Erstmals Rußpartikelfilter für Pkw-Dieselmotoren

  • Datum
    21. Juli 2003
  • Beschreibung
    Als erste Automobilmarke der Welt bietet Mercedes-Benz für seine absatzstarken Diesel-Personenwagen die Kombination aus EU-4-Abgasnorm und Dieselpartikelfilter an, zunächst für die C-Klasse und E-Klasse mit Vierzylinder-CDI-Motoren. Im Februar 2004 folgen die CDI-Sechszylinder der E-Klasse und S-Klasse mit EU-4 und Dieselpartikelfilter. Das von Mercedes-Benz entwickelte Partikelfiltersystem kommt ohne Zusatzstoffe (Additive) aus und bleibt über eine sehr hohe Laufleistung wirksam.
Mercedes-Benz bietet als erste Automobilmarke der Welt für seine Diesel-Personenwagen die Kombination aus EU-4-Abgasnorm und Dieselpartikelfilter an, zunächst für die 4-Zylinder-CDI-Motoren der C-Klasse, Baureihe 203, und E-Klasse, Baureihe 211. Im Februar 2004 folgen die CDI-6-Zylinder der E-Klasse, Baureihe 211, und S-Klasse, Baureihe 220. Das von Mercedes-Benz entwickelte Partikelfiltersystem kommt ohne Zusatzstoffe (Additive) aus und bleibt über eine sehr hohe Laufleistung wirksam. Schemazeichnung der Funktionsweise.
D24774
Personenwagen-Programm 2003
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