ML 450 Hybrid, 2009 - 2011 (nur als Exportmodell für Nordamerika)

  • Baumuster
    164.195
  • Produktionszeitraum
    11.2008 / 10.2009 - 09.2010
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Aufbau
    SUV (Sport Utility Vehicle)
  • Türenanzahl
    5
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Ottomotor (Atkinson-Verfahren) mit Two-Mode-Hybridsystem
  • Abgasnachbehandlung
    Katalysator
  • Anordnung
    vorn
  • Einbaurichtung
    längs; über der Achse
  • Motortyp- / Baumuster
    M 272 E 35 / 272.973
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / 90°-V-Form
  • Bohrung
    92,9 mm
  • Hub
    86,0 mm
  • Hubraum
    3498 cm³
  • Verdichtungsverhältnis
    10,7
  • Nennleistung
    205 kW/279 PS bei 6000/min
  • Nenndrehmoment
    350 Nm bei 3000 - 5500/min
  • Ventilanzahl pro Zylinder
    4
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
  • Nockenwellenantrieb
    Einlass-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslass-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlass-Nockenwellen
  • Einspritzanlage (Ort)
    Einlasskanal
  • Einspritzpumpe (Bauart)
    Elektro-Förderpumpe
  • Tankinhalt/davon Reserve
    90 / 13,0 l
  • Kraftstoffbehälter (Lage)
    vor der Hinterachse
  • Arbeitsverfahren (2)
    2 Elektromotoren
  • Nennleistung (2)
    Motor 1: 62 kW / 84 PS; Motor 2: 60 kW/82 PS
  • Systemleistung
    250 kW / 340 PS
  • Nenndrehmoment (2)
    Motor 1: 235 Nm; Motor 2: 260 Nm
  • Systemdrehmoment
    517 Nm
  • Batterie / Typ
    Nickel-Metallhydrid-Hochvoltbatterie
  • Nominalkapazität
    2,4 kWh
  • Maximalleistung
    45 kW
  • Nennspannung
    288 V
  • Gewicht (Norm)
    83 kg
  • Radaufhängung vorne (Art)
    Einzelradaufhängung
  • Vorderachse
    Doppelquerlenkerachse
  • Radaufhängung hinten (Art)
    Einzelradaufhängung
  • Hinterachse
    Vierlenkerachse
  • Federung vorne / hinten
    Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator / Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator
  • Lenkgetriebe (Art)
    Zahnstange
  • Lenkhilfe
    hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
  • Bremsen vorn
    Scheiben, innenbelüftet
  • Bremsen hinten
    Scheiben, massiv
  • Bremssattel vorn
    Faustsattel
  • Bremssattel hinten
    Faustsattel
  • Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn
    330 mm
  • Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten
    330 mm
  • Feststellbremse (Betätigung)
    mechanisch (fußbetätigt)
  • Felgen vorne
    8,0 x 19
  • Felgen hinten
    8,0 x 19
  • Bereifung vorne
    255/50 R 19
  • Bereifung hinten
    255/50 R 19
  • Antrieb
    permanenter Allradantrieb, unterstützt durch das Elektronische Traktions-System 4ETS
  • Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten
    50 % vorne / 50 % hinten
  • Kraftübertragung
    vom Verteilergetriebe (mit dem Hauptgetriebe verblockt) über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial 
  • Getriebe
    automatisch
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Kupplung
    stufenloses Automatikgetriebe (ECVT)
  • Getriebebauart
    Planetengetriebe
  • Getriebesteuerung
    elektrisch
  • Vorwärtsgänge (Gesamtzahl)
    8
  • Getriebeübersetzung
    I. 3,89; II. 2,62; III. 1,80; IV. 1,35; V. 1,00; VI. 0,86; VII. 0,72; VIII. 0,63; R. 2,97
  • Übersetzung Achsantrieb
    3,45 (vorne/hinten)
  • Höchstgeschwindigkeit
    211 km/h (131 mph)
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    7,8 s (0 - 60 mph)
  • Radstand
    2915 mm
  • Spurweite vorne
    1626 mm
  • Spurweite hinten
    1628 mm
  • Fahrzeuglänge
    4781 mm
  • Fahrzeugbreite
    1938 mm
  • Fahrzeughöhe
    1815 mm
  • cW-Wert
    0.34
  • Wendekreisdurchmesser
    11,60 m
  • Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren)
    2380 kg
  • Stückzahl
    1.058
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