- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 117 E 50 / 117.961; ab 10.1981: 117.963
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 96,5 x 85,0 mm
- Gesamthubraum: 4973 ccm (nach Steuerformel 4939 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 8,8; ab 10.1981: 9,2
- Leistung / bei: 240 PS / 177 kW bei 4750 /min;~ab 10.1981: 231 PS / 170 kW bei 4750 /min
- Drehmoment / bei: 404 Nm bei 3200 /min; ab 10.1981: 405 Nm bei 3000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 90 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Radaufhängung; hinten: Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung), auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 12.1984 Serie);~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 14 H 2
- Reifen: 205/70 VR 14
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
- Achsantriebsübersetzung: 2,82; ab 10.1981: 2,24
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,3 / 13,5 / 21,2 l; ab 10.1981: 9,1 / 11,4 / 15,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 3070 mm
- Spur vorne / hinten: 1545 / 1517 mm
- Länge: 5135 mm
- Breite: 1820 mm
- Höhe: 1440 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1655 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2175 kg
- Stückzahl: insgesamt 72.693 (bis 02.1992)
- Preise: 09.1979: DM 56.161,00
03.1980: DM 58.364,50
08.1980: DM 59.460,60
07.1981: DM 61.505,90
09.1981: DM 62.161,30
01.1982: DM 63.845,00
07.1982: DM 66.218,00
07.1983: DM 66.804,00
08.1983: DM 68.742,00
01.1984: DM 70.566,00
04.1985: DM 78.831,00