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Eugen Böhringer

Eugen Böhringer
  • Nachname
    Böhringer
  • Vorname
    Eugen
  • Geburtsdatum
    22.01.1922
  • Todesdatum
    19.06.2013
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Eugen Böhringer
B10580
Eugen Böhringer
32. Rallye Monte Carlo vom 19.- 26. Januar 1963. Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 301) gewinnen mit Mercedes-Benz 220 SEb Tourenwagen in der 2-3-Liter-Klasse, Kategorie: 1, Klasse: 7.
A49418
32. Rallye Monte Carlo, 1963
Die Siegerteams der Rallye Monte Carlo 1960 lassen sich vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof feiern – der Mercedes-Benz Dreifacherfolg ist eine Sensation.
R9309
29. Rallye Monte Carlo 1960
XXIX. Rallye Monte Carlo, 18.- 24.01.1960. Das Mercedes-Benz Team am Stuttgarter-Hauptbahnhof: (v.r.) Roland Ott / Eberhard Mahle, Eugen Böhringer / Hermann Socher, Walter Schock / Rolf Moll und der Rennleiter Karl Kling. Siegerwagen Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen (Startnummer 128).
R9316
XXIX. Rallye Monte Carlo, 1960
32. Rallye Monte Carlo vom 19.- 26. Januar 1963. Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 301) gewinnen mit Mercedes-Benz 220 SEb Tourenwagen in der 2-3-Liter-Klasse, Kategorie: 1, Klasse: 7. Böhringer und Lang bei der fünften Sonderprüfung in den Seealpen.
R10208
32. Monte Carlo, 1963
X. Internationale Rallye Akropolis vom 23.- 27. Mai 1962. Siegerteam im Gesamtklassement: Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen.
U7977
X. Internationale Rallye Akropolis, 1962
10. Internationale Rallye Akropolis vom 23.- 27. Mai 1962. Siegerteam im Gesamtklassement: Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 220 SEb Tourenwagen.
U7978
10. Internationale Rallye Akropolis, 1962
X. Internationale Rallye Akropolis vom 23.- 27. Mai 1962. Siegerteam im Gesamtklassement: Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen.
U7979
X. Internationale Rallye Akropolis, 1962
X. Internationale Rallye Akropolis vom 23.- 27. Mai 1962. Siegerteam im Gesamtklassement: Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen.
U7980
Rallye Akropolis, 1962
X. Internationale Rallye Akropolis vom 23.- 27. Mai 1962. Siegerteam im Gesamtklassement: Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen.
U7981
Rallye Akropolis, 1962
Rallye Spa - Sofia - Lüttich, 1963. Die späteren Sieger Eugen Böhringer und Klaus Kaiser mit ihrem Mercedes-Benz 230 SL (Startnummer 39) auf den Geröllwegen der jugoslawischen Karstlandschaft von Titograd - einem der schlechtesten Streckenabschnitte.
U17265
Rallye Spa - Sofia - Lüttich, 1963
7. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10. - 02.11.1963. Die Mercedes-Benz Mannschaft vor dem Start in Buenos Aires.
U17824
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 02.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U17830
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Mit 200 km/h viel zu schnell für eine Taube ist Eugen Böhringer auf dem Weg zum Sieg beim VII. Großen Straßenpreis von Argentinien 1963. Der anschließende Überschlag nach der Kollision mit dem Vogel endet wieder auf den Rädern. Böhringer nimmt es allem Anschein nach gelassen und hält das Corpus Delicti in die Höhe. Er und sein Beifahrer Klaus Kaiser bleiben unverletzt – auch, weil sie angeschnallt sind. Die Ersatzscheibe wird mit Klebeband befestigt. Den Sieg des 300 SE mit der Startnummer 705 kann dieser Zwischenfall nicht verhindern. Aber er beweist eindrücklich die Stabilität der Karosserie und die Sicherheit der Mercedes-Benz Personenwagen.
U17950
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 02.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE auf einer von wolkenbruchartigen Regen aufgeweichten Schlammstrecke. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U17951
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Der Gesamtsieger Eugen Böhringer (rechts), das schwedische Damenteam Ewy Rosqvist / Ursula Wirth (3. Platz) und Juan Manuel Bordeu (4. Platz) bei der Siegerehrung in Buenos Aires.
U17999
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.–2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit ihrem Mercedes-Benz 300 SE (W 112) passieren als Sieger die Ziellinie.
U18000
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
Der Gesamtsieger Eugen Böhringer während den Fahrtpausen am Holzkohlenrost. Die Argentinier empfahlen ihm, diese Originalfleischzubereitung mit den "großen Brocken" auch in seinem Hotel einzuführen.
U18004
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE auf einer schnellen Bergstrecke. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U18005
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Südamerikanische Begeisterung feierte an den Ruhetagen der einzelnen Etappen die Mercedes-Benz Mannschaft mit improvisierten Ständchen. Personen von links: Ewy Rosqvist, Ursula Wirth, Dieter Glemser, Klaus Kaiser und Eugen Böhringer.
U18007
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
VII. Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 23.10.- 2.11.1963. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 705) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement.
U18159
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1963
34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich vom 25.- 29. August 1964. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 230 SL am Ziel in Lüttich. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 3. Platz im Gesamtklassement.
U24275
34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich, 1964
34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich vom 25.- 29. August 1964. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 230 SL. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 3. Platz im Gesamtklassement.
U24277
Spa-Sofia-Lüttich, 1964
34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich vom 25.- 29. August 1964. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 230 SL. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 3. Platz im Gesamtklassement.
U24342
Spa-Sofia-Lüttich, 1964
34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich vom 25.- 29. August 1964. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 31) mit einem Mercedes-Benz 230 SL. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 3. Platz im Gesamtklassement.
U24343
Spa-Sofia-Lüttich, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964.Die Gesamtsieger Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 617) mit Mercedes-Benz 300 SE.
U25437
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964. Sechste Etappe La Falda-Buenos Aires.
U25533
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober bis 7. November 1964. Die drei erfolgreichen Mercedes-Benz Tourenwagen (300 SE) vor der Ziellinie in Arrecifes. Reihenfolge der Teams: Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Marie Falk, Eugen Böhringer und Klaus Kaiser sowie Dieter Glemser und Martin Braungart.
U25676
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis für Tourenwagen, Argentinien, 28. Oktober bis 7. November 1964. Personen v.l.: Klaus Kaiser, Eugen Böhringer, Martin Braungart, Dieter Glemser, Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Maria Falk.
U25677
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 1964. Einsatz der " fliegenden " Werkstatt in der Hochgebirgslandschaft der Kordilleren. Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Startnummer 617) mit einem Mercedes-Benz 300 SE. Das Fahrerteam Böhringer / Kaiser belegen den 1. Platz im Gesamtklassement. Rennleiter Karl Kling rechts am Wagen.
U26386
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
Großer Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, 28. Oktober - 7. November 1964. Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 617), der Tourenwagen von Eugen Böhringer und Klaus Kaiser beim tanken ("fliegende Werkstatt") in der Hochgebirgslandschaft der Kordilleren.
U26387
Großer Straßenpreis von Argentinien, 1964
XXIX. Rallye Monte Carlo, 18.- 24. Januar 1960. Das Fahrerteam Eugen Böhringer / Hermann Socher (Startnummer 121) belegten mit einem Mercedes-Benz 220 SE Tourenwagen den 2. Platz.
60099-7
XXIX. Rallye Monte Carlo, 1960
Das schwedische Damen-Team Ewy Rosqvist/Ursula Wirth gewinnt 1962 nicht nur die Gesamtwertung des härtesten Straßenrennes der Welt, den Großen Straßenpreis von Argentinien für Tourenwagen, sondern auch das Damenklassement der 1.000-Seen-Rallye in Finnland. Hier bei der Baden-Baden-Rallye vom 26.–30. September 1962 mit dem Mercedes-Benz Team. Von links: Peter Lang, Rennleiter Karl Kling, Eugen Böhringer, Ursula Wirth, Ewy Rosqvist, Hans Wencher und Hermann Kühne.
62165-52
Baden-Baden Rallye, 1962
Rallye Baden-Baden vom 26.- 30. September 1962. Eugen Böhringer (Rallye-Europameister von 1962) und Peter Lang vor einem Mercedes-Benz 220 SEb Tourenwagen. Das Team Böhringer / Lang belegte bei dieser Rallye den 2. Platz im Gesamtergebnis.
62165-58
Rallye Baden-Baden, 1962
32. Rallye Monte Carlo vom 19.- 26. Januar 1963 Eugen Böhringer / Peter Lang (Startnummer 301) gewinnen mit Mercedes-Benz 220 SEb Tourenwagen in der 2-3-Liter-Klasse, Kategorie: 1, Klasse: 7. Schlußrundkurs an der Gasometerkurve
63008-24
Rallye Monte Carlo, 1963
Deutschland-Rallye 1963: Vom 4.-7. Juli siegten Eugen Böhringer / Klaus Kaiser auf Mercedes-Benz 300 SE (Startnummer 100) vor den Markenkollegen Dieter Glemser / Martin Braungart auf Mercedes-Benz 220 SE (Startnummer 111).
63008-35A
Deutschland-Rallye, 1963
Internationale ADAC 6-Stunden-Tourenwagen-Rennen auf dem Nürburgring, 16. Juni 1963. Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen. Das Team Eugen Böhringer / Dieter Glemser (Startnummer119) belegen in der Klasse 9 bis 2500-ccm den 2. Platz.
63059-23
ADAC 6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse: Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) am Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen.
63107-2
XI. Rallye Akropolis, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse: Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) mit einem Mercedes-Benz 300 SE Tourenwagen.
63107-4
Rallye Akropolis, 1963
XI. Rallye Akropolis vom 16.- 19. Mai 1963. Von links: Das Damenteam - Ewy Rosqvist / Ursula Wirth (Startnummer 45) am Mercedes-Benz 220 SEb (12. im Gesamtklassement und 3. in der Klasse). Das Siegerteam im Gesamtklassement und in der Klasse - Eugen Böhringer / Rolf Knoll (Startnummer 41) am Mercedes-Benz 300 SE. Das Team - Dieter Glemser / Klaus Kaiser (Startnummer 37) am Mercedes-Benz 220 SEb (5. im Gesamtklassement und 2. in der Klasse).
63107-5
Rallye Akropolis, 1963
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