- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 04.1991 auf Wunsch)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 602 D 25 A / 602.961
- Zylinderzahl / -anordnung: 5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 87,0 x 84,0 mm
- Gesamthubraum: 2497 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 22,0
- Leistung / bei: 122 PS / 90 kW bei 4600 /min; ab 09.1988: 126 PS / 93 kW bei 4600 /min
- Drehmoment / bei: 225 Nm bei 2400 /min; ab 09.1988: 231 Nm bei 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 55 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
- Reifen: 185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1989 auf Wunsch)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 192 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,0 / 7,9 / 8,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1989)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,75; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,46
- Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,6 / 7,6 / 9,3 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2665 mm
- Spur vorne / hinten: 1441 / 1421 mm (
- Länge: 4448 mm
- Breite: 1690 mm
- Höhe: 1375 mm (
- Leergewicht (Wagengewicht): 1300 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1800 kg; ab 01.1992: 1820 kg
- Stückzahl: insgesamt 20.915 (seit 02.1986)
- Preise: 09.1988: DM 45.372,00 (mit 4-Gang-Automatikgetriebe) 02.1989: DM 46.170,00 (mit 4-Gang-Automatikgetriebe) 09.1989: DM 43.548,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 01.1990: DM 44.403,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 10.1990: DM 45.771,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 01.1991: DM 46.797,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 06.1991: DM 48.165,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 02.1992: DM 49.590,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 10.1992: DM 51.072,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe) 01.1993: DM 53.072,50 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)