- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 119 E 50 / 119.970; ab 09.1995: 119.980
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 96,5 x 85,0 mm
- Gesamthubraum: 4973 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,0; ab 09.1995: 11,0
- Leistung / bei: 235 kW / 320 PS bei 5600 /min
- Drehmoment / bei: 470 Nm bei 3900 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwellen verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Hitzdraht-Luftmassen- messung (LH-Jetronic); ab 09.1995 mit HFM (Motorsteuerung Bosch ME)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 100 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker und Anti-Blockier-System, ab 12.1996 mit Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 235/60 ZR 16
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 08.1995)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,3 s
- Kraftstoffverbrauch: 10,0 / 11,9 / 17,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1995)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,3 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,7 / 10,3 / 17,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 3040 mm
- Spur vorne / hinten: 1606 / 1579 mm
- Länge: 5113 mm
- Breite: 1886 mm
- Höhe: 1486 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 2000 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2650 kg
- Stückzahl: insgesamt 21.942 (seit 07.1990)
- Preise: 03.1994: DM 132.250,00 08.1994: DM 135.125,00 05.1995: DM 137.827,50 03.1997: DM 139.495,00 04.1998: DM 141.984,00