00189695 Omnibusse der Typen Lo 2750, Lo 3000, Lo/LoP 3100, Lo/O 3200 (Baureihe L 59), 1933 - 1941
  1. Nutzfahrzeuge (Lkw, Busse und Transporter), bis 1945
  2. Mercedes-Benz, 1926 - 1945
  3. Lastwagen und Omnibusse der Baureihe L 59
  4. Omnibusse der Typen Lo 2750, Lo 3000, Lo/LoP 3100, Lo/O 3200 (Baureihe L 59), 1933 - 1941

Omnibusse der Typen Lo 2750, Lo 3000, Lo/LoP 3100, Lo/O 3200 (Baureihe L 59), 1933 - 1941

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Mercedes-Benz N 46 Linienomnibus der Stuttgarter Kraftwagenlinien Gesellschaft von 1929 (oben) Mercedes-Benz Lo 2750 (L 59) Reichpost-Omnibus mit Ganzstahlaufbau von 1934 (unten)
C40658
Mercedes-Benz N 46 und Lo 2750 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise mit OM 83-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67127
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise der Reichsbahn mit OM 67/3-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau, für Schnellreisen auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Hier auf dem Neubau der Reichsautobahn Franfurt/Main – Heidelberg, heute A 5
G67178
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise der Reichsbahn mit OM 67/3-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau, für Schnellreisen auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Hier auf dem Neubau der Reichsautobahn Franfurt/Main – Heidelberg, heute A 5
G67180
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise der Reichsbahn mit OM 67/3-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau, für Schnellreisen auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Hier auf dem Neubau der Reichsautobahn Franfurt/Main – Heidelberg, heute A 5
G67186
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 2750 (L 59), Allwetteromnibus mit OM 65-Dieselmotor, Stahlaufbau Werk Gaggenau
G67092
Mercedes-Benz Lo 2750 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Allwetteromnibus mit OM 83-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67123
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise mit OM 83-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67126
Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3200 (L 59), Überlandomnibus der Stadt Schleswig mit OM 67 b-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67346
Mercedes-Benz Lo 3200 (L 59)
Mercedes-Benz O 3200 (L 59), Allwetteromnibus mit OM 67 b-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67451
Mercedes-Benz O 3200 (L 59)
Bild oben: Mercedes-Benz O 3750 (L 64) Stromlinien-Reiseomnibus, 1939, Aufbau Vetter Bild unten: Mercedes-Benz Lo 3100 (L 59) Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise der Reichsbahn, 1935, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau, für Schnellreisen auf der Autobahn
C40659
Mercedes-Benz O 3750 (L 64) und Lo 3100 (L 59)
Mercedes-Benz O 3200 (L 59), Stromlinienomnibus in Frontlenkerbauweise der Reichsbahn mit OM 67 b-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau, für Schnellreisen auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h.
G67595
Mercedes-Benz O 3200 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 2750 (L 59), Reichpost-Omnibus mit OM 65-Dieselmotor, Stahlaufbau Werk Gaggenau
G67017
Mercedes-Benz Lo 2750 (L 59)
Mercedes-Benz Lo 3200 (L 59), Allwetteromnibus der Reichsbahn mit OM 67/3-Dieselmotor, Leichtstahlaufbau Werk Gaggenau
G67350
Mercedes-Benz Lo 3200 (L 59)
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