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4. Juli 1914
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Christian Lautenschlager gewinnt den Großen Preis von Frankreich in Lyon auf einem Mercedes 4,5 l Rennwagen, dessen 115 PS / 85 kW starker Vierzylindermotor je zwei Ein- und Auslassventile pro Zylinder besitzt. Die Plätze zwei und drei belegen Louis Wagner und Otto Salzer auf Wagen des gleichen Typs. Mit diesem Dreifachsieg gegen starke Konkurrenz gewinnt die DMG zum zweiten Mal die bedeutendste internationale Rennsportveranstaltung.
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4. Juli 1954
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Der erste Einsatz des neuen 2,5-l-Formel-1-Rennwagens W 196 endet mit einem spektakulären Doppelsieg für Mercedes-Benz. Auf der Stromlinienausführung des W 196 gewinnt Juan Manuel Fangio, der sein erstes Rennen für Mercedes-Benz bestreitet, vor Karl Kling den Großen Preis von Frankreich in Reims.
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6. Juli 2009
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Mit einer Standortentscheidung starten Daimler und Evonik die nächste Stufe ihrer strategischen Allianz zur Elektrifizierung des Autos: Die Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG, ein Joint Venture der Daimler AG und der Evonik Industries AG, wird in Kamenz/Sachsen Batteriesysteme auf Basis der Lithium-Ionen-Technologie produzieren. Der Baubeginn für die neue Produktionsstätte ist für Herbst 2009 geplant.
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8. Juli 1979
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Beim "Kilometer-Marathon" auf dem Hockenheimring belegen drei Lehrlingsteams aus Untertürkheim und Sindelfingen mit selbst gebauten "Sparmobilen" die ersten drei Plätze. Der Untertürkheimer Fahrer Frank Maier verbessert dabei den 1977 erzielten Weltrekord auf 970 km pro Liter Treibstoff.
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13. Juli 2009
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Die Daimler AG veräußert 40 % ihrer 10%igen Beteiligung an Tesla Motors, Inc. an ihren neuen Großaktionär Aabar Investments PJSC, Abu Dhabi. Daimler und Aabar bringen damit das erste gemeinsame strategische Projekt auf den Weg, mit dem sie die Entwicklung von Elektrofahrzeugen verfolgen.
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13. Juli 2009
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Im Rahmen des TecDays "On the Road to emission-free Mobility" präsentiert Daimler der Presse den aktuellen Stand bei der Umsetzung seiner Antriebsstrategie. Optimierung des Verbrennungsmotors, Effizienzsteigerung durch Hybridisierung und die Einführung lokal emissionsfreier Elektrofahrzeuge sind die Schwerpunkte dieser Strategie.
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16. - 22. Juli 1894
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Theodor von Liebieg unternimmt mit seinem Benz Victoria eine Fernreise über 939 km. Die Route führt von Reichenberg in Böhmen über Mannheim nach Gondorf an der Mosel. Nach einer Stippvisite im französischen Reims tritt Liebieg am 22. August die Rückreise von Gondorf nach Reichenberg an, wo er neun Tage später eintrifft.
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19. Juli 1984
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Der 290.958. und letzte im Werk Bremen produzierte Transporter der intern TN genannten Baureihe verlässt das Montageband. Damit ist die gesamte Transporterfertigung im Werk Düsseldorf konzentriert, wo der TN bereits seit 1980 unter der internen Bezeichnung T 1 produziert wird. Mit dieser Verlagerung ist auch die Neuordnung der Produktionsstruktur abgeschlossen, und Bremen fungiert als reines Pkw-Werk.
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19. - 21. Juli 1999
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Auf den Nutzfahrzeug-Technologietagen in Papenburg präsentiert DaimlerChrysler den aktuellen Stand seiner Forschungs- und Entwicklungsarbeit für künftige Technologien und Konzepte im Nutzfahrzeug, darunter den Spur-Assistenten, den Abstandsregel-Tempomaten sowie eine Leichtbau-Sattelzugmaschine. Unter den Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wird auch ein Vario 814 D mit Hybridantrieb vorgestellt, der neben dem 100 kW / 136 PS starken Dieselmotor einen Elektromotor mit 55 kW / 75 PS aufweist. Die 1,2 t schweren Bleibatterien erlauben im rein elektrisch gefahrenen Stadtzyklus eine Reichweite von 35 km.
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21./22. Juli 1934
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Bei der Zuverlässigkeitsfahrt "2.000 km durch Deutschland" erhalten Mercedes-Benz Fahrer in Einzel- und Mannschaftswertung insgesamt 26 goldene, drei silberne und drei bronzene Medaillen. Ihren ersten Wettbewerbseinsatz hat die 1,5-l-"Sport-Limousine", deren Fahrgestell die Basis für den Anfang 1935 präsentierten Typ 150 Sport-Roadster bildet.
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23. Juli 2004
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Unternehmensleitung und Arbeitnehmervertretung der DaimlerChrysler AG schließen eine Vereinbarung zur "Zukunftssicherung 2012" ab, die mittelfristig jährliche Kosteneinsparungen von 500 Mio. Euro ermöglicht und einen wichtigen Beitrag zur Sicherung der Arbeitsplätze in Deutschland leistet.
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Juli 1909
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Mit der Fertigstellung des ersten 120 PS / 88 kW Vierzylinders J 4 F beginnt bei der DMG die Flugmotorenproduktion. Einen Monat später entsteht der 30 PS / 22 kW starke B 4 F, und im September wird das erste Exemplar des 60 PS / 44 kW Vierzylinders D 4 F gefertigt, der bis 1912 in Produktion bleibt.
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Juli 1969
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Daimler-Benz und MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG) fassen ihre Produktbereiche Hochleistungs-Dieselmotoren und Turboflugtriebwerke zusammen und gründen die MTU-Gruppe. Aus der Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH wird die MTU Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH, aus der MAN-Turbo GmbH die MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH. Die Anteile der MTU München liegen paritätisch bei Daimler-Benz und bei MAN. An der MTU Friedrichshafen ist die MTU München mit ca. 84 % beteiligt, während sich ca. 16 % der Anteile in Privatbesitz befinden.
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Juli 1974
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In Frankfurt/M. und Hockenheim präsentiert Mercedes-Benz der internationalen Presse drei neue Pkw-Typen. Der 240 D 3.0 (Baureihe 115) mit dem 59 kW / 80 PS starken 3-l-Fünfzylindermotor OM 617 ist nicht nur der leistungsstärkste Diesel-Pkw, sondern auch der erste Fünfzylinder-Serien-Pkw der Welt. Die gleichzeitig präsentierten Typen 280 SL und 280 SLC fungieren als neue Einsteigermodelle in der Sportwagenklasse (Baureihe 107).
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Juli 1999
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Die Limousinen und T-Modelle der E-Klasse Baureihe 210 erscheinen in modellgepflegter Ausführung, perfektioniert in Design, Technik und Ausstattung, bei den Mercedes-Benz Niederlassungen und Vertriebspartnern. Mit dem E 270 CDI und dem E 320 CDI ist die Diesel-Typenpalette der E-Klasse komplett auf die innovative CDI-Technologie umgestellt, und der E 430 4MATIC ist das erste V8-Modell mit dem intelligenten Allradantrieb.
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Juli 2009
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Daimler Trucks North America (DTNA) liefert die ersten fünf Zugmaschinen des erdgasangetriebenen Lastwagens Freightliner Business Class M2 112 NG aus. Die umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Erdgas-Lkw werden in den kalifornischen Großstädten Long Beach und Los Angeles im Hafentransport eingesetzt.
