/Cabriolet - Le elevatissime prestazioni del nuovo motore V-8 da 3,5 litri.
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Pressemappe. Omnibus Woche Nizza: XiX. Internationaler Wettbewerb für Omnibus-Karosserien Nizza – 7. Und 8. Mai 1969, Ausschreibung; Mercedes-Benz Omnibus-Programm, Größere Variationsbreite – Neue Sonderausstattungen Fotonummer: 69132-15, 69132-14, 69132-17, 69132-12, 69132-9, 69132-7, 69132-4, 69132-2, 2008DIG30737, 2008DIG30736, 2008DIG30735
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Französisch. Pressemappe. Omnibus Woche Nizza: Programme des autobus et autocars Mercedes-Benz, Gamme en plus nombreuses variantes – Nouveaus équipements spéciaux; Les Autocars Mercedes-Benz et la 19e Semaine Internationale du car (Nice : 6 – 10 Mai 1969 Fotonummer: 69132-17, 69132-12, 69132-14, 69132-15, 69132-2, 69132-4, 69132-7, 69132-9
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Pressemappe. Messe Brünn: Ein Oldtimer – der Geschichte machte. Der Prager Benz-Victoria 1893 in Untertürkheim restauriert; Modernes, zeitloses Mercedes-Benz PKW Programm. Neue 3,5 Ltr.-Motoren bei den Modellen 280 SE Coupé/Cabriolet und 300 SEL – Versuchsfahrzeuge mit Reischeiben-Wankelmotor – ; 280 SE 3.5 Coupé/Cabriolet. Hohe Fahrleistungen des neuen V-8 Motors mit 3,5 Ltr.; Mercedes-Benz C 111. Versuchsfahrzeug mit Dreischeiben-Wankelmotor; Mercedes-Benz 250 und 250 E Coupé. Komfortalbe Reisewagen mit individueller Note – Neuer 2,5-Liter-Motor mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung.; Warum Mercedes-Benz Qualität. Streiflichter aus der Pkw-Fertigung der Daimler-Benz AG; Das Mercedes-Benz Transporter- und Kleinbus-Programm; Ein Benz-Viktoria eröffnete den Reigen …. Wagenkauf zwischen Tür und Angel. – Der „Benz-Baron“ und die erste Dreiländerfahrt eines „vorspannlosen Wagens“.; Historie psaná Oldtimerem. Pražské auto Benz-Viktoria 1893 bylo v Untertürkheimu zrestaurováno.
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Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim (Ausland): Personenwagen; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Versuchswagen C 111; Lastwagen; Omnibusse; Unimog; Motoren; Ansprache von Herrn Dr.-Ing. Hans Scherenberg, Vorstands- mitglied der Daimler-Benz AG anläßlich der Pressevorstellung in Hockenheim im September 1969
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Press Kit. Mercedes-Benz in Hockenheim: Passenger cars; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; C 111 Research and development car; Trucks; Buses; Unimog; Engines; Summery of the address of Dr.Ing. Hans Scherenberg, member of the board of directors of Daimler-Benz AG, made at Hockenheim in September 1969.
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Französisch. Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim: Voitures; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Voiture d’études C 111; Camions; Cars; Unimog; Moteurs; Allocution de Dr.Ing. Hans Scherenberg, membre du Comité de Direction de la Mercedes-Benz AG, pronocée à l’occasion de la presentation à la presse à Hockenheim en Septrembre 1969
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Pressemappe. 44. IAA Frankfurt (Inland): Personenwagen; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Versuchswagen C 111; Lastwagen; Omnibusse; Unimog; Motoren; Ausführungen von Herrn Dr. jur. Joachim Zahn, Sprecher des Vorstandes der Daimler-Benz AG, bei der Pressekonferenz zur IAA am 10. September 1969; Ausführungen von Herrn Dr.-Ing. Hans Scherenberg, Technisches Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG, bei der Pressekonferenz zur IAA am 10. September 1969; Tatsachen und Zahlen; Aus der Entwicklungsarbeit der Daimler-Benz AG: Stadtomnibus mit Hybrid-Antrieb Fotonummer: U80913, U80917, U78696, U80919, U81104, U81107, U79569, U77943, U81787, U81358, U81788, U81425, U80918, U78689, U78852, U80920, U77946, U80914, U80915, U81365, U81404, U81363, U81103, U81105, U81106, U83166, U78827, U81661, U81406
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Pressemappe. INTERBOOT Friedrichshafen: Daimler-Benz und MAN verstärken partielle Zusammenarbeit. MAN-Turbo und Maybach Mercedes-Benz Motorenbau werden zu einer Unternehmenseinheit zusammen gefasst; Mercedes-Benz V-10 Dieselmotor OM 403; Daimler-Benz auf der INTERBOOT Friedrichshafen 1969
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Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt (Ausland): Lastwagen-Neuheiten; Motor OM 403; Fernlastwagen; Luftgefederte Lastwagen; Omnibus-Programm; Automatisches Getriebe; Elektro-Versuchs-Omnibusse Fotonummer: U81366, U81405, U81719, U81718, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240
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Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt: Lastwagen-Neuheiten; Motor OM 403; Fernlastwagen; Luftgefederte Lastwagen; Omnibus-Programm; Automatisches Getriebe; Elektro-Versuchs-Omnibusse Fotonummer: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81660, U81658, U81405, U81657, U81406, U81366, U81358, U81364, U81363, U81360, U81359, U81424, U81362
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Press Kit. 44. NFZ IAA Frankfurt: Truck Innovations; Engine OM 403; Log-distance trucks; Trucks with air suspension; Bus programme; Automatic transmission; Electric research bus; Address by Dr. jur. Joachim Zahn, Spokesman of the Board of Management of Daimler-Benz AG, on the occasion of the Press Conference held at the Frankfurt International Motor Show on September 10, 1969; The speech by Dr. Ing. Hans Scherenberg, member of the board of directors of the Daimler-Benz AG, held at the IAA press conference on September 10th 1969 Photo number: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240, U81358, U81364, U81363, U81360, U81361, U81424, U81362, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81661, U81658, U81405, U81657, U81406, U81366
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Französisch. Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt: Nouveautés de camions; Moteur OM 403; Poids lourds de grandes distances; Camions à suspension pneumatique; Programme d’autocars; Boîte automatique; Autobus électrique d’épreuve; Exposé pronocé par Monsieur Joachim Zahn, Docteur en droit, porte-parole du Comité de direction de la Daimler-Benz AG, lors de la Conférence de presse organisée le 10 septembre 1969 à l’occasion du Salon de Francfort; Exposé pronocé par Monsieur Hans Scherenberg, Dr.-Ing., Membre technique du du Comité de direction de la Daimler-Benz AG, lors de la Conférence de presse organisée le 10 septembre 1969 à l’occasion du Salon de Francfort Fotonummer: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81240, U81364, U81363, U81360, U81361, U81424, U81362, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81405, U81657, U81368
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Press Kit. Second Asian International Trade Fair Teheran October 1969: Mercedes-Benz Passenger Cars. New 3.5 litres engines for models 280 SE Coupé/Convertible and 300 SEL. – research and development car with three-chamber rotary Wankel engine C 111; Mercedes-Benz C 111. Research and development car with three-chamber rotary Wankel engine; Result of Daimler-Benz research work: City bus with hybrid drive; Unimog 406 in Teheran; Daimler “Steel Wheel Car” 1889; Facts & Figures
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