Mercedes-Benz auf der New York International Auto Show

  • Datum
    10. - 19. April 2009
  • Beschreibung

    Auf der New York International Auto Show (NYIAS) debütieren der speziell für den US-Markt konzipierte ML 450 HYBRID mit seinem innovativen Two-Mode-Hybrid-System und die aufgewertete GL-Klasse (Baureihe X 164). Die Studie "E 250 BlueTEC" kombiniert die Eigenschaften des neuen hocheffizienten Vierzylinder-CDI-Motors mit den Vorzügen der SCR-Abgastechnologie. Premiere feiert auch der E 63 AMG, das 386 kW / 525 PS starke Topmodell der E-Klasse (Baureihe 212).

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC, Baureihe X 164, 2009
D24404
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC, Baureihe X 164, 2009
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC, X 164, 2009
D24402
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC, X 164, 2009
Mercedes-Benz E 63 AMG Limousine, Baureihe 212, Version 2009 - 2011, mit V8-Saugmotor M 156, 6.208 cm³, 386 kW/525 PS und AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe. Abgedunkelte Bi-Xenon-Scheinwerfer und 4-flutige AMG Sport-Abgasanlage mit verchromten Endrohren.
09C205_083
E 63 AMG Limousine - W 212
Mercedes-Benz E 250 BlueTEC HYBRID Limousine, Baureihe 212, Showcar. Der Antrieb ist eine Kombination aus dem Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM 651 und einem von einer Lithium-Ionenbatterie gespeisten Elektromotor.
D24399
E 250 BlueTEC HYBRID - W 212
Mercedes-Benz E 250 BlueTEC HYBRID Limousine, Baureihe 212, Showcar. Der Antrieb ist eine Kombination aus dem Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM 651 und einem von einer Lithium-Ionenbatterie gespeisten Elektromotor.
09C374_03
E 250 BlueTEC HYBRID - W 212
Mercedes-Benz E 250 BlueTEC HYBRID Limousine, Baureihe 212, Showcar. Der Antrieb ist eine Kombination aus dem Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM 651 und einem von einer Lithium-Ionenbatterie gespeisten Elektromotor.
09C374_06
E 250 BlueTEC HYBRID - W 212
Mercedes-Benz ML 450 BlueHYBRID, M-Klasse USA Ausführung, W 164, 2009
00189747
Mercedes-Benz ML 450 BlueHYBRID
Lade...