- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator, ab 06.2005 mit Diesel-Partikelfilter)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 646 DE 22 LA LR / 646.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach hinten geneigt
- Bohrung x Hub: 88,0 x 88,3 mm
- Gesamthubraum: 2148 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 18,0
- Leistung / bei: 80 kW / 109 PS bei 3800 /min; ab 11.2006: 85 kW / 116 PS bei 3800 /min
- Drehmoment / bei: 270 Nm bei 1600 - 2500 /min; ab 09.2005: 290 Nm bei 1600 - 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 75 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / McPherson-Federbein
- Radaufhängung; hinten: Schräglenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung (Serie bei "Ambiente")
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung, Serie bei "Ambiente")
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder (Serie bei "Ambiente")
- Felgen: 6 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/65 R 16 C; "Ambiente": 225/60 R 16
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Schalthebel in Armaturenanlage integriert
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 5,01; II. 2,83; III. 1,79; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,80; R. 4,57
- Achsantriebsübersetzung: 3,73; ab 01.2007: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 157 km/h; ab 01.2007: 163 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 16,2 s; ab 01.2007: 17,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,7 / 7,4 / 8,9 l; ab 01.2007: 10,7 / 6,9 / 8,3 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Armaturenanlage integriert
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h; ab 01.2007: 164 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 15,2 s; ab 01.2007: 16,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,4 / 7,5 / 8,9 l; ab 01.2007: 11,5 / 7,1 / 8,8 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 3200 mm
- Spur vorne / hinten: 1630 / 1630 mm
- Länge: 4993 mm
- Breite: 1901 mm
- Höhe: 1875 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 2065 kg (Viano FUN: 2060 kg)
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2770 kg
- Stückzahl: in Produktion
- Preise: Viano 06.2003: EUR 32.804,80 09.2004: EUR 33.315,20 06.2005: EUR 33.779,20 09.2005: EUR 34.115,60 01.2007: EUR 35.842,80 09.2007: EUR 36.235,50 Viano "FUN" 06.2003: EUR 33.431,20 09.2004: EUR 33.976,40 06.2005: EUR 34.440,40 09.2005: EUR 34.788,40 01.2007: EUR 36.604,40 09.2007: EUR 37.020,90