Erstes Flugzeug mit Daimler-Verbrennungsmotor - Das erste Flugzeug mit einem Daimler-Verbrennungsmotor aus dem Jahre 1901. Das Wasserflugzeug von Wilhelm Kress wurde von einem 4 Zylinder, 35/40 PS Motor angetrieben. Es kam jedoch zu keinem Flug, da Wilhelm Kress den Motor mit kaum 500 Touren arbeiten ließ. Er nutzte somit höchstens 15 PS der verfügbaren 35 PS Motorleistung. Das Flugzeug versank am 3.10.1901 in einem Wasserstaubecken in der Nähe der Ortschaft Tullnerbach in Österreich, bevor es sich in die Luft erheben konnte.
- Archivnummer: 47968
- Beschreibung: Das erste Flugzeug mit einem Daimler-Verbrennungsmotor aus dem Jahre 1901. Das Wasserflugzeug von Wilhelm Kress wurde von einem 4 Zylinder, 35/40 PS Motor angetrieben. Es kam jedoch zu keinem Flug, da Wilhelm Kress den Motor mit kaum 500 Touren arbeiten ließ. Er nutzte somit höchstens 15 PS der verfügbaren 35 PS Motorleistung. Das Flugzeug versank am 3.10.1901 in einem Wasserstaubecken in der Nähe der Ortschaft Tullnerbach in Österreich, bevor es sich in die Luft erheben konnte.
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