- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 116 E 38 / 116.961; ab 10.1981: 116.963
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 92,0 x 71,8 mm; ab 10.1981: 88,0 x 78,9 mm
- Gesamthubraum: 3818 ccm (Steuer 3776 ccm); ab 10.1981: 3839 ccm (Steuer 3793 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,0; ab 10.1981: 9,4
- Leistung / bei: 218 PS / 160 kW bei 5500 /min;~ab 10.1981: 204 PS / 150 kW bei 5250 /min
- Drehmoment / bei: 305 Nm bei 4000 /min; ab 10.1981: 315 Nm bei 3250 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 90 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 12.1984 Serie);~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 14 H 2
- Reifen: 205/70 VR 14
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
- Achsantriebsübersetzung: 3,27; ab 10.1981: 2,47
- Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h; ab 10.1981: 210 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,3 s; ab 10.81: 9,8 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,1 / 13,3 / 18,9 l; ab 10.1981: 8,7 / 10,8 / 14,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 3075 mm
- Spur vorne / hinten: 1545 / 1517 mm
- Länge: 5135 mm
- Breite: 1820 mm
- Höhe: 1440 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1615 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2135 kg
- Stückzahl: 27.014
- Preise: 09.1979: DM 49.042,00
03.1980: DM 50.974,30
08.1980: DM 51.934,80
07.1981: DM 53.708,90
09.1981: DM 54.364,30
01.1982: DM 55.855,90
07.1982: DM 57.596,10
09.1982: DM 58.082,00
07.1983: DM 58.596,00
08.1983: DM 60.340,20
01.1984: DM 61.959,00
09.1984: DM 63.783,00
12.1984: DM 66.729,90
04.1985: DM 69.084,00