Daimler führt Bienenwabenkühler ein

  • Datum
    20. September 1900
  • Beschreibung
    Der sogenannte Bienenwabenkühler wird als "Kühl- und Kondensationsvorrichtung mit Querstromprinzip" zum Patent angemeldet. Der unter DRP Nr.122 766 am 8. August 1901 geschützte neuartige Kühler mit hoher Kühlleistung basiert auf dem 1897 von Wilhelm Maybach entwickelten Röhrchenkühler und ist eine wichtige Voraussetzung für die Leistungssteigerung im Fahrzeugmotorenbau.
Als wichtige Voraussetzung für die Leistungssteigerung im Fahrzeugmotorenbau wird der Bienenwabenkühler am 20. September 1900 eingeführt (DRP 122766), dem der von Wilhelm Maybach im Jahre 1897 entwickelte Röhrchenkühler zugrundeliegt.
Darstellung des von Wilhelm Maybach entwickelten Bienenwabenkühlers, der zum ersten Mal im Mercedes 35 PS zum Einsatz kommt. Die Leistungssteigerung gegenüber den Vorgängertypen wird zum Teil erst durch den besonders effizienten Bienenwabenkühler ermöglicht. Die hier abgebildete oben abgerundete Kühlerform entspricht der ab 1903 verwendeten Ausführung.
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Bienenwabenkühler
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