IAA: Das erste T-Modell steht im Rampenlicht

  • Datum
    15. - 25. September 1977
  • Beschreibung
    Auf der IAA in Frankfurt/M. stellt Mercedes-Benz der Öffentlichkeit die T-Modelle der Baureihe 123 mit den Typen 240 TD, 300 TD, 230 T, 250 T und 280 TE vor. Weitere Pkw-Neuheiten sind der 450 SLC 5.0 mit dem 5-l-V8-Leichtmetallmotor M 117 und der 300 SD als erste Dieselvariante der S-Klasse. Der für den US-Markt bestimmte 300 SD, der im April 1978 auf den Markt kommt, verfügt als weltweit erster Serien-Pkw über einen Dieselmotor mit Abgasturbolader. Die effizienzsteigernde Technologie ermöglicht einen Leistungszuwachs von rund 40 % ohne nennenswerten Mehrverbrauch. Weltpremiere hat außerdem der Schubgelenkbus O 305 G, der auf dem Standard-Linienbus O 305 basiert. In überarbeiteter Form präsentieren sich die leichten und mittleren Lastwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6 bis 10 t. Darüber hinaus demonstriert Daimler-Benz zwei mit Hydrid-Speichern ausgerüstete Versuchsfahrzeuge: einen Pkw 280 E für Benzin-Wasserstoff-Mischbetrieb und einen City-Bus mit Reinwasserstoffantrieb. Von den aktuellen Schwerpunkten seiner Forschungsarbeit präsentiert das Unternehmen u. a. die Abgasreinigung bei Ottomotoren mit Drei-Wege-Katalysator und Sauerstoffsonden-Regelung.
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, C 107 auf der Einfahrbahn im Werk Untertürkheim.
79F100
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Mercedes-Benz 300 SD,
W 116, USA-Version
1998M20
Mercedes-Benz 300 SD
Mercedes-Benz T-Modell S 123
Es sind die Typen 240 TD, 300 TD, 230 T, 250 T und 280 TE erhältlich, 1978
A26888
Mercedes-Benz T-Modell S 123
Mercedes-Benz O 305 G Schubgelenkbus
der auf dem Standard-Linienbus O 305 basiert,
1977
77138-31
Mercedes-Benz O 305 G
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