300 SL

300 SL
  • Konstruktionsbezeichnung
    R 107 E 30
  • Baumuster
    107.041
  • Produktionszeitraum
    05.1985 / 09.1985 - 08.1989
  • Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 103 E 30 / 103.982
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    88,5 x 80,25 mm
  • Gesamthubraum
    2962 ccm (nach Steuerformel 2932 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    9,2
  • Leistung / bei
    188 PS / 138 kW (mit Katalysator 180 PS / 132 kW) bei 5700 /min
  • Drehmoment / bei
    26,0 mkg (mit Katalysator 25,5 mkg) bei 4400 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Einfach-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 85 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Diagonal-Pendelachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (Serie ab 12.1986); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 15 H 2
  • Reifen
    205/65 VR 15
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
  • Achsantriebsübersetzung
    3,46
  • Höchstgeschwindigkeit
    203 km/h; mit Katalysator: 200 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,6 s; mit Katalysator: 9,9 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,1 / 10,2 / 14,5 l; mit Katalysator: 8,3 / 10,4 / 14,9 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
  • Achsantriebsübersetzung
    3,46
  • Höchstgeschwindigkeit
    198 km/h; mit Katalysator: 195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,4 s; mit Katalysator: 9,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    9,4 / 11,6 / 14,0 l; mit Katalysator: 9,8 / 12,1 / 14,4 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    2460 mm
  • Spur vorne / hinten
    1465 / 1466 mm
  • Länge
    4390 mm
  • Breite
    1790 mm
  • Höhe
    1305 mm (mit geschlossenem Verdeck)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1510 kg (mit Coupé-Dach 1550 kg)
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1930 kg
  • Stückzahl
    13.742
  • Preise
    09.1985: DM 63.441,00
    12.1985: DM 64.581,00
    09.1986: DM 69.255,00
    06.1987: DM 71.250,00
    02.1988: DM 72.960,00
    09.1988: DM 73.302,00
    02.1989: DM 75.126.00
    (Preise mit Coupédach und Roadsterverdeck)
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