- Arbeitsverfahren: Viertakt-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler
- Abgasnachbehandlung: 2-Wege-Oxidationskatalysator + SCR-Katalysator + Partikelfilter
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; vor der Achse
- Motortyp- / Baumuster: OM 642 DE 30 LA / 642.870
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / 72°-V-Form
- Bohrung: 83,0 mm
- Hub: 92,0 mm
- Hubraum : 2987 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 16,5
- Nennleistung: 155 kW / 211 PS bei 3800/min
- Nenndrehmoment: 540 Nm bei 1600 - 2400/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Zylinder direkt
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): Common Rail
- Einspritzpumpe (Bauart): Common Rail
- Ölwechselmenge (mit Filter): 8,5 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Generator: Drehstrom
- Zündsystem: Selbstzünder
- Tankinhalt/davon Reserve: 80 / 13,0 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): vor der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Doppelquerlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Vierlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Schraubenfedern, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet
- Bremsen hinten: Scheiben, massiv
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 330 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 330 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch (fußbetätigt)
- Felgen vorne: 8,0 J x 19
- Felgen hinten: 8,0 J x 19
- Bereifung vorne: 255/55 R 19
- Bereifung hinten: 255/55 R 19
- Antrieb: permanenter Allradantrieb, unterstützt durch das Elektronische Traktions-System 4ETS
- Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten: 50 % vorne / 50 % hinten
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe (mit dem Hauptgetriebe verblockt) über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 7G-TRONIC
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 2,92 (vorne/hinten)
- Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h (130 mph - elektronisch abgeregelt)
- Radstand: 3215 mm
- Spurweite vorne: 1664 mm
- Spurweite hinten: 1659 mm
- Fahrzeuglänge: 5174 mm
- Fahrzeugbreite: 1958 mm
- Fahrzeughöhe: 1661 mm
- cW-Wert: 0,32
- Wendekreisdurchmesser: 12,40 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2360 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 3080 kg
- Zuladung: 720 kg
- Stückzahl: nicht separat dokumentiert