• Konstruktionsbezeichnung
    S 210 E 24
  • Baumuster
    210.261
  • Produktionszeitraum
    07.1999 - 06.2000
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 112 E 24 / 112.911
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    83,2 x 73,5 mm
  • Gesamthubraum
    2398 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,0
  • Leistung / bei
    125 kW / 170 PS bei 5900 /min
  • Drehmoment / bei
    225 Nm bei 3000 - 5000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    hinter der Hinterachse / 70 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    205/65 R 15 94 V; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 W
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    6-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,46; II. 2,61; III. 1,72; IV. 1,25; V. 1,0; VI. 0,84; R. 4,06
  • Achsantriebsübersetzung
    3,46
  • Höchstgeschwindigkeit
    215 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,7 s
  • Kraftstoffverbrauch
    16,3 / 8,3 / 11,2 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    212 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,4 s
  • Kraftstoffverbrauch
    15,1 / 8,7 / 10,9 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2833 mm
  • Spur vorne / hinten
    1542 / 1546 mm ("Avantgarde": 1542 / 1546 mm)
  • Länge
    4839 mm
  • Breite
    1799 mm
  • Höhe
    1505 mm ("Avantgarde": 1477 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1670 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2250 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 21.154 (seit 10.1996)
  • Preise
    06.1999: DM 72.268,00
    01.2000: DM 73.370,00
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