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Daimler 12 PS Phönix-Rennwagen, 1899

Daimler 12 PS Phönix-Rennwagen, 1899
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Daimler 12 PS Phönix-Rennwagen. Bei den ersten Phönix-Modellen handelte es sich noch um extrem hoch bauende Vehikel mit runder Motorhaube und kreisförmigen Kühlern, sie wiesen eine Motorleistung bis 24 PS auf.
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12 PS Phönix-Rennwagen 1899
1. Semmering-Rennen, 1899 Der Klassensieger Emil Jellinek am Steuer seines Daimler Phönix-Wagens, daneben Hermann Braun. Auf dem Rücksitz von links: Ferdinand Spiegel, Otto Zels und Ferdinand Jellinek.
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1. Semmering-Rennen, 1899
Woche von Nizza im März 1899. Wilhelm Bauer auf Daimler „Phönix“-Rennwagen gewinnt die Tourenfahrt Nizza–Magagnosc–Nizza über 85 Kilometer am 21. März 1899. Am Fahrzeug lehnt Hermann Braun, Chauffeur und Mechaniker von Emil Jellinek.
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Rennwoche von Nizza
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