CLS 350 CGI

Konstruktionsbezeichnung:
C 219 DE 35
Baumuster:
219.357
Produktionszeitraum:
11.2005 / 06.2006 - 07.2010
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit strahlgeführter Direkteinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 272 E 35 DE / 272.985
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub:
92,9 x 86,0 mm
Gesamthubraum:
3498 ccm
Verdichtungsverhältnis:
12,2
Leistung / bei:
215 kW / 292 PS bei 6400 /min
Drehmoment / bei:
365 Nm bei 3000 - 5100 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
Nockenwellenantrieb:
Einlaß-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslaß-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlaß-Nockenwellen
Gemischbildung:
mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit strahlgeführter Direkteinspritzung und Heißfilm-Luftmassenmessung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
über der Hinterachse / 80 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Vierlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse):
elektronisch gesteuerte hydraulische Zweikreis-Bremsanlage ADAPTIVE BRAKE mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Leichtmetallräder
Felgen:
8 1/2 J x 17 H 2
Reifen:
245/45 R 17 95 W
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
Achsantriebsübersetzung:
3,27
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (elektronisch abgeregelt)
Beschleunigung 0-100 km/h:
6,7 s
Kraftstoffverbrauch:
13,0-13,2 / 7,0-7,2 / 9,1-9,3 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Radstand:
2854 mm
Spur vorne / hinten:
1593 / 1603 mm
Länge:
4913 mm
Breite:
1873 mm
Höhe:
1403 mm
Leergewicht (Wagengewicht):
1735 kg
nach Richtlinie:
EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht:
2200 kg