Nutzfahrzeugprogramm um neue Mittelklasse-Lkw ergänzt

  • Datum
    11. - 21. September 1975
  • Beschreibung

    Auf der IAA in Frankfurt/M. wird die Nutzfahrzeug-Palette der "Neuen Generation" durch neue Mittelklasse-Lastwagen von 10, 12 und 14 t Gesamtgewicht ergänzt und abgerundet. Die im Herbst 1973 begonnene Erneuerung des Lkw-Verkaufsprogramms über 10 t ist damit abgeschlossen. Die in Frankfurt präsentierte Sattelzugmaschine 2032 S (6x2/4) mit zwei gelenkten Vorderachsen und Antrieb der Planetenrad-Hinterachse knüpft an die Tradition des berühmten LPS 333 aus den 1950er-Jahren an. Außerdem demonstriert Daimler-Benz der Fachpresse anlässlich der IAA das erste Versuchsfahrzeug mit Wasserstoffantrieb und Hydrid-Speicher. Es basiert auf einem Kleinbus des Typs L 307.

Mercedes-Benz Mittelklasse-Lastwagen 
von 10, 12 und 14-to Gesamtgewicht,
1975
C19640
Mercedes-Benz Mittelklasse-Lastwagen
Mercedes-Benz 2032 S (6 x 2 - 4), 
Sattelzugmaschine, 
1975
75202-63
Mercedes-Benz 2032 S
Mercedes-Benz L 307 Hydrid-Experimentierfahrzeug,
Versuchsfahrzeug mit Wasserstoffantrieb und Hydrid-Speicher, 1975
C19802
Mercedes-Benz L 307 Hydrid-Experimentierfahrzeug
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