1. Motorsport
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  3. Mercedes-Benz, 1952 -1971
  4. Mercedes-Benz Tourensportwagen und Rallyefahrzeuge, 1949 - 1971
  5. Mercedes-Benz 300 SE (W 112), 1963 - 1965

Mercedes-Benz 300 SE (W 112), 1963 - 1965

Mercedes-Benz 300 SE (W 112), 1963 - 1965
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Internationale ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen auf dem Nürburgring, 16.06.1963. Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen. Das Team Erich Waxenberger / Peter Lang (Startnummer 118) belegen in der Klasse-9 bis 2500-ccm den 3. Platz.
63059-25
ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1963
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen 1964: Das Damenteam Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Maria Falk mit der Startnummer 609 auf Mercedes-Benz 300 SE wird abgewunken, zweiter Etappensieg.
R9885
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
7. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10. - 02.11.1963
U17827
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 02.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE auf einer von wolkenbruchartigen Regen aufgeweichten Schlammstrecke. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U17951
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Juan Manuel Bordeu und Antonio Winter (Startnummer 721) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Teilweise waren die unbefestigten kiesübersäten und sandigen Wege von schweren Regengüssen aufgeweicht. Das argentinische Fahrerteam Bordeu / Winter belegen den 4. Platz im Gesamtklassement.
U17952
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen 1963 Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 723) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U17953
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen 1963 Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 723) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U17955
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 723) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Wolkenbruchartiger Regen hatte die Erdstraßen im Hochgebirge verschiedentlich völlig überspült. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U17977
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Juan Manuel Bordeu und Antonio Winter (Startnummer 721) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Bordeu / Winter belegen den 4. Platz im Gesamtklassement.
U17979
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.–2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit ihrem Mercedes-Benz 300 SE (W 112) passieren als Sieger die Ziellinie.
U18000
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.–2.11.1963. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 723) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Glemser/Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement. Hier gefolgt von Juan Manuel Bordeu und Antonio Winter (Startnummer 721), ebenfalls auf 300 SE. Sie belegen den 4. Platz im Gesamtklassement.
U18002
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE auf einer schnellen Bergstrecke. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U18005
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 723) mit einem Mercedes-Benz 300 SE auf einer Hochgebirgsstraße in der Felsenlandschaft der Kordilleren. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U18006
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U18159
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 605) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U25443
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964. Startvorbereitungen der vier Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen. Die Fahrzeuge sind einer letzten kritischen Durchsicht unterzogen worden. In der Mitternachtsstunde werden sie am Start stehen.
U25446
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964. Sechste Etappe La Falda-Buenos Aires.
U25533
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Hans Herrmann und Manfred Schiek (Startnummer 607) mit einem Mercedes-Benz 300 SE im wild zerklüfteten argentinischen Hochland. Das Fahrerteam Herrmann / Schiek hatte Pech. Als sie nach der 6. Etappe durchs Ziel gingen, fehlten ihnen genau 27 Sekunden zur Wertung.
U25535
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Hans Herrmann und Manfred Schiek (Startnummer 607) mit einem Mercedes-Benz 300 SE in der ersten Etappe von Pilar nach Villa Carlos-Paz. Das Fahrerteam Herrmann / Schiek hatte Pech. Als sie nach der 6. Etappe durchs Ziel gingen, fehlten ihnen genau 27 Sekunden zur Wertung.
U25536
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 605) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 2. Platz im Gesamtklassement.
U25622
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober bis 7. November 1964. Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Maria Falk (Startnummer 609) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. In der Gesamtwertung belegte das Damenteam den 3. Platz.
U25623
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober bis 7. November 1964. Die drei erfolgreichen Mercedes-Benz Tourenwagen (300 SE) vor der Ziellinie in Arrecifes. Reihenfolge der Teams: Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Marie Falk, Eugen Böhringer und Klaus Kaiser sowie Dieter Glemser und Martin Braungart.
U25676
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Einsatz der " fliegenden " Werkstatt in der Hochgebirgslandschaft der Kordilleren. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 617) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement. Rennleiter Karl Kling rechts am Wagen.
U26386
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964. Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 617), der Tourenwagen von Eugen Böhringer und Klaus Kaiser beim tanken ("fliegende Werkstatt") in der Hochgebirgslandschaft der Kordilleren.
U26387
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Deutschland-Rallye 1963: Vom 4.-7. Juli siegten Eugen Böhringer / Klaus Kaiser auf Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 100) vor den Markenkollegen Dieter Glemser / Martin Braungart auf Mercedes-Benz 220 SE (Startnummer 111).
63008-35A
Deutschland-Rallye, 1963
Internationale ADAC 6-Stunden-Tourenwagen-Rennen auf dem Nürburgring, 16. Juni 1963. Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen. Das Team Eugen Böhringer / Dieter Glemser (Startnummer119) belegen in der Klasse 9 bis 2500-ccm den 2. Platz.
63059-23
ADAC 6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse: Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) am Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen.
63107-2
XI. Rallye Akropolis, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse: Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) mit einem Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen.
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Rallye Akropolis, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Von links: Das Damenteam - Ewy Rosqvist / Ursula Wirth (Startnummer 45) am Mercedes-Benz 220 SEb (12. im Gesamtklassement und 3. in der Klasse). Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse - Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) am Mercedes-Benz 300 SE. Das Team - Dieter Glemser / Klaus Kaiser (Startnummer 37) am Mercedes-Benz 220 SEb (5. im Gesamtklassement und 2. in der Klasse).
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Rallye Akropolis, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Eugen Böhringer (Startnummer 41), Sieger im Gesamtklassement und in der Klasse am Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen.
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Rallye Akropolis, 1963
11. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Startbereit - Das spätere Siegerteam Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) mit einem Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen. (Gewinner im Gesamtklassement und in der Klasse).
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11. Rallye Akropolis, 1963
33. Rallye Monte Carlo vom 18.- 25. Januar 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 52) mit einem Mercedes-Benz 300 SE nach ihrer Ankunft in Monte Carlo. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 16. Rang im Gesamtklassement.
64015-14A
Monte Carlo, 1964
33. Rallye Monte Carlo vom 18.- 25. Januar 1964. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 110) mit einem Mercedes-Benz 300 SE an einer Zeitkontrolle. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 8. Rang im Gesamtklassement.
64031-1
Monte Carlo, 1964
33. Rallye Monte Carlo vom 18.- 25. Januar 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (am Steuer) auf Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 52) an einer Zeitkontrolle. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 16. Rang im Gesamtklassement.
64032-10
Monte Carlo, 1964
33. Rallye Monte Carlo vom 18.- 25. Januar 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (am Steuer) auf Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 52) an einer Zeitkontrolle. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 16. Rang im Gesamtklassement.
64032-11
Monte Carlo, 1964
33. Rallye Monte Carlo vom 18.- 25. Januar 1964. Dieter Glemser und Martin Braungart (Startnummer 52) mit einem Mercedes-Benz 300 SE an einem Etappenstart. Das Fahrerteam Glemser / Braungart belegen den 16. Rang im Gesamtklassement.
64034-9
Monte Carlo, 1964
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps am 25.- 26. Juli 1964. Das belgische Siegerteam Robert Crévits / Gustave Gosselin (Startnummer 102) auf Mercedes-Benz 300 SE bekommt an den Boxen die Zeit angezeigt.
64162-10A
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, 1964
24-Stundenrennen von Francorchamps am 25.- 26. Juli 1964
64162-15A
24-Stundenrennen von Francorchamps, 1964
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps am 25.- 26. Juli 1964. Eugen Böhringer fuhr auf Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 100) mit 177,29 -km/h die schnellste Runde des Rennens. Das Bild zeigt bei Nacht einen Radwechsel vor der Mercedes-Benz-Box.
64162-19
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, 1964
Internationales ADAC 6-Stunden-Rennen für Tourenwagen auf dem Nürburgring am 21. Juni 1964. Während der Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 12) nachgetankt wird, löst Dieter Glemser den Fahrer Eugen Böhringer ab.
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ADAC 6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1964
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