- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 103 E 30 / 103.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,5 x 80,25 mm
- Gesamthubraum: 2962 ccm (nach Steuerformel 2932 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,2
- Leistung / bei: 188 PS / 138 kW (mit Katalysator 180 PS / 132 kW) bei 5700 /min
- Drehmoment / bei: 26,0 mkg (mit Katalysator 25,5 mkg) bei 4400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 85 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (Serie ab 12.1986); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 15 H 2
- Reifen: 205/65 VR 15
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,46
- Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h; mit Katalysator: 200 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,6 s; mit Katalysator: 9,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,1 / 10,2 / 14,5 l; mit Katalysator: 8,3 / 10,4 / 14,9 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
- Achsantriebsübersetzung: 3,46
- Höchstgeschwindigkeit: 198 km/h; mit Katalysator: 195 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,4 s; mit Katalysator: 9,8 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,4 / 11,6 / 14,0 l; mit Katalysator: 9,8 / 12,1 / 14,4 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2460 mm
- Spur vorne / hinten: 1465 / 1466 mm
- Länge: 4390 mm
- Breite: 1790 mm
- Höhe: 1305 mm (mit geschlossenem Verdeck)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1510 kg (mit Coupé-Dach 1550 kg)
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1930 kg
- Stückzahl: 13.742
- Preise: 09.1985: DM 63.441,00
12.1985: DM 64.581,00
09.1986: DM 69.255,00
06.1987: DM 71.250,00
02.1988: DM 72.960,00
09.1988: DM 73.302,00
02.1989: DM 75.126.00
(Preise mit Coupédach und Roadsterverdeck)