- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 10.1990 auf Wunsch)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 602 D 25 / 602.911
- Zylinderzahl / -anordnung: 5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 87,0 x 84,0 mm
- Gesamthubraum: 2497 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 22,0
- Leistung / bei: 90 PS / 66 kW bei 4600 /min; ab 03.1989: 94 PS / 69 kW bei 4600 /min (mit Katalysator 90 PS / 66 kW bei 4600 /min)
- Drehmoment / bei: 154 Nm bei 2800 /min; ab 03.1989: 158 Nm bei 2600 - 3100 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 55 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
- Reifen: 185/65 R 15 87 T; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 08.1989)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27
- Achsantriebsübersetzung: 3,64
- Höchstgeschwindigkeit: 174 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 15,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,5 / 7,1 / 8,6 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1989)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
- Achsantriebsübersetzung: 3,64
- Höchstgeschwindigkeit: 174 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 15,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,5 / 7,1 / 8,6 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 16,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,0 / 7,7 / 8,3 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2665 mm
- Spur vorne / hinten: 1441 / 1421 mm (
- Länge: 4448 mm
- Breite: 1690 mm
- Höhe: 1375 mm (
- Leergewicht (Wagengewicht): 1230 kg; ab 01.1991: 1250 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1730 kg; ab 01.1991: 1750 kg; ab 01.1992: 1800 kg
- Stückzahl: insgesamt 147.502 (seit 08.1984)
- Preise: 09.1988: DM 37.962,00 02.1989: DM 38.646,00 01.1990: DM 39.387,00 10.1990: DM 40.584,00 01.1991: DM 41.610,00 06.1991: DM 42.807,00 02.1992: DM 44.118,00 10.1992: DM 45.600,00 01.1993: DM 47.380,00