190 D 2.2
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 601 D 22 / 601.921
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 87,0 x 92,4 mm
- Gesamthubraum: 2197 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 22,0
- Leistung / bei: 73 PS / 54 kW bei 4200 /min
- Drehmoment / bei: 130 Nm bei 2800 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 55 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 5 J x 14 H 2; ab 01.1985: 6 J x 15 H 2
- Reifen: 175/70 R 14 82 T; ab 01.1985: 185/65 R 15 87 T
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,23; II. 2,36; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,84; R. 4,63
- Achsantriebsübersetzung: 3,42
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 18,4 s
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,42
- Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 19,1 s
- Radstand: 2665 mm
- Spur vorne / hinten: 1430 / 1415 mm; ab 01.1985: 1437 / 1418 mm
- Länge: 4445 mm
- Breite: 1678 mm
- Höhe: 1383 mm; ab 01.1985: 1390 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1200 kg; ab 10.1984: 1225 kg; ab 01.1985: 1235 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1680 kg; ab 10.1984: 1725 kg; ab 01.1985: 1735 kg
- Stückzahl: 10.560
- Preise: im Inland nicht erhältlich