00189692 Lastwagen der Typen Lo 2000, Lo/L 2500 und Lo 2600 (Baureihe L 60), 1932 - 1940
  1. Nutzfahrzeuge (Lkw, Busse und Transporter), bis 1945
  2. Mercedes-Benz, 1926 - 1945
  3. Lastwagen und Omnibusse der Baureihe L 60
  4. Lastwagen der Typen Lo 2000, Lo/L 2500 und Lo 2600 (Baureihe L 60), 1932 - 1940

Lastwagen der Typen Lo 2000, Lo/L 2500 und Lo 2600 (Baureihe L 60), 1932 - 1940

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Mercedes-Benz L 2500 (L 60), Kastenwagen der Schokoladenfabrik Böhme Delitzsch mit M 60/1-Benzinmotor, 2,5 to Nutzlast
14143
Mercedes-Benz L 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Chassis mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
G45356
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Pritschenwagen mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast, Vorführwagen
9078
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz L 2500 (L 60), Pritschenwagen der Spinnerei & Weberei Steinen AG Steinen mit M 60/1-Benzinmotor, 2,5 to Nutzlast
G9440
Mercedes-Benz L 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Pritschenwagen mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast
G9145
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Chassis mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
G46574
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Transporter der Rennabteilung mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast Die blauen Mercedes-Benz-Diesellastwagen der Rennabteilung verlassen Stuttgart auf dem Weg zum Großen Preis von Frankreich, Reims 03.07.1938
22258
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Transporter der Rennabteilung mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast Die blauen Mercedes-Benz-Diesellastwagen der Rennabteilung verlassen Stuttgart auf dem Weg zum Großen Preis von Frankreich, Reims 03.07.1938
22257
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Kastenwagen mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast Die Palette der Aufbauten für den Typ Lo 2000 umfasst auch solche geschlossenen Kastenwagen, die für den Transport temperatur- und feuchtigkeitsempfindlicher Güter großen Anklang finden.
A39863
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Pritschenwagen mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast Mit dem Zweitonner-Lastwagen Mercedes-Benz Lo 2000, vorgestellt auf dem Genfer Automobilsalon 1932, ist der Daimler-Benz AG ein großer Wurf gelungen. Durch den sparsamen und wirtschaftlichen Dieselmotor verdreifachen sich die Produktionszahlen. Die Konstruktion des kleinen 4-Zylinder-Dieselmotors OM 59 mit 55 PS/40 kW Leistung ist ein dauerhafter Erfolg. Auf ihm baut auch der größere Motor OM 65 mit bis zu 80 PS/59 kW Leistung auf, der für die Nutzfahrzeuge mit drei Tonnen Nutzlast bis 1944 gebaut wird.
G9089
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Transporter der Rennabteilung mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast Die blauen Mercedes-Benz-Diesellastwagen der Rennabteilung, Wagenkolonne am Schloß Versailles, Großer Preis von Frankreich, Reims 03.07.1938
22948
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Transporter der Rennabteilung mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast Die blauen Mercedes-Benz-Diesellastwagen der Rennabteilung, am Schloß Versailles, Großer Preis von Frankreich, Reims 03.07.1938
22947
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Pritschenwagen mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast Der erste serienmäßige Leichtlastwagen der Welt, der serienmäßig auch mit Dieselmotor geliefert wird.
A39862
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Kastenwagen der Firma Moser-Roth mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
G17719
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Kastenwagen der Gebrüder Waldbaur Stuttgart mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
G17544
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Gully-Entleerungswagen mit Benzinabscheider der Stadtgemeinde Breslau mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
19250
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Kofferwagen der Wanderflugschau des D.L.V. mit OM 59-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast
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Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60), Chassis mit M 60-Benzinmotor, 2 to Nutzlast
G45280
Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60)
Mercedes-Benz LoS 2000 (L 60), Motorspritze mit Vorbaupumpe mit M 60-Benzinmotor
G5821
Mercedes-Benz LoS 2000 (L 60)
Mercedes-Benz L 2000 F (L 60), Mannschafts- und Gerätewagen der Feuerlöschpolizei Rostock mit M 60-Benzinmotor
G5986
Mercedes-Benz L 2000 F (L 60)
Lastwagen Generationen oben: Mercedes-Benz L 2500 (L 60), Pritschenwagen mit Leuchtgasantrieb unten: Mercedes-Benz 814 (LN 2), Pritschenwagen
D52093
Lastwagen Generationen
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60), Straßenkehrmaschine mit Tankaufbau für den Export nach Griechenland mit OM 59-Dieselmotor, 2 to Nutzlast
G17723
Mercedes-Benz Lo 2500 (L 60)
Mercedes-Benz L 2000 (L 60), Chassis mit OM 59/1-Dieselmotor, 2 to Nutzlast Der 2000. LKW eines Großauftrages aus China (über Otto Wolff), März 1938. Bandablauf im Werk Gaggenau
G47594
Mercedes-Benz L 2000 (L 60)
Mercedes-Benz L 2500 (L 60), Pritschenwagen mit OM 59/1-Dieselmotor, 2,5 to Nutzlast
31852
Mercedes-Benz L 2500 (L 60)
Lastwagen Generationen von links nach rechts: Mercedes-Benz 709 (LN 2) Pritschenwagen, Mercedes-Benz LP 608 Pritschenwagen und Mercedes-Benz Lo 2000 (L 60) Pritschenwagen auf der Einfahrbahn in Untertürkheim
86F201
Lastwagen Generationen
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