S 600 Pullman Guard (Sonderschutz-Ausführungen B6 / B7), 2008 - 2009
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor mit Biturbo-Aufladung und zwei Ladeluftkühlern
- Abgasnachbehandlung: 2 Katalysatoren
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 275 E 55 LA / 275.953
- Zylinderzahl / -anordnung: 12 / 60°-V-Form
- Bohrung: 82,0 mm
- Hub: 87,0 mm
- Hubraum : 5513 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Nennleistung: 380 kW / 517 PS bei 5000/min
- Nenndrehmoment: 830 Nm bei 1800 - 3500/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 3
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle (verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Einlasskanal
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung
- Einspritzpumpe (Bauart): Elektro-Förderpumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 13,9 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 9,0 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Batteriekapazität: 35 + 95 Ah
- Generator: Drehstrom / 3080 W
- Zündsystem: Zünd-Kennfeld-Steuerung; Doppelzündung
- Tankinhalt/davon Reserve: 90 / 11 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): über der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Vierlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Luftfederung, Gasdruckstoßdämpfer mit Adaptivem Dämpfungs-System, Drehstab-Stabilisator / Luftfederung, zusätzliche Schraubenfedern, Gasdruckstoßdämpfer mit Adaptivem Dämpfungs-System, Drehstab-Stabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Scheiben, innenbelüftet
- Feststellbremse (Betätigung): elektrisch (über Taster betätigt)
- Felgen vorne: PAX 235-470 A
- Felgen hinten: PAX 235-470 A
- Bereifung vorne: PAX 245-700 R 470 AC
- Bereifung hinten: PAX 245-700 R 470 AC
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 5-Gang-Automatik mit Tippshift
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektro-hydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 5
- Getriebeübersetzung: I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
- Höchstgeschwindigkeit: reifenbedingt zugelassen: 160 km/h
- Radstand: 4315 mm
- Spurweite vorne: 1614 mm
- Spurweite hinten: 1610 mm
- Fahrzeuglänge: 6356 mm
- Fahrzeugbreite: 1871 mm
- Fahrzeughöhe: 1534 mm
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 4815 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 5360 kg
- Zuladung: 545 kg