Mercedes-Benz AG 1983

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    Press Kit. ABS: Mercedes-Benz ABS „On the Line”; Transport authorities choose Mercedes-Benz ABS; Daimler-Benz and ABS – A Background; Mercedes-Benz and Safety
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    17
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    Pressemappe. 20.000. Fahrzeug an interRent: interRent übernimmt 20.000. Mercedes-Benz; Daimler hält stabilen Kurs; Hohes Beschäftigungsniveau / Pkw-Produktion steigt 1982 auf 457.000; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in er europäischen Automobilindustrie; Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Der 190/190 E auf einen Blick
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    17
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    Pressemappe. Lärmarme Nutzfahrzeuge: Modellversuch Bad Reichenhall: Ausführungen von Dr.-Ing. Werner Härting, Prüfzentrum der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung lärmarmer Kraftfahrzeuge im Rahmen des Modellversuchs Bad Reichenhall; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Autoindustrie
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    13
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    Pressemappe. Das Projekt W 201: Von der Idee zur Form. Mercedes-Stilisten verwirklichen das Projekt W 201; Von der Idee zur Form. Die Entstehung des Mercedes-Benz 190/190 E in der Stilistik
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    8
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    Spanisch. Pressemappe. Besuch brasilianischer Journalisten: Daimler-Benz en la actualidad. Importanica y posici0on en la industria automovilística europea; Sindelfingen. La fábrica de carrocerías y montaje de turismos de la Daimler-Benz AG; Untertürkheim. Central de mandos de la Daimler-Benz AG. La mayor empresa industrial de Stuttgart; La Calidad no es casual. La Daimler-Benz da ejemplos de una producción automovilística moderna; Tecnica automovilistica de una nueva categoria. Mercedes-Benz 190/190 E; La economía de la calidad. El programa de turismos Mercedes-Benz; El resultado de un trabajo de desarrollo orientado en la economía. Concept energetico Mercedes-Benz; Pasos hacia el future; El camio hacia la empresa mundial. Gottlieb Daimler y Karl Benz crearon las condiciones para la motorización del tráfico.
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    82
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    Pressemappe. RAI Amsterdam 1983 03.02. - 13.02.1983: Salonpremiere Mercedes 190/190 E. Mercedes-Benz auf der Automobilsalon Amsterdam 1983; Mercedes-Benz 190/190 E: Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Der 190/190 E auf einen Blick; Leichtbau – Insassenschutz – Aerodynamik. Das Karosseriekonzept des Mercedes-Benz 190/190 E; Produkte: Individuelle Transportqualität und fortschrittliche Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Aufwertung des Mercedes-Benz-Geländewagen-Programms: Neues 4-Zylinder-Modell 230 GE; Tatsachen und Zahlen: Neue Impulse durch Programmerweiterung. Mercedes-Benz auf dem Niederländischen Markt; Daimler hält stabilen Kurs. Hohes Beschäftigungsniveau / Pkw-Produktion steigt 1982 auf 457.000; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Automobilindustrie
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    46
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    Press Kit. RAI Amsterdam 1983 03.02. - 13.02.1983: Show premiere for Mercedes 190/190 E. Mercedes-Benz at the Amsterdam Motor Show 1983; Mercedes-Benz 190/190 E: A Genuine Mercedes in a New Class. The 190 and 190 E at a glance; Construction légère – Protection des occupants – Aérodynamique. Le Concept de la Carrosserie de la Mercedes-Benz 190/190 E; Products: Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz car range; Inprovement to the Mercedes-Benz cross-county vehicle range. New 230 GE Four-Cylinder Model; Facts and figures: Even more appeal with an extendes range. Mercedes-Benz in The Netherlands; Daimler-Benz on a steady course. High employment level / 1983 car production rises to 457,000; Daimler-Benz Today. Significance and Position in the European Motor Industry
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    46
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    Französisch. Pressemappe. RAI Amsterdam 1983 03.02. - 13.02.1983: Grande première à un Salin des Mercedes 190/190 E. Mercedes-Benz au Salon Automobile d’Amsterdam 1983; Mercedes-Benz 190/190 E: Une véritable Mercedes dans une nouvelle classe: Tour d’Horizon sur la 190 et 190 E; Construction légère – Protection des occupants – Aérodynamique. Le Concept de la Carrosserie de la Mercedes-Benz 190/190 E; Produits: Qualité de transport individualisée et technique à la pointe de l’actualité. Le programme Mercedes-Benz des voitures particulieres; Elargissement du programme des voitures tout-terrain Mercedes-Benz: Nouveau modele 4 cylindres 230 GE; Faits et chiffres: Elargissement de la gamme : source d’impulsions nouvelles. Mercedes-Benz sur le marche au pays-bas; Daimler-Benz ne dévie pas de sa route. Haut niveau dans le maintien de l’emploi / en 1982, crossance de la production de voitures particulières atteigmant 457.000 unités; Daimler-Benz aujourd’hui. Son importance et son rang au sein de l’industrie automobile
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    51
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    Holländisch. Pressemappe. RAI Amsterdam 1983 03.02. - 13.02.1983: Feiten en cijfers: Stand van zaken bij Daimler-Benz. Betekenis en positie in de Europese automobielondustrie.; De markt voor Mercedes-Benz Nederland in 1982;: RAI 1983: Mercedes-Benz Nederland op de Personenauto-RAI. Taxikostenkalkulatie Mercedes-Benz. Mercedes-Benz – Thembaijeenkomsten. Interessante Mercedes-Benz Kombi-Uitvoeringen op de RAI. Uitbreiding van het Mercedes-Benz terreinwagenprogramma. Nieuw 4-Cilinder Model 230 GE; Mercedes-Benz 190/190 E: En echte Mercedes in een nieuwe Klasse: De 190/190 E; Het Koncept van de Karosserie van de Mercedes-Benz 190/190 E; Personenwagenprogramma: Individuele transportkwaliteit en vooruitstrevende techniek op topniveau. Het Mercedes-Benz Perwonenwagenprogramma
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    49
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    Spanisch. Pressemappe. Besuch argentinischer Journalisten: Daimler-Benz en la actualidad. Importanica y posición en la industria automovilística europea; Reflexions en el Museo Daimler-Benz. Elementos de construcción que abrieron las puertas a la época del automóvil.; El camio hacia la emprese mundial. Gottlieb Daimler y Karl Benz crearon las condiciones para la motorización del tráfico.; Daimler-Benz y la motorizacion del trafico; Untertürkheim. Central de mandos de la Daimler-Benz AG. La mayor emprese industrial de Stuttgat; Sindelfingen. La fábrica de carrocerías y montaje de turismo de la Daimler-Benz AG; La calidad no esc usual. La Daimler-Benz da ejemplos de una producción automovilística moderna; La economía de la calidad. El programma de turismos Mercedes-Benz; Un autético Mercedes en una nueva categoría: El 190 Y el 190 E, De una ojeada; El rsultado e un trabajo de desarrollo orientado en la economía: Cencepto energetico Mercedes-Benz; Paso hacia el futuro
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    60
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    Pressemappe. Neues Ausbildungszentrum in Hamburg-Harburg: Neues Ausbildungszentrum in Hamburg-Harburg; Ausführungen von Herrn Dr. Osswald. Refert von Herrn Dr. jur. Richard Osswald, Mitglied des Vorstandes der Daimler-Benz AG, zuständig für das Ressort Gesamtes Personal- und Sozialwesen, Verwaltung aus Anlass der Eröffnung des Neubaus des Betrieblichen Bildungswesens im Werk Hamburg am 10. März 1983; Werk Hamburg-Harburg. Wichtige Teile für den Produktionsverbund der Daimler-Benz AG; Daimler-Benz heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Automobilindustrie
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    28
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    Pressemappe. 53. Internationaler Automobilsalon Genf 10.03. - 20.03.1983: Mercedes-Benz auf der Genfer Automobilsalon 1983; Schweizer Premiere der Kompakt-Modelle 190/190 E; Salon-Neuheiten: Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Der 190/190 E auf einen Blick; Leichtbau – Insassenschutz – Aerodynamik. Das Karosseriekonzept des Mercedes-Benz 190/190 E; Qualität und Flexibilität als Merkmal modernster Pkw-Fertigung: Die Produktion des Mercedes-Benz 190 und 190 E; Pkw-Programm: Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Tatsachen und Zahlen: Mercedes-Benz auf dem schweizerischen Markt. Erfolgreiches Jahr 1982 für die Marke mit dem Stern; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Automobilindustrie
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    37
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    Press Kit. 53. Internationaler Automobilsalon Genf 10.03. - 20.03.1983: Mercedes-Benz at the 1983 Geneve Motor Show. Swiss premiere of the 190/190 E compact models; Newcomers to the Motorshow: A Genine Mercedes in a New Class: The 190 and 190 E at a glance; Light-weight design – occupant protection – aerodynamics. The bodywork design of the Mercedes-Benz 190/190 E; Quality and Flexibility: Mark of Advanced Car Making. The production of the Mercedes-Benz 190 and 190 E; Car Range: Indivdualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; Facts and Figures: Mercedes-Benz in the Swiss Market. 1982 – a successful your for the three-pointed star; Daimler-Benz Today. Significance and Position in the European Motor Industry
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    37
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    Französisch. Pressemappe. 53. Internationaler Automobilsalon Genf: Merrcedes-Benz au Salon automobile de Genève 1983. Grande premiere suisse des models compacts 190/190 E; Nouveautés Salon: Une véritable Mercedes dans une nouvelle classe: Tour d’horizon sur la 190 et 190 E; Construction légère – Protection des occupants – Aérodynamique. Le concept de la carrosserie de la Mercedes-Benz 190/190 E; Qualité et grande souplesse comc traits caractéristiques d’une fabrication d’avant-garde de voitures particulières. La production des Mercedes-Benz 190 et 190 E; Qualité de transport individualisée et technique à la pointe de l’actualité. Le programme Mercedes-Benz des voitures particuleires. Gamma da voitures particulières; - ?; Faits et chiffres: Mercedes-Benz sur le marche Suisse. De bons résultats ein 1982 pour la marque à l’étolie; Daimler-Benz Aujourd’hui. Son importance et son rang au sein de l’industire automobile euroéenne
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    40
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    Pressemappe. Abschiedsveranstaltung Dr. Osswald 23.03. - 25.03.1983: Ausführungen von Dr. jur. Richard Osswald, Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG für das Gesamte Personal- und Sozialwesen, Verwaltung anläßlich der Abschiedsveranstaltung im Bildungszentrum Haus Lämmerbuckel am 25. März 1983; Chronik „Haus Lämmerbuckel“; Personalarbeit bei Daimler-Benz: Kontinuität in der Personalarbeit bei Daimler-Benz. Dr. Manfred Gentz Nachfolger von Dr. Richard Osswald; Personalvorstand: Dr. jur. Richard Osswald. Mitglied des Vorstandes der Daimler-Benz AG. Ressort: Gesamtes Personal- und Sozialwesen, Verwaltung; Dr. Manfred Gentz. Stellv. Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG ab 1.4.1983. Ressort: Gesamtes Personal- und Sozialwesen, Verwaltung; Schaubilder: Daten und Schaubilder zur Personalarbeit und Personalpolitik bei Daimler-Benz
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    64
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    Pressemappe. Salon Belgrad 24.03. - 03.04.1983: Mercedes-Benz Lastwagen. Künftig verstärkt am jugoslawischen Markt; Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Der 190/190 E auf einen Blick; Die Mercedes-Benz-Transporter: Neue Motoren und Fünfgang-Getriebe für hohe Transportleistung; Neue Mercedes-Benz-Baustellenfahrzeuge: Mehr Transportleistung und höhere Wirtschaftlichkeit; Das Unimog-System: Ziehen, Tragen, Antreiben; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der euroäpischen Automobilindustrie
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    27
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    Pressemappe. bauma 1983 München: Neue Lastwagen helfen Betriebskosten senken: Mercedes-Benz auf der Bauma 1983. Neue Fahrzeugkonzepte helfen Betriebskosten senken. Der Unimog im Transport noch stärker: Der neue Unimog U 1250: Geräteträger, Transportfahrzeug und Zugmaschine; Der Unimog sorgt für Rentabilität auf dem Bau. Vielseiteger Geräteträger und leistungsstarke Zugmaschine; Euclid Muldenkipper mit neuer Technik: Euclid-Muldenkipper mit neuer Technik. Mercedes-Benz-Motoren erweitern das Angebot; Kostentransparenz vor und nach dem Kauf: Kostentransparenz vor und nach dem Kauf. Transportkosten in der Bauwirtschaft erfordern neue Überlegungen
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    26
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    Press Kit. bauma 1983 München: New trucks help reduce running costs: Mercedes-Benz at the bauma 1983. New vehicle concepts helt to reduce operating costs. The Unimog even better Transport: The new Unimog U 1250: Implement carrier, transport vehicle and tractor; The Unimog, for profitable construction Operation. Versatile implement carrier and high-performance tractor; Euclid dump trucks with improved Engineering: Improved engineering for Euclid Trucks: Mercedes-Benz engines expand the range; Costing before and after buying: Costing before and after buying. Transport costs in the building industry make new considertions necessary
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    26
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    Pressemappe. Daimler-Benz-Ausstellung in Bonn 13.04. - 14.03.1983: Ausführungen von Dr. Gerhard Prinz, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz AG, zur Eröffnung der Daimler-Benz-Ausstellung in Bonn am 13. April 1983; Ausführungen von Professor Werner Breitschwerdt, Mitglied des Vorstandes für den Bereich Forschung und Entwicklung der Daimler-Benz AG, zur Eröffnung der Daimler-Benz-Ausstellung in Bonn am 13. April 1983; Reden Vorstand: Kurzfassung der Ausführungen von Dr. Gerhard Prinz, Vorsitzender der Vorstandes der Daimler-Benz AG, und Prof. Werner Breitschwerdt, Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung, anläßlich der Eröffnung der Daimler-Benz-Ausstellung in Bonn am 13. April 1983; Übersicht Ausstellung: Daimler-Benz in Bonn: Ein Unternehmen nimmt zu aktuellen Fragen von Forschung und Entwicklung im Automobilbau Stellung.; Schaubilder: Forschung Entwicklung Realisierung. Daimler-Benz-Beiträge zum Fortschritt; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen A
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    89
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    Pressemappe. Hannover Messe 13.04. - 20.04.1983: Daimler-Benz auf der Hannover Messe 1983: Schaufenster moderner Technik und zukunftsorientierter Forschung; Lastwagen nach Maß: Spezialisierung senkt Transportkosten. Mercedes-Benz-Lastwagen nach Maß; Unimog im Ganzjahreseinsatz: Der Unimog kennt keine Standzeiten. Ganzjahreseinsatz im kommunalen Betrieb; Motoren im Aufwind: Mercedes-Benz-Industriemotoren im Aufwind; Ökonomisch Fahren bedeutet nicht nur Kraftstoff sparen. Daten und Fakten der Lkw-Fahrerinformation von Daimler-Benz Innovationsmarkt; Flüsternder Mercedes-Transporter geht in den Großversuch; O-Bahn-System von Daimler-Benz auf dem Vormarsch. Duo-Busse auf Straße und Schiene; Auch im Winter kein Kaltstart mehr. Hybrid-Vorheizung wärmt den Motor; „Der rollender Berg“ oder „Eine Paßfahrt im Flachland“. Bremsanhänger für die Pkw-Erprobung; Mikroelektronik entlastet den Fahrer. Kybernetik-Forschung bei Daimler-Benz
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    36
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    Press Kit. Hannover Messe 13.04. - 20.04.1983: Daimler-Benz at the Hanover Fair 1983: Modern technology and future-oriented Research; Trucks made to measure: Purpos-built range, for reduced transport costs. Mercedes-Benz trucks made to measure; Unimog All-year round municipal Service: No idle time with the Unimog. All-year round municipal Service: Engines purring along; Mercedes-Benz Industrial engines purring along nicely. Driver training saves money: Driving economically doesn’t just mean savin fuel. Facts and figures from Daimler-Benz AG’s Truck Driver Information Service; Innovations: Large-Scale testing on the “Whispering” Mercedes Van; O-Bahn system from Daimler-Benz gains ground. DUO buses on the road and on rails; “The rolling mountain” or “Crossing a mountain pass on the flat”. Brake Trailer for car testing; No cold-start even in winter. Hybride pre-heater for the engine; Micro-electronics made the driver’s job easier. Cyvernetics research at Daimler-Benz
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    36
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    Italienisch. Pressemappe. 8. Internationaler Automobilsalon Turin, Nutzfahrzeuge 15.04. - 25.04.1983: Daimler-Benz in Italien. Ausbau der Mercedes-Organisation schreitet zügig fort; Daimler-Benz stellt vor: Neue Sattelzugmaschine 1425 S; Discorso del Direttore Heinrich Will in occasione della conferenza stampa a Torino il 13 Aprile 1983; Daimler-Benz in Italia: La Daimler-Benz investe in Italia. L’ampliamento dell’Organizzazione Mercedes avanza speditamente; Veicoli Industriali: Salone Internazionale Veicoli Industriali Torino 1983. Mercedes-Benz: nouva tecnologia per una maggiore economicità.; Assistenza: Un’ottima assistnza Riduce I costi di gestione. L’Assistenza Mercedes-Benz assicura il rendimento costante del veicolo.; Daimler-Benz Oggi: La Daimler-Benz oggi. Importanza e posizione dell’industriea automobilistica europea; Fatti e Cifre. Daimler-Benz in Cifre
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    35
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    Pressemappe. Besuch englischer Journalisten 18.04. - 20.04.1983: Mercedes‘ wide offer at 38 tonnes; Spreading the options at 38 tonnes – Mercedes 2028 LS; New Mercedes Turbo V8 geared for 38 tonne economy; Turbo-powered Mercedes reefers ready for May 1 uplift
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    11
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    Pressemappe. Vorstellung neuer Mittelklasse LKW: Chronik „Haus Lämmerbuckel“; Ausführungen von Dipl-Ing. Artur Mischke, Leiter der Nutzfahrzeug-Entwicklung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung neuer Mittelklasse-Lastwagen, Lämmerbuckel, 22. April 1983; Neuer Mercedes-Benz-Mittelklasse-Lastwagen mit ladeluftgekühltem Sechszylinder-Reihenmotor
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    33
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    Pressemappe. Internationaler Automobilsalon Barcelona 30.04. - 08.05.1983: Tatsachen und Zahlen: Mercedes-Benz in Spanien; Daimler-Benz Heute. Bedeutung und Stellung in der europäischen Automobilindustrie; Nutzfahrzeuge: Mercedes-Benz Espana baut Transporterprogramm weiter aus; Spezialisierung senkt Transportkosten. Mercedes-Benz-Lastwagen nach Maß; Mercedes-Benz-Omnibusse in Spanien; Personenwagen: Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Der 190/190 E auf einen Blick; Leichtbau – Insassenschutz – Aerodynamik. Das Karosseriekonzept des Mercedes-Benz 190/190 E; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Einleitende Ausführungen von Dr. Bernd Gottschalk, Leiter der Öffentlichkeitsarbeit, Wirtschafts- und Verkehrspolitik der Daimler-Benz AG, Stuttgart, anläßlich des Internationalen Automobilsalons von Barcelona am 28.04.1983
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    36
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    Press Kit. International Barcelona Motor Show 30.04. - 08.05.1983: Facts and figures: Mercedes-Benz in Spain; Daimler-Benz Today. Significance and position in the European motor industry, Commercial vehicles: Mercedes-Benz Espana further expands Van range; Specilaization reduces transport costs. Mercedes-Benz trucks made to measure; Mercedes-Benz buses and coaches in Spain, Passanger Cars: A Genuine Mercedes in a New Class: The 190 and 190 E at a glance; Light-weight design – occupant protection – aerodynamics. The bodyword design of the Mercedes-Benz 190/190 E; Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz car range
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    35
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    Französisch. Pressemappe. Salon international de l’automobile de Barcelone 30.04. - 08.05.1983: Faits et chiffres: Mercedes-Benz en Espagne; Daimler-Benz a notre epoque. Son importance et sa position dans l’industrie automobile européene, Véhicules utilitaires: Mercedes-Benz Espana. Etend sa gamme d’utilitaires legers; La specialization abaisse les frais de Transport. Des camions Mercedes-Benz sur mesure; Autocars Mercedes-Benz en Espagne, Voitures particulières: Une veritable Mercedes dans une nouvelle classe: Tour D’Horizon sur la 190 et 190 E; Construction légère – protection des occupants – Aèrodynamique. Le concept de la carosserie de la Mercedes-Benz 190/190 E; Qualité de transport individualisée et technique à la pointe de l’actualité. Le programme Mercedes-Benz des voitures particulieres
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    38
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    Pressemappe. Polen: In Polen im Einsatz: Neue Mercedes-Benz-Sattelzugmaschine 1936 S; Ein echter Mercedes in einer neuen Klasse: Das 190/190 E auf einen Blick
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    7
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    Pressemappe. Budapest. Mercedes-Benz-Transporter. Zwei Baureihen für ein vielfältiges Einsatzspektrum; Das Unimog-System: Ziehen, Tragen, Antreiben; Zukunftsweisende Schwerlastwagenprogramm von Daimler-Benz für die 80er Jahre; Daimler-Benz Heute
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    15
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    Russisch. Pressemappe. Mercedes-Benz Kiew
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    5
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    Pressemappe. Wasserstoff-Antrieb in der Alltagserprobung: Daimler-Benz untersucht alternative Energien: Wasserstoff-Antrieb in der Alltagserprobung; Jubiläumsfest Am Salzufer. Daimler-Benz-Niederlassung lädt zum Mitfeiern ein; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Technische Daten; Option auf den Individualverkehr von morgen: Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Technische Beschreibung; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Vorgeschichte und Perspektive
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    27
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    Pressemappe. SL-Parade in Frankfurt 12.05. - 15.05.1983: Mercedes-Benz 300 SL-Parade in Frankfurt; Die Mercedes-Benz-Modelle 280 SL – 380 SL – 500 SL; Faszination auf Rädern. Mercedes-Benz 300 SL; Technische Daten des Mercedes-Benz 300 SL-Coupé (Roadster); Spitzentechnik mit Tradition. Die SL-Modellreihe von Daimler-Benz; Die Roadster im Mercedes-Benz-Pkw-Programm. 280 SL, 380 SL und 500 SL
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    15
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    Pressemappe. Bitte Sperrfrist beachten! Zur Veröffentlichung frei ab Freitag, den 20. Mai 1983. Bilanz-Pressekonferenz: Ausführungen von Dr. Gerhard Prinz, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz AG, bei der Bilanz-Pressekonferenz am 17. Mai 1983; Ausführungen Edzard Reuter, Mitglied des Vorstands für Finanz- und Betriebswirtschaft, bei der Bilanz-Pressekonferenz am 17. Mai 1983; Daimler-Benz Forschungsprogramm zum „Sauren Regen“; Produktion und Absatz von BR Deutschland und Daimler-Benz AG; Übersicht: Daimler-Benz mit neuen Modellen gut in Fahrt. 1983 war ein guter Mercedes-Jahrgang – Investitionen werden nochmals gesteigert; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz Heute; Kennziffern: Kennziffern und Schaubilder
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    54
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    Press Kit. Besuch Industiral Correspondents, London 24.05. - 26.05.1983: Dr. Gerhard Prinz. Chairman of the Board of Mangament of Daimler-Benz AG; 1. Daimler-Benz on steady course facts and figures; Daimler-Benz on a steady course with new models. 1982 was a good year – investment once again increased; Kennziffern und Schaubilder, 2. Daimler-Benz today: Daimler-Benz today, 3. Mercedes-Benz 190/190 E: Quality and Flexibility: Mark of Advanced Car Making. The Production of the Mercedes-Benz 190 and 190 E; A Genuine Mercedes in a New Class: The 190 and 190 E at a glance, 4. The Sindelfingen plant: Sindelfingen. The car bodyword and assembly plant of Daimler-Benz AG; Quality is not a matter of Chance. Examples of Modern Technologies in Automobile Construction, 5. The Untertürkheim plant: Untertürkheim. Nerve centre of Daimler-Benz AG. Stuttgart largest manufacturing plant, 6. Daimler-Benz – A glance into history: The Path to International Renown. Gottlieb Daimler and Carl Benz prepare the way for automotive Engin
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    Pressemappe. Neueröffnung NL Berlin: Jubiläumsfest Am Salzufer. Daimler-Benz-Niederlassung lädt zum mitfeiern ein; Daimler-Benz untersucht alternative Energien: Wasserstoff-Antrieb in der Alltagserprobung; Option auf den Individualverkehr von morgen: Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Technische Beschreibung; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Vorgeschichte und Perspektive; Mercedes-Benz-Forschungs-Personenwagen. Technische Daten
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    27
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    Pressemappe. Besuch holländischer Journalisten: Daimler-Benz heute; Kennziffern; Zentrale und Werk Untertürkheim: Schaltzentrale der Daimler-Benz AG. Stuttgarts größter Industriebetrieb; Nutzfahrzeug-Werke Mannheim und Wörth: Traditionsreiches Stammwerk der Daimler-Benz AG. Produktionsschwerpunkt Omnibusse und Nutzfahrzeugmotoren; Moderne Tauschmotoren-Fertigung für Nutzfahrzeugmotoren im Werk Mannheim; Mercedes-Benz Omnibusse aus Mannheim; „Für die Zukunft geplant“. Wörth – das größte Lastwagenwerk Westeuropas; 123.000 LKW-Ersatzteilpositionen auf Abruf. Versandbereitschaft in alle Welt innerhalb von Stunden; Ökonomisch Fahren bedeutet nicht nur Kraftstoff sparen. Daten und Fakten der Lkw-Fahrerinformation von Daimler-Benz. Produktionsprogramm für den Güter- und Personennahverkehr: Spezialisierung senkt Transportkosten. Mercedes-Benz-Lastwagen nach Maß; Neues Nahverkehrs-System am Markt. Die O-Bahn von Daimler-Benz löst Verkehrsprobleme wirtschaftlich; Anti-Blockier-System für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge; So
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    69
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    Pressemappe. Treffen SL-Interessengemeinschaft 10.06. - 12.06.1983. Die Mercedes-Benz-Modelle 280 SL – 380 SL – 500 SL, Spitzentechnik mit Tradition: Die SL-Modelreihe von Daimler-Benz, Mercedes-Benz Sportwagen Typ „230 SL“: Der elegante Reisewagen mit dem sportlichen Temperament; Technische Daten Typ 230 SL; Mercedes-Benz 250 SL. Der komfortable Reisewagen mit besonders geschmeidigem Motor; Technische Daten Typ 250 SL; Mercedes-Benz 280 SL. Der schnelle Reisewagen mit 2,8 Liter-Motor und 170 PS; Technische Daten Typ 280 SL
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    26
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    Press Kit. Pressekonferenz Hinrichs und Herzog in Tokio: Hans-Jürgen Hinrichs. Mermber oft he Daimler-Benz AG Executive Board, responsible for worldwide sales activities; Daimler-Benz Today; Daimler-Benz on a steady course with new models. 1983 was a good Mercedes year – investment once again increased; The Path to International Renown. Gottlieb Daimler and Carl Benz prepare the way for automotive engineering.
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    17
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    Press Kit. Vorstellung der Mittelklasse-Lkw in Australien: Speech held on the Introduction oft he 14 and 22 ton Medium Class Vehicles „NG 80“ in Australia on the Occasion of the Press Launch
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    101
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    Pressemappe. Mercedes-Benz-Cup. 67. Internationales Weissenhof-Turnier 09.07. - 17.07.1983: Teilnehmer; Porträts; Presse-Informationen; Preisgeld/Ranglisten; Auslosung/Spielplan; Coupe-Helvetie
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