280 SE

Konstruktionsbezeichnung:
W 126 E 28
Baumuster:
126.022
Produktionszeitraum:
02.1979 / 12.1979 - 09.1985
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Mercedes-Benz S-Klasse
Baureihe 126
Motoren

Mercedes-Benz S-Klasse
Baureihe 126
Wartungsfreie Vorderachse

Mercedes-Benz S-Klasse
Baureihe 126
Hinterradaufhängung

Mercedes-Benz S-Klasse
Baureihe 126
Nachgeben der Verkleidungsteile

Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 126
Nachgeben der Verkleidungsteile

Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 126
Wasserrinne im Leutenrahmen

Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 126
Verschiedene Details

Mercedes-Benz S-Klasse
Insassenschutz mit System:
Die Mercedes-Grafik aus dem Jahre 1980 erklärte die Funktion von Airbag und Gurtstraffer auf Basis eines gemeinsamen Sensorsignals.

Mercedes-Benz Typ 280 SE, 1979-85; grafische Darstellung von Fahrwerk und Antriebsstrang; die Kardanwelle ist verkürzt wiedergegeben.

M 100 Großversuch mit Methanolkraftstoff in Berlin
280 SE
Geänderte Teile beim Betrieb mit Methanolkraftstoff

280 SE mit M 100-Kraftstoff

Aufgabe der Daimler-Benz-Ingenieure bei der Adaption des Sechszylinder-Motors imTyp 280 SE war es, den hohen Standard hinsichtlich Laufruhe, Leistungsentfaltung und Komfort auf das Methanol-Fahrzeug zu übertragen. Obwohl äußerlich dem Serienmotor zum Verwechseln ähnlich, war eine Anpassung der im Motor verwendeten Werkstoffe nötig.
Die aggressiveren chemischen Eigenschaften des Methanols gegenüber herkömmlichem Superbenzin erforderten vor allem die Überarbeitung von Einspritzanlage und Kraftstoffsystem.
Eine neuartige Kaltstartanlage sorgt für eine ERwärmung des Startgemischs und damit für problemlosen Kaltstart bis -25°C.