CLK 320 Cabriolet

CLK 320 Cabriolet

Konstruktionsbezeichnung:
A 208 E 32
Baumuster:
208.465
Produktionszeitraum:
11.1997 / 05.1998 - 08.1999
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz Typ CLK 320 Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz Typ CLK 320 Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz Typ CLK 320 Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet der Baureihe 208

V6 Motor Detail - Brennraum M 112 der Mercedes-Benz Baureihen: 463, 129, 202, 210, 208, 220, 163. Grafik Motor Schnittmodell

V6 Motoren Workshop 21.01.1997. V6 Motor Detail - M 112 der Mercedes-Benz Baureihen 463, 129, 202, 210, 208, 220, 163. Die V-Motoren sind mit Leichtmetall-Laufbuchsen ausgestattet.