Press Information Oktober 10, 1988

Pressemappe. Sicherheits-Workshop 10.10. - 14.10.1988: Aktive und passive Sicherheit bei Daimler-Benz. Kein Raum für Kompromisse; Aktive Sicherheit. Die Kunst der Abstimmung: Computer-Simulation. Fahrsicherheit am Bildschirm getestet; Fahrdynamik-Simulation auf dem Prüfstand. Was bei Straßentests verborgen bleibt; Federung und Dämpfung. Die Fahrsicherheit hat Vorrang; Hinterachslenkungen und ihre Möglichkeiten. Der Weg zu ”intelligenten“ Systemen; Aktive Federung. Die Lösung des Zielkonflikts Fahrsicherheit/Komfort; Passive Sicherheit. Die Realität ist Maßstab: Unfallforschung. Der Maßstab für Sicherheit ist immer die Realität; Struktursicherheit. Beim Überlebensraum fängt alles an; Innenraumgestaltung. Mehr als nur schöne Dekoration; Rückhaltesysteme. Die wesentliche Sicherheitskomponente; Aktive Karosseriesicherheit. Wenn Sicht und Kondition ins Spiel kommen