2005

  • 15. - 23. Januar 2005
  • Auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit, Michigan/USA debütiert die neue M-Klasse der Baureihe W 164, die wie ihre Vorgängerin im Werk Tuscaloosa in Alabama/USA gebaut wird. Das erste Serienfahrzeug ist am 14. Dezember vom Band gelaufen. Außerdem präsentiert Mercedes-Benz die neueste Generation des Hybridantriebs im Erprobungsfahrzeug S-Klasse Hybrid. Der umweltfreundliche kombinierte Antrieb aus Verbrennungs- und Elektromotor entwickelt eine Maximalleistung von bis zu 241 kW / 340 PS – ein neuer Spitzenwert für Automobile mit Hybridtechnologie.
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  • 21. Januar 2005
  • Mit einem Festakt in München präsentiert der ADAC die Gewinner der erstmals verliehenen Auszeichnung "Gelber Engel". In der Kategorie "Marke" geht der Preis, basierend auf den letzten vier Ergebnissen der AutoMarxX-Studie, an Mercedes-Benz. In den bislang elf Erhebungen des im September 2001 eingeführten AutoMarxX-Index lag Mercedes-Benz neunmal an der Spitze und zweimal auf Platz 2.
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  • 30. Januar 2005
  • Die Vereinigten Arabischen Emirate geben bekannt, dass Dubai einen Aktienanteil an DaimlerChrysler im Wert von knapp 1 Mrd. US-Dollar erworben hat. Damit werden die Emirate zum drittgrößten strategischen Investor bei DaimlerChrysler.
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  • 3. - 13. März 2005
  • Auf dem Genfer Automobil-Salon präsentiert Mercedes-Benz die neue B-Klasse (Baureihe 245) und die modellgepflegte CLK-Klasse der Baureihe 209. Weitere Neuheiten sind der SLK 280 und sieben Modelle der C-Klasse (Baureihe 203) und E-Klasse (Baureihe 211), die mit den V6-Benzin- und –Dieselmotoren M 272 und OM 642 ausgerüstet sind. Ein Demonstrationsmodell der neuen B-Klasse als Brennstoffzellen-Fahrzeug F-Cell gibt einen Ausblick auf die nächste Pkw-Generation mit der zukunftsweisenden Brennstoffzellen-Technologie. Die neue M-Klasse der Baureihe W 164 feiert ihre Europa-Premiere. Die Marke Maybach präsentiert mit dem neu entwickelten Typ 57 S ein leistungsstärkeres Modell für den ambitionierten Selbstfahrer. Der leistungsgesteigerte V12-Biturbomotor der Baureihe M 285 entwickelt 450 kW / 612 PS und 1.000 Nm.
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  • 25. März - 3. April 2005
  • Die New York International Auto Show (NYIAS) ist der Schauplatz einer weiteren Weltpremiere von Mercedes-Benz. Auf der traditionsreichen Automesse, wo 51 Jahre zuvor der legendäre 300 SL "Flügeltürer" erstmals präsentiert wurde, stellt Mercedes-Benz dem Publikum die neue R-Klasse (Baureihe 251) vor.
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  • März 2005
  • Die DaimlerChrysler AG übernimmt von der Mitsubishi Motors Corporation weitere 20 % an der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) und erhöht ihren Anteil dadurch von 65 % auf 85 %. Die neuen Anteile werden von der MMC als Ausgleich für Belastungen durch Rückrufaktionen unentgeltlich übertragen.
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  • 4. April 2005
  • Als erstes Sonderschutz-Fahrzeug mit Dieselmotor erhält der E 320 CDI Guard die Verkaufsfreigabe. Das neue Modell erweitert das Angebot der E-Klasse Guard Limousinen mit integriertem Hochschutz.
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  • 2. Mai 2005
  • Drei serienmäßige E 320 CDI Limousinen, die mit dem neuen, 165 kW / 224 PS starken Mercedes-Benz V6-CDI-Dieselmotor OM 642 ausgerüstet sind, beenden eine 30-tägige Rekordfahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im texanischen Laredo. Für die Strecken über je 100.000 Kilometer, 50.000 und 100.000 Meilen erzielen sie Weltrekorde mit Durchschnittgeschwindigkeiten von mehr als 224 km/h. Weitere Klassenrekorde für Dieselfahrzeuge ergänzen die beeindruckende Bilanz. Trotz der extremen Belastungen arbeitet der wartungsfreie Dieselpartikelfilter über die gesamte Rekorddistanz ohne Einbußen - ein erneuter Beweis für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit dieser Abgastechnologie.
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  • 2. Mai 2005
  • Der Geschäftsbereich Mercedes-Benz Transporter eröffnet in Stuttgart-Untertürkheim sein neues Van Technology Center (VTC). In dem Technologiezentrum für Transporter werden mehrere zentrale Funktionen des Geschäftsbereichs an einem Ort gebündelt und insgesamt 1.000 Arbeitsplätze aus der Region Stuttgart zusammengefasst. Die Investitionen des Unternehmens betragen rund 75 Mio. Euro.
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  • 3. Mai 2005
  • In Tuscaloosa, Alabama/USA eröffnet DaimlerChrysler mit Mitarbeitern von Mercedes-Benz U.S. International, Inc. (MBUSI), Vertretern des Staates Alabama, Zulieferern, DaimlerChrysler Managern sowie internationalen Medienvertretern offiziell das erweiterte Werk. Mit einer Investition von 600 Mio. US-Dollar seit 2001 hat das Unternehmen die Mitarbeiterzahl und Produktionskapazität verdoppelt und das Werk auf die Produktion der zweiten Generation der Mercedes-Benz M-Klasse sowie der neuen Grand Sports Tourer der R-Klasse vorbereitet.
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  • Mai 2005
  • Im Mannheimer Omnibuswerk der EvoBus GmbH rollen die ersten Stadtbusse des Typs Mercedes-Benz Citaro mit umweltfreundlicher BlueTec-Dieseltechnologie vom Band. Die ÖPNV-Betreibergesellschaften der Städte Hamburg, Stuttgart und Lahr übernehmen die insgesamt neun Fahrzeuge, um den Einsatz von BlueTec im Alltagsbetrieb zu erproben.
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  • 7. Juni 2005
  • Auf dem DaimlerChrysler Innovationssymposium 2005 in Washington, D.C. präsentiert Mercedes-Benz die Studie "Bionic Car", die einen Ausblick auf das große Potential der Bionik und der SCR-Technologie für die Automobilentwicklung gibt. Als Vorbild für die strömungsgünstige Form und die Karosseriestruktur des Fahrzeugs dient der in tropischen Gewässern lebende Kofferfisch.
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  • 18. Juni 2005
  • In Hoşdere bei Istanbul eröffnet die DaimlerChrysler AG mit dem erweiterten Werk der Mercedes-Benz Türk A.S. eine der modernsten Omnibus-Fertigungsstätten der Welt. Das Werk, in dem Rohbau und Montage nunmehr an einem Ort konzentriert sind, wird die Serienproduktion der neuen Reisebus-Baureihe Travego übernehmen.
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  • 20. Juni 2005
  • Mercedes-Benz präsentiert der Presse die neue S-Klasse der Baureihe 221 und leitet damit einen Generationswechsel an der Spitze der Automobiltechnik ein. Die Luxuslimousine erscheint im Herbst bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern und geht mit rund einem Dutzend Innovationen an den Start, darunter dem Bremssystem ADAPTIVE BRAKE, dem aktiven Nachtsicht-Assistenten sowie den weiterentwickelten Assistenzsystemen DISTRONIC PLUS und Brems-Assistent PLUS. Das weiterentwickelte COMAND-System, dessen zentrales Bedienelement der neue COMAND-Controller auf dem Mitteltunnel ist, ermöglicht einen besonders schnellen Zugriff auf häufig benötigte Funktionen. Durch die vereinfachte Bedienung zunehmend komplexerer Systeme trägt es spürbar zur Entlastung des Fahrers bei. In der neuen S-Klasse kommt auch ein neu entwickelter V8-Motor mit Vierventiltechnik zum Einsatz. Der erste Vertreter der innovativen Motoren-Baureihe M 273 hat 5,0 l Hubraum und eine Leistung von 285 kW / 388 PS.
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  • 4. Juli 2005
  • Als erste Automobilmarke weltweit stattet Mercedes-Benz alle Diesel-Personenwagen serienmäßig mit wartungsfreiem Rußpartikelfilter aus. Damit erhalten 40 Modelle von der A-Klasse bis zur S-Klasse ein Partikelfiltersystem, das ohne Zusatzstoffe auskommt und den Ausstoß von Rußpartikeln um 95 % senkt. Unter dem Motto "Der Partikelfilter für alle" begleitet Mercedes-Benz die Diesel-Offensive mit einer bundesweiten TV- und Print-Kampagne.
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  • 7. Juli 2005
  • Mercedes-Benz präsentiert das innovative Assistenzsystem "Trailer Stability Assist" (TSA), das für mehr Sicherheit beim Fahren mit Anhänger sorgt. Das System, das die Sensorik des ESP nutzt, wirkt kritischen Pendelschwingungen des Gespanns bereits im Entstehen entgegen. TSA feiert in der neuen S-Klasse Baureihe 221 Premiere und wird ab August auch in der M-Klasse Baureihe W 164 angeboten.
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  • 10. Juli 2005
  • Juan Pablo Montoya, nach dem Wechsel von David Coulthard seit Saisonbeginn im Team McLaren-Mercedes, erzielt beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone auf McLaren-Mercedes MP4-20 seinen ersten Grand-Prix-Sieg für McLaren-Mercedes.
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  • 13. Juli 2005
  • AMG stellt den 6,2-l-V8-Motor M 156 vor, der als weltweit einziges Triebwerk das Hochdrehzahlkonzept mit großem Hubraum kombiniert. Der von AMG vollkommen eigenständig entwickelte Hochleistungsmotor ist mit einer Leistung von 375 kW / 510 PS und einem maximalen Drehmoment von 630 Nm der weltweit stärkste serienmäßige Achtzylinder-Saugmotor. Ab September kommt er in verschiedenen Pkw-Baureihen zum Einsatz, angefangen beim ML 63 AMG.
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  • 26. Juli 2005
  • Der TÜV Süd bescheinigt der S-Klasse (Baureihe 221) die umweltorientierte Produktentwicklung des Fahrzeugs. Als weltweit erstes Automobil mit Umwelt-Zertifikat ist die Mercedes-Benz S-Klasse einmal mehr Schrittmacher der Entwicklung.
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  • 28. Juli 2005
  • Der Aufsichtsrat der Daimler-Chrysler AG beschließt einen Wechsel an der Spitze des Unternehmens: Dr. Dieter Zetsche wird zum 1. Januar 2006 den Vorstandsvorsitz der DaimlerChrysler AG übernehmen. Prof. Jürgen E. Schrempp, Vorstandsvorsitzender der DaimlerChrysler AG, scheidet zum 31. Dezember 2005 nach über 44 Berufsjahren aus dem Unternehmen aus.
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  • 1. September 2005
  • In einer gemeinsamen Erklärung mit DaimlerChrysler Financial Services, Mercedes-Benz USA und Freightliner kündigt der DaimlerChrysler Corporation Fund an, 1,1 Mio. US-Dollar als Nothilfe für die Opfer der Verwüstungen durch den Hurrikan "Katrina" bereitzustellen. Das Geld soll für Notunterkünfte, Wasser, Lebensmittel und weitere lebensnotwendige Hilfe in den Gebieten verwendet werden, die von der schlimmsten Naturkatastrophe der USA seit über 100 Jahren heimgesucht wurden.
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  • 7. September 2005
  • Die BMW Group, die DaimlerChrysler AG und General Motors Corporation gehen im Rahmen eines Memorandum of Understanding eine Allianz gleichberechtigter Partner mit dem Ziel einer gemeinsamen Hybridantriebsentwicklung ein. Die drei globalen Automobilhersteller kooperieren, um konsequent ihr Know-how zu bündeln und effizient und schnell die Entwicklung der Hybridantriebe der Zukunft voranzutreiben.
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  • 15. - 25. September 2005
  • Auf der IAA in Frankfurt/M. feiert die neue Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 221 ihre Publikums-Weltpremiere. Mit den beiden Konzeptfahrzeugen "Vision S 350 DIRECT HYBRID" und "Vision S 320 BLUETEC HYBRID" auf Basis der neuen S-Klasse präsentiert Mercedes-Benz zukunftsweisende Antriebskonzepte, die ebenso umweltgerecht und wirtschaftlich wie dynamisch sind. Die R-Klasse (Baureihe 251) wird erstmals in Europa ausgestellt, darunter auch die Variante mit kurzem Radstand, die ausschließlich für die europäischen Märkte bestimmt ist. Weltpremiere feiern auch die seriennahe "Vision R 63 AMG" und der ML 63 AMG, der als erstes Serienmodell mit dem neuen 6,2-l-Hochleistungsmotor M 156 von AMG ausgerüstet ist. Eine weitere Neuheit von Mercedes-AMG ist die Cabriolet-Variante des Mercedes-Benz CLK DTM AMG. Der Hochleistungssportwagen ist mit seinem 428 kW / 582 PS starken 5,5-l-V8-Kompressormotor und einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h der schnellste offene Viersitzer der Welt. Die Ausliefe
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  • 28. September 2005
  • Der Vorstand der DaimlerChrysler AG verabschiedet ein Maßnahmenpaket, das die Reduzierung des Personalstands an den deutschen Standorten der Mercedes Car Group um 8.500 Stellen vorsieht.
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  • September 2005
  • Die DaimlerChrysler AG übernimmt die Minderheitenanteile der Familiengesellschafter an der MTU Friedrichshafen und schafft damit die Voraussetzung für eine Veräußerung des Geschäftsbereichs Off-Highway. Die Trennung vom Geschäft mit großen Dieselmotoren wird im Rahmen der strategischen Fokussierung auf das Kerngeschäft angestrebt.
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  • 11. Oktober 2005
  • DaimlerChrysler Commercial Buses North America erhält einen Auftrag über die Lieferung von 500 Orion VII Hybrid-Stadtbussen an die New Yorker Verkehrsbetriebe - den bislang größten Auftrag über Hybridbusse weltweit. Orion, die nordamerikanische Stadtbus-Marke von DaimlerChrysler, wird die Fahrzeuge ab dem zweiten Quartal 2006 ausliefern. Dies ist der dritte Auftrag der Stadt New York, die in den Jahren 2000 und 2001 bereits 200 bzw. 125 Hybridbusse bei Orion bestellt hat.
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  • 13. - 23. Oktober 2005
  • Auf dem Internationalen Nutzfahrzeug-Salon BedrijfsautoRAI in Amsterdam präsentiert DaimlerChrysler die umweltfreundliche BlueTec-Dieseltechnologie für die Lkw-Baureihen Atego und Axor, neue leichte Baufahrzeuge in der Axor-Familie sowie die technisch zukunftsweisende und gestalterisch anspruchsvolle Konzeptstudie Actros "Cruiser" 1860 LS. Weltpremiere feiert außerdem der Vito 4x4, die allradgetriebene Variante der bewährten Transporter-Baureihe.
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  • 16. Oktober 2005
  • Beim Abschlussrennen der Formel-1-Saison, dem Großen Preis von China in Shanghai, wird Kimi Räikkönen auf McLaren-Mercedes MP4-20 Zweiter hinter Fernando Alonso auf Renault. Räikkönen ist damit Vizeweltmeister, Teamkollege Montoya liegt auf Rang vier. Auch beim Konstrukteurstitel belegt McLaren-Mercedes den zweiten Platz.
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  • 21. - 26. Oktober 2005
  • Auf der Omnibusmesse Busworld im belgischen Kortrijk feiern eine neue Generation der Reisebus-Baureihe Travego und die neuen Varianten Citaro LE und LE Ü der erfolgreichen Mercedes-Benz Linienbus-Baureihe Weltpremiere. Der neue Luxus-Reisebus Travego überzeugt durch zahlreiche Innovationen, darunter eine nochmals verbesserte Sicherheitsausstattung, die auf Wunsch durch den erstmals im Reisebus verfügbaren Abstandsregeltempomaten und den Spur-Assistenten ergänzt werden kann. Außerdem debütiert die neu konzipierte Kombibus-Baureihe Setra MultiClass 400 mit den Typen S 415 UL und der Langversion S 417 UL.
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  • 22. Oktober - 6. November 2005
  • Auf der Tokyo Motor Show präsentiert DaimlerChrysler mit dem F 600 HYGENIUS ein Forschungsfahrzeug, das für den emissionsfreien Brennstoffzellen-Antrieb vollständig neu konzipiert wurde und trotz kompakter Abmessungen ein Höchstmaß an Komfort und Variabilität bietet. Die Brennstoffzelle ist rund 40 % kleiner als bisher, arbeitet effizienter und zeichnet sich durch gutes Kaltstartverhalten aus. Die nicht benötigte Energie wird in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert.
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  • 23. Oktober 2005
  • Beim DTM-Finale in Hockenheim erzielen Bernd Schneider, Jamie Green und Gary Paffett einen Dreifachsieg auf AMG-Mercedes C-Klasse Rennsport-Tourenwagen. Paffett genügt der dritte Platz, um die Meisterschaft für sich zu entscheiden - vor Mattias Ekström auf Audi. Den Teamtitel hat sich drei Wochen zuvor bereits das Team DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes in Istanbul gesichert. Mercedes-Benz gewinnt auch die Markenwertung.
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  • Oktober 2005
  • In Dundee, Michigan/USA wird die Serienproduktion des gemeinsam mit den Partnern Mitsubishi Motors und Hyundai Motor entwickelten Weltmotors aufgenommen. Der neue Vierzylinder-Benzinmotor soll erhebliche Skaleneffekte ermöglichen.
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  • 11. - 13. November 2005
  • Auf den Mannheimer Omnibustagen (MOT) feiern die zweite Generation der Überlandbus-Baureihe Integro sowie die Großraum-Linienbus-Studie CapaCity Weltpremiere. Der 19,54 m lange vierachsige Niederflur-Gelenkbus bietet Platz für bis zu 193 Fahrgäste und geht 2007 in Serienproduktion.
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  • 17. November 2005
  • Die DaimlerChrysler AG veräußert ihre Anteile an der Mitsubishi Motors Corporation (MMC), die sich aufgrund der Ausgabe neuer Aktien durch die MMC von 19,7 % auf 12,4 % verringert haben, für 970 Mio. Euro. Die Kooperationsprojekte mit MMC werden fortgeführt.
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  • 23. November 2005
  • Anlässlich der Eröffnung der 4th International Clean Vehicle Technology Conference and Exhibition übergibt DaimlerChrysler drei Mercedes-Benz Citaro Brennstoffzellen-Busse an die Stadt Peking. Diese gehören zu einer Testflotte von 36 Fahrzeugen, die den Brennstoffzellen-Antrieb in Europa, Australien und nun auch Asien im anspruchsvollen täglichen Linienbetrieb erproben.
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  • November 2005
  • Die DaimlerChrysler Automotive Finance (China) Ltd. nimmt das Finanzierungsgeschäft für Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich Versicherungen und Händlerfinanzierung in China auf.
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  • November 2005
  • Anlässlich seines Technologie-Forums präsentiert smart mehrere Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, darunter zwei Prototypen des smart fortwo ev (electric vehicle), der ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wird, einen smart fortwo mit Erdgasantrieb sowie zwei Hybridfahrzeuge als mild hybrid und cdi hybrid.
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  • 15. Dezember 2005
  • Freightliner, führender Nutzfahrzeughersteller in Nordamerika und 100%ige Tochtergesellschaft von DaimlerChrysler, gibt seine Absicht bekannt, das Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuggeschäft der US-amerikanischen Marke American LaFrance an die Investmentgesellschaft Patriarch Partners, LLC zu veräußern. Die Unternehmenszentrale von American LaFrance und das Produktionswerk in Ladson, South Carolina/USA bleiben im Besitz der DaimlerChrysler AG.
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  • 28. Dezember 2005
  • DaimlerChrysler gibt bekannt, dass der Verkauf des Geschäftsbereichs Off-Highway an die schwedische Investmentgruppe EQT vorbehaltlich der Zustimmung des Bundeskartellamts und des Bundeswirtschaftsministeriums beschlossen ist. Die Transaktion mit einem Kaufpreis von 1,6 Mrd. Euro umfasst die MTU Friedrichshafen GmbH und die Off-Highway-Aktivitäten der Detroit Diesel Corporation.
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