- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor
- Abgasnachbehandlung: Katalysator
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 156 E 62 / 156.980
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form
- Bohrung: 102,2 mm
- Hub: 94,6 mm
- Hubraum : 6208 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 11,3
- Nennleistung: 375 kW / 510 PS bei 6800/min
- Nenndrehmoment: 630 Nm bei 5200/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Einlasskanal
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): mikroprozessorgesteuerte Einspritzung mit Heißfilm-Luftmassenmessung
- Einspritzpumpe (Bauart): Elektro-Förderpumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 11,5 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 9,7 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Batteriekapazität: 95 Ah
- Generator: Drehstrom / 3080 W
- Zündsystem: Zünd-Kennfeld-Steuerung
- Tankinhalt/davon Reserve: 95 / 15,0 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): vor der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Doppelquerlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Vierlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator / Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Scheiben, innenbelüftet und gelocht
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 390 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 365 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch, fußbetätigt (manuell lösbar)
- Felgen vorne: 9,5 J x 19
- Felgen hinten: 9,5 J x 19
- Bereifung vorne: 295/45 ZR 19
- Bereifung hinten: 295/45 ZR 19
- Antrieb: permanenter AMG Allradantrieb
- Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten: 40 % vorne / 60 % hinten
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe (mit dem Hauptgetriebe verblockt) über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
- Max. Böschungswinkel vorn/hinten: 24,0° / 26,0°
- Max. Wattiefe: 500 mm
- Max. Schräglage: 35,0°
- Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht: 22,0°
- Steigfähigkeit: 100 %
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 3,45 (vorne/hinten)
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 5,0 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 24,1 / 12,2 / 16,5 l auf 100 km (Super Plus)
- Radstand: 2915 mm
- Spurweite vorne: 1635 mm
- Spurweite hinten: 1639 mm
- Fahrzeuglänge: 4812 mm
- Fahrzeugbreite: 1951 mm
- Fahrzeughöhe: 1764 - 1844 mm
- Wendekreisdurchmesser: 11,60 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2310 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2880 kg
- Zul. Achslast vorne: 1440 kg
- Zul. Achslast hinten: 1600 kg
- Zuladung: 570 kg
- Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst: 750 / 3500 kg
- Stückzahl: nicht separat dokumentiert
- Preise: 04.2006: EUR 96.164,00
07.2007: EUR 99.246,00
01.2008: EUR 100.198,00