Mercedes-Benz AG 1979
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Pressemappe. Salon Brüssel: Ausführungen von Dr. Hans-Georg Kloos, Presseabteilung der Daimler-Benz AG, anläßlich des Salons in Brüssel am 15.1.1979; Mercedes-Benz in Belgien; Fahrerhausgestaltung und Energieersparnis; Mercedes-Benz City-Bus mit Wasserstoffantrieb; Alternativen für Dieselkraftstoffe; Daimler-Benz heute
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Französisch. Pressemappe. Salon Brüssel: Exposé présenté par le Docteur Hans-Georg Kloos, Serivce de Presse de la Daimler-Benz AG, le 15-1-1979 à l’occasion du Salon de Bruxelles; Mercedes-Benz sur le marché belge; Cabine et économie d’énergie; City-Bus Mercedes-Benz avec propulsion à l’hydrogene; Alkternatives au Gas-oil; Daimler-Benz aujourd’hui
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Pressemappe. Geländewagenvorstellung Toulon/Südfrankreich 04.02. - 12.02.1979: Mercedes-Benz Geländewagen; Konzeption; Technik; Fertigung; Technische Daten; Technische Grafiken; Ausführungen von Dipl.-Ing. Werner Breitschwert, Stellvertretendes Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG anläßlich der Vorstellung der Geländewagen-Baureihe in Toulon im Februar 1979; Die Produktion der neuen Geländewagenreihe in Österreich. Referat von Dipl-Ing. Dr. techn. Gerfried Zeichen, Vorstandsdirektor der Steyr-Daimler-Puch AG, Geschäftsbereich Zweirad- und Geländefahrzeuge, anläßlich der Presse-Präsentation der neuen Geländewagenreihe, Februar 1979; Ausführungen von Herrn Dipl.-Ing. Arthur Mischke, Leiter Entwicklung Nutzfahrzeuge der Daimler-Benz AG, anläßlich der Pressevorführung der „GELÄNDEWAGEN“
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Pressemappe. Automobilsalon Genf: Ausführungen von Herrn Heinz Schmidt, Mitglied des Vorstandes der Daimler-Benz AG, anläßlich des Genfer Automobilsalons, Februar 1979; Mercedes-Benz in Genf 1979; Mercedes-Benz in der Schweiz; Daimler-Benz heute; Geländewagen; PKW-Programm
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Pressemappe. 19. Mercedes-Benz Seminar Timmendorf „Transportaufgaben in der Bauwirtschaft“: Kurzfassung der Ausführungen von Heinz Viniol, Leiter der Vertriebsorganisation Inland und Direktor im Hause Daimler-Benz, anläßlich des 19. Mercedes-Benz Seminars „Transportaufgaben in der Bauwirtschaf“, März 1979 in Timmendorf
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Pressemappe. Frühjahrsmesse Leipzig. Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge für den Bau auf der Frühjahrsmesse in Leipzig: Neues Unimog-Modell auf der Frühjahrsmesse in Leipzig 1979; Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge für die Bauwirtschaft. Variationsreiches Baukastenprinzip bietet dem Kunden Vorteile
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Pressemappe. Omnibusgespräch Mannheim: Aktuelle Fragen des Omnibusmarktes. Die Position von Daimler-Benz. Unterlage zu den Ausführungen von Reinhold Kiel, Leiter des Vertriebs im Unternehmensbereich Omnibus; Mannheim. Traditionsreiches Stammwerk der Daimler-Benz AG. Produktionsschwerpunkt Omnibusse und Nutzfahrzeugmotoren; Neu: Mercedes-Benz Gelenkbus O 305 G; Korrosionssicherheit für Mercedes-Benz Omnibusse
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Pressemappe. 18. Internationaler Automobilsalon in Belgrad 30.03. - 08.04.1979: Mercedes-Benz in Jugoslawien. Mercedes-Benz auf dem Jugoslawischen Markt; Daimler-Benz heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie; Personenwagen: Technische Perfektion von zwei bis sieben Liter: Das Mercedes-Benz Pkw-Programm 1979; Kurz gesagt: „Rallye Südamerika 1978“; Dieselrekordfahrten zum Nutzen der Serie. Der Beweis für die Richtigkeit einer Idee; Nutzfahrzeuge: Marktgerechte Technik – vom Transporter bis zum Schwerlastwagen. Mercedes-Benz Lastwagenprogramm für die Zukunft gerüstet. Die neuen Mercedes-Benz Transporter in Qualität und Fahrleistungen eine gehobene Klasse; Forschung und Entwicklung: Das Anti-Blockier-System (A-B-S): Ein verwirklichtes Stück Mercedes-Benz-Sicherheit; Kurz gesagt: Aufbau und Wirkungsweise des A-B-S; Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz
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Press Kit. 18. Internationaler Automobilsalon in Belgrad 30.03. - 08.04.1979: Mercedes-Benz in Yugoslavia. Mercedes-Benz on the Yugoslavian Market; Daimler-Benz today. Significance and Position in the European Automobile Industry.; Cars: Perfect Engineering from 2 to 7 Litres: The Mercedes-Benz; Car Range: South America Rallye 1978; Commercial Vehicles. Market-orientated Engineering – From the Van to the Heavy-Duty Truck. Mercedes-Benz Truck range prepared for the future. The new Mercedes-Benz Vans and Pick-Ups. Superior in Quality and Performance; Research and Development: The Anti-Lock Braking System (A-B-S). Mercedes-Benz safety: another idea becomes reality; Safety research at Daimler-Benz
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Pressemappe. Messe Hannover 18.04. - 26.04.1979: Mercedes-Benz in Hannover 1979: Rationalisierung des Nahrungsmitteltransports. Mercedes-Benz zeigt in Hannover den Weg; Ausstattungsprogramm: Hannover-Messe 1979: Aktion Nahrungsmitteltransport; Industriemotoren/Fahrzeugaggregate: Mercedes-Benz Industriemotoren und Fahrzeugaggregate auf der Hannover Messe 1979. Daimler-Benz auf dem Innovationsmarkt; Forschung verständlich gemacht; Daimler-Benz auf den Innovationsmarkt.; O-Bahn zum Allroundverkehr. Busse für alle Fälle – Anpassungsfähigstes Nahverkehrssystem. Wasserstoffspeicher hält auch Wärme fest; Meistbenötigte Energieform in Metallhydriden fast unbegrenzt speicherfähig – Standheizung für Fahrzeuge ohne zusätzlichen Energieaufwand; Mehr Sicherheit mit A-B-S; Luftsäcke schützen augenblicklich. Der Air Bag und die Schwierigkeiten, ihn zu entwickeln – Flottenerprobung bei Daimler-Benz im Gange
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Press Kit. Messe Hannover 18.04. - 26.04.1979: Mercedes-Benz at Hannover 1979: Rationalisation in transporting foodstuffs. Mercedes-Benz leads the way in Hanover; Programme of exhibits: 1979 Hanover Trade Fair. Foodstuffs transport campaign; Industrial engines/Major components: Mercedes-Benz industrial engines and major components at the 1979 Hanover Trade Fair Mercedes-Benz innovations; O-Bahn for All-round Transport. Buses for Every Need – the Most Adaptable Transit System; Heat-Soring hydrogen tank. Metal hydrides for almost unlimited storage of this most indispensable form of energy – Heating unit for stationary vehicles with no additional energy consumption; Greater safety with the ABS: Air bags offer immediate protection. The air bag and the difficulties in its development – Daimler-Benz start field tets Photo number A28524, C28504, A28526, A28525, C28505, C28508, C27510, 00075748
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Pressemappe. Vorausbesuch finnische Journalisten: Der Weg zur Weltfirma. Gottlieb Daimler und Carl Benz schufen die Voraussetzungen für die Motorisierung des Verkehrs.; Daimler plant 10 Milliarden DM Investitionen bis 1983; Daimler Benz heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie; Untertürkheim. Schaltzentrale der Daimler-Benz AG. Stuttgarts größter Industriebetrieb; Qualität und Gütesicherung. Das Pkw-Montagewerk Sindelfingen; Computer steuern Autoproduktion: Auch in der Serie massgeschneidert; „Für die Zukunft geplant“. Wörth – das größte Lastwagenwerk Westeuropas; Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz; Mercedes-Benz City-Bus mit Wasserstoffantrieb; Wasserstoffantrieb für die Zukunft; Daimler-Benz-Forschung präsentiert; Wasserstoff-Energiekonzept für Haushalt und Auto; Alternativen für Dieselkraftstoffe. Alkohol und Pflanzenöle als Ersatzkraftstoffe für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge in Brasilien; Der neue Mercedes-Benz Transporter mit Elektroantrieb; Vom Omnibus zur zur O-Bahn. Ein Bericht
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Pressemappe. Informationsveranstaltung Werk Bremen: Erläuterungen von Herrn Werner Niefer, Vorstand Produktion der Daimler-Benz AG, zum Mercedes-Benz Fahrzeugprogramm und zur weiteren Entwicklung des Werkes Bremen; Daimler-Benz Aktiengesellschaft in Bremen; Autoumschlag Bremen/Bremerhaven (Information der BLG; Bildmaterial
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Pressemappe. Informationen zum Werk Bremen: Informationsbroschüre zum Werk Bremen der Daimler-Benz AG; Erläuterungen der Werkleitung im Auftrage des Vorstands der Daimler-Benz AG, Herrn Dr. Werner Niefer. Referat des Kaufmännischen Werkleiters Herrn Dr. Wolfgang Schreck. Referat des Technischen Werkleiters Herrn Dr. Dietrich Zeyfang; Werksplan zum Tag der offenen Tür des Werkes Bremen; Informationen über den neuen Turbodiesel aus Bremen; Daimler-Benz heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie
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Press Kit. Vorstellung T-Reihe in England 23.04. - 24.04.1979: Mercedes-Benz T series. Embargo: Not for publication please, before Monday May 21, 1979. Three new estate car models for Mercedes-Benz for UK.; Investment in Bremen. Heavy investment by Daimler-Benz in Bremen. Daimler-Benz plan investments of 10 billion DM up to 1983; Chronicle of Bremen works. Chronicle of the Development of the Daimler-Benz Works in Bremen; Technical specifications and drawings. - 240 TD, 250 T, 280 TE; Daimler-Benz today. Significance and Position in the European Automobile Industry.
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Pressemappe. Eröffnung Kantine Berlin: Daimler-Benz investiert in Berlin. Daimler-Benz baut Berliner Werk aus; Daimler-Benz Werk Marienfelde. Berlin-Marienfelde; Daimler-Benz heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie; Daimler-Benz in Zahlen 1948 – 1978
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Pressemappe. Nutzfahrzeug-Salon Turin: Mercedes-Benz Großraum-Transporter aus dem Werk Düsseldorf; Marktgerechte Technik – vom Transporter bis zum Schwerlaster; Mercedes-Benz Omnibusbau. Ein traditionsreiches und weltweites Engagement; Fahrerhausgestaltung und Energieersparnis. Design- und Aerodynamik-Arbeiten bei Daimler-Benz; Alternativen für Dieselkraftstoffe. Alkohol und Pflanzenöle als Ersatzstoffe für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge in Brasilien; Daimler-Benz heute: Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie
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Press Kit. Nutzfahrzeug-Salon Turin: Mercedes-Benz Van from Düsseldorf with Extra-large Load Area; Market-orientated engineering – From the small van and pickup to the heavy truck; Mercedes-Benz bus building. A world-wide commitment with a wealth of Tradition; Driver’s cab design and energy savings; Work on styling and aerodynamics at Daimler-Benz; Alternatives for Diesel fuel. Alcohol and vegetable oil as alternative fuels for Mercedes-Benz commercial vehicles in Brazil; Daimler-Benz today. Significance and Position in the European Automobile Industry.
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Italienisch. Pressemappe. Nutzfahrzeug-Salon Turin: La Daimler-Benz oggi. Sua importanza e posizione nell’industria automobilistica europea.; Una tecnica per soddisfare le esigenze del mercato: dal transporter al veicolo industirale persante; Autobus Mercedes-Benz: Un settore ricco di tradizione e di qualita’ a livello Mondiale; Il Fuoristrada Mercedes-Benz – il tuttofare professionisti
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Pressemappe. Bitte Sperrfrist beachten! Zur Veröffentlichung frei am Mittwoch, den 16. Mai 1979. Bilanz-Pressekonferenz: Übersicht: Mit Elan in die Mercedes-Zukunft. Ein Programm erheblich gesteigerter Investitionen. Daimler-Benz erneut erfolgreich: Kennziffern: Kennziffern und Schaubilder; Daimler-Benz heute: Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie; Aus Forschung und Entwicklung: Neue Wege im Automobilbau. Aluminium auf dem Vormarsch – Hohe Fertigungspräzision erforderlich Fotonummer: 77146-6 (00082650), C28335, C28337, A28359 (00082656), 78518-35, B22008, 77262-10 (00082651)
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Pressemappe. Mercedes-Benz auf der IVA 1979: Kurzfassung: Mercedes-Benz zeigt auf der IVA 79: Technologien der Zukunft. Langfassung: Omnibus-Verkehrssystem. Die O-Bahn, eine realistische Lösung für den öffentlichen Personennahverkehr; Duo-Bus. DUO-Bus – Antrieb aus zwei Quellen. Energie aus Oberleitung und Tank oder Akku; Gyro-Antrieb. Energie-Rückgewinnung durch Gyro-Antrieb. Schwungräder nutzen das Bremsen für den Fahrzeugantrieb; Prototyp S 80. Kleine Räder und noch mehr Komfort,. Daimler-Benz entwickelt Linienbusse für die achtziger Jahre; Fahrzeug-Sicherheit. Sicherheit und Energieeinsparung; Airbag. Luftsäcke schützen augenblicklich; Der Air Bag und die Schwierigkeiten, ihn zu entwickeln – Flottenerprobung bei Daimler-Benz in Gang; ABS. Mehr Sicherheit mit A B S; Radar. Radar als Unfallschutz. Abstandwarnung gewährleistet Sicherheit auch bei schlechten Sichtverhältnissen; Transport- und Verladetechnik. Daimler-Benz zeigt auf der IVA 79: Moderne Transport- und Verladetechnik
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Press Kit. Mercedes-Benz at the IVA 1979: Short Version: At the IVA 79, Mercedes-Benz present: Technologies of the Future. Long Version: Public Transport System. The O-Bahn system, a realistic solution for local public Transport; DUO-Bus. Mercedes-Benz DUO-bus. Propulsion from two sources – Energy from overhead wires and fuel tank or storage battery; Gyrodrive. Energy recovery by way of gyrodive. Flywheels use braking energy to power vehicles; S 80 Prototype. Smaller wheels and even more comfort. Daimler-Benz develop regular service buses for the eighties; Vehicle Safety. Safety and energy savings; Air-Bag. Air bags offer immediate protection. The air bag and the difficulties in its development – Daimler-Benz start field tests; ABS. Greater safety with the ABS; Radar. Radar for Accident Prevention. The Vehicle Spacing System Ensures Safety Even in Poor Visibility; Transport and Loading Techniques. Daimler-Benz show modern techniques in transport and loading at the IVA 79
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Französisch. Pressemappe. Mercedes-Benz à l‘IVA 79: Résumé: Mercedes-Benz présente à l’IVA 79: des technologies d’Avenir. Version longue: Systèmes de Transports Publics. Le O-Bahn – Une solution réaliste pour les transports publics suburbains; Le Bus Bi-Mode. Propulsion tirant son énergie de deux sources. Economie e pétrole avec les DUO-bus – Engergie prélevéc de cables aériens et d’un reservoir ou d’une batterie d’accumulateurs; Le Gyrobus. Récupération d’énergie grâce à la gyropropulsion. Des volants permettent d’utiliser l’ènergie de freinage pour assurer la propulsion des véhicules; Prototype S 80. Des roues de plus petites dimesions et un confort encore accru; Daimler-Benz travaille au dévelpppement d’autobus de ligne pour les années quatre-vingts; La Sécurité. Sécurité et reduction de la consommtion d’énergie; Airbag. Les sacs gonflables assurent une protection immediate. L’air bag et les difficultés de sa mise au pount. Essais sur des flottes de véhicules en cours chez Daimler-Benz
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Pressemappe. Besuch australischer Journalisten 02.07. - 08.07.1979: Table of Contents. Daimler-Benz Today: Signifcance and Position on the European Automobil Industry; Mercedes-Benz goes forward into the future with elan; An appreciably larger investment Programme; Another successful year for Daimler-Benz. History: The Path to International Renown. Gottlieb Daimler and Carl Benz prepare the way for automotive Engineering; Karl Benz and his three-wheeler of 1885. From the early days of the motorcar; From the History of Daimler-Benz. Production: Quality and Quality Control. The Sindelfingen Car Assembly Works; Computer-Assisted production control. The tailor-made car; Quality is not a matter of Change. Examples of Modern Technologies in Automobile Construction; Multispot welding machines. Assured quality in body shell manufacture. Products: Mercedes-Benz Diesel Cars; Mercedes-Benz 450 SLC 5.0; Crankcase made of special alloy. Saving weight in engine construction; The 300 SD. Research and Development: All the Fa
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Pressemappe. Vorstellung neue Vierzylindermotoren und des Typs 300 TD Turbodiesel: Neue Pkw-Modelle: Mehr Leistung für weniger Kraftstoffverbrauch: Daimler-Benz stellt neue Vierzylinder-Motoren vor – 300 TD jetzt auch mit Turbodiesel-Motor – Neue 4-Gang-Getriebe; Neue Motoren und Getriebe: Neue 4-Zylinder-Motoren von Daimler-Benz. Hohes Drehmoment – niedriger Verbrauch; Technik im Detail: Benzin-Motoren: Die neuen Mercedes-Benz-Vierzylinder-Benzin-Motoren; Leistungsentwicklung: Die Leistungsentwicklung der neuen Mercedes-Benz Vierzylinder-Benzin-Motoren; Gettriebe: Das neue Mercedes-Benz Viergang-Handschaltgetriebe. Mit dem neuen Vierzylinder-Ottomotor zusammen präsentiert das Haus Daimler-Benz auch ein neues Viergang-Handschaltgetriebe.; Fahrzeug: Das Fahrzeug mit den neuen Motoren und dem neuen Getriebe; Diesel-Motor mit Aufladung: - Der 5-Zylinder Dieselmotor mit Abgasturboaufladung im Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel
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Pressemappe. Schweizer Journalisten in Gaggenau 05.07. - 06.07.1979: Unimog-Programm: Der Unimog von Daimler-Benz – ein vielseitiges Programm; Unimog und MB trac: Allradspezialisten aus Gaggenau. Geschichtliche Entwicklung und Kurzdarstellung der Einsatzmöglichkeiten; Unimog-System: Das Unimog-System: Ziehen, Tragen, Antreiben; Werk Gaggenau. Gaggenau. Produktionsschwerpunkte: Unimog und MB trac, Lkw-Getriebe und –Außenplanetenachsen; Daimler-Benz heute: Zwischenbericht Januar bis Juni 1979; Daimler-Benz heute. Bedeutung uns Stellung in der europäischen Autoindustrie
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Pressemappe. IAA 1979 13.09. - 23.09.1979: Premiere für neue Personenwagen und Nutzfahrzeuge: Mercedes-Benz auf der IAA 1979. Personenwagen: Daimler-Benz präsentiert auf der IAA 1979: Die neue S-Klasse; Konzeption: Zukunftsweisende Technik – zeitgemässe Wirtschaftlichkeit: Die Konzeption der neuen Mercedes-Benz S-Klasse; Technische Information: Zukunftsweisende Automobil-Technik für die 80er Jahre: Die neue S-Klasse von Daimler-Benz; Pkw-Programm: Mercedes-Benz-Pkw-Programm weiter verbessert; Nutzfahrzeuge: Lastwagen: Neue Lastwagen für energiebewußte Fahrer. Mercedes-Benz erweitert Lastwagen-Angebot; Omnibusse: Mit dem Omnibus verstärkt in die Luxusklasse. Mercedes-Benz erweitert sein Angebot. Erfolgsbilanz einer marktgerechten Technik; Unimog: Neue Mercedes-Benz Sonderfahrzeuge. Schnelle Hilfe bei Feuer und Unfall; Daimler-Benz heute: Zwischenbericht Januar bis Juni 1979; Daimler-Benz in Zahlen; Neuartige Zylinderabschaltung von Mercedes-Benz; Antiblockiersystem für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge; Daimler-Benz
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Press Kit. IAA 1979 13.09. - 23.09.1979: Meeting Tommorrow’s Needs Today – Mercedes-Benz at the IAA. Passenger Cars: The New S-Class. Daimler-Benz presents at the 1979 Frankfurt Motor Show: The new S-Class; Conpert: Engineered for the future to meet the demands of today. The Design Concept of the new Mercedes-Benz S-Class; Technical Information: Automotive engineering for the eighties: The new S-Class from Daimler-Benz; Car Range: Further Improvements in the Mercedes-Benz Car Range; Commercial Vehicles: Trucks: New Trucks for energy-conscious Drivers. Mercedes-Benz expand their truck range; Buses: Expanding in the luxury class. Mercedes-Benz enlarge their bus range. Success of market-oriented Technology; Unimog: New Mercedes-Benz special-purpose vehicles. Fast help in the Event of fires and accidents; Daimler-Benz today: Daimler-Benz in figures; New Cylinder Cutoff System by Daimler-Benz; Anti-locking brake system for Mercedes-Benz commercial vehicles; Daimler-Benz introduce the 300 TD
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