- Arbeitsverfahren: Viertakt
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe (Block)
- Bohrung x Hub: 80 x 120 mm
- Gesamthubraum: 2410 ccm
- Leistung / bei: 18 PS bei 1400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend (L-Anordnung)
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Kette
- Gemischbildung: Benz Spritzdüsenvergaser
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Heck
- Rahmenausführung: Preßstahlrahmen
- Radaufhängung; vorne: Starrachse
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: Halbfedern
- Federung; hinten: Halbfedern
- Lenkung: Schraubenspindel, rechts
- Bremsanlage (Fußbremse): Außenbackenbremse, auf Getriebe-Antriebswelle wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): Innenbackenbremse, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Holzspeichenräder
- Reifen: 810 x 90 oder 815 x 105
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 3-Gang-Schaltgetriebe
- Schaltung: Schalthebel, rechts außen (Kulissenführung)
- Kupplung: Lederkonuskupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,80; II. 2,0; III. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: Phaeton: 3,52; Limousine: 3,12
- Höchstgeschwindigkeit: geschlossene Wagen: 65 km/h; offene Wagen: 69 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 15 - 16 l
- Radstand: 2625 oder 2780 mm
- Spur vorne / hinten: 1300 / 1300 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 750 kg
- Preise: Doppelphaeton: Mk. 9.000,-
Limousine: Mk. 11.000,-
Landaulet: Mk. 11.000,-