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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Fahrgestell, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Cabriolet, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Pullman-Cabriolet, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Beschreibung
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Mercedes-Benz 630, Modell K, 24/110/160 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1926 bis 1930
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Beschreibung
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Mercedes 24/100/140 PS, Coupé Limousine mit 6,2 Liter Sechszylinder Kompressormotor M 9456. Die Baureihe wird zwischen 1924 und 1929 gebaut. Der 24/100/140 PS verkörperte in den zwanziger Jahren des 20. Jahrhunderts das Ideal eines „Großen Mercedes“. Dieses Fahrzeug ist eine der ersten Neukonstruktionen Ferdinand Porsches nach dem Eintritt als Chefingenieur in die Daimler-Motoren-Gesellschaft. Es ist die Basis für die weiteren Evolutionen bis hin zum legendären SSKL.
