- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor mit Biturbo-Aufladung und zwei Ladeluftkühlern
- Abgasnachbehandlung: 2 Katalysatoren
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 278 DE LA 46 / 278.920
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form
- Bohrung: 92,9 mm
- Hub: 86,0 mm
- Hubraum : 4663 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,5
- Nennleistung: 320 kW / 435 PS bei 5250/min
- Nenndrehmoment: 700 Nm bei 1800 - 3500/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Zylinder direkt
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): Benzin-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren
- Einspritzpumpe (Bauart): Hochdruckpumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 13,7 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 8,5 l
- Bordnetz-Spannung: 14 V
- Generator: Drehstrom
- Zündsystem: Spulen-Direktzündung
- Tankinhalt/davon Reserve: 83 /11 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): vor der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Vierlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Luftfederung, Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Luftfederung, Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer, Drehstabstabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Scheiben, innenbelüftet
- Bremssattel vorn: Faustsattel
- Bremssattel hinten: Festsattel
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 360 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 320 mm
- Feststellbremse (Betätigung): elektrisch (automatisch oder handbetätigt über Taster)
- Felgen vorne: 8,5 J x 18
- Felgen hinten: 8,5 J x 18
- Bereifung vorne: 255/45 R 18
- Bereifung hinten: 255/45 R 18
- Antrieb: permanenter Allradantrieb, unterstützt durch das Elektronische Traktions-System 4ETS
- Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten: 45 % vorne / 55 % hinten
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 7G-TRONIC PLUS
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 4,9 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 13,9-14,0 / 7,6-7,9 / 9,9-10,1 l auf 100 km (Superbenzin)
- Radstand: 2955 mm
- Spurweite vorne: 1601 mm
- Spurweite hinten: 1607 mm
- Fahrzeuglänge: 5095 mm
- Fahrzeugbreite: 1871 mm
- Fahrzeughöhe: 1419 mm
- cW-Wert: 0.27
- Wendekreisdurchmesser: 11,63 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2120 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2555 kg
- Zul. Achslast vorne: 1335 kg
- Zul. Achslast hinten: 1350 kg
- Zuladung: 435 kg
- Stückzahl: 3.169
- Preise: 07.2010: EUR 123.462,50
04.2011: EUR 124.890,50
04.2012: EUR 125.723,50
04.2013: EUR 125.723,50