- Arbeitsverfahren: Viertakt
- Anordnung im Fahrzeug: stehend, zwischen Vorder- und Rücksitz
- Zylinderzahl / -anordnung: 1 / stehend, Schwungrad senkrecht
- Bohrung x Hub: 70 x 120 mm
- Gesamthubraum: 462 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 2,6
- Leistung / bei: 1,1 PS bei 650 /min (Höchstdrehzahl 900 /min)
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß (automatisch)/hängend; 1 Auslaß (gesteuert)/seitlich stehend
- Ventilsteuerung: Kurvennutensteuerung
- Gemischbildung: Oberflächenvergaser
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: ohne (2 l Kraftstoff im Oberflächenvergaser)
- Rahmenausführung: Holz, verstärkt mit Eisen
- Radaufhängung; vorne: Starrachse
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: Vollelliptikfedern
- Federung; hinten: Vollelliptikfedern
- Lenkung: Drehschemellenkung, betätigt über Zahnbogensegment und Ritzel
- Bremsanlage (Fußbremse): ohne
- Feststellbremse (Handbremse): Klotzbremse, betätigt durch Handkurbel; auf Hinterräder wirkend
- Räder: Holzspeichenräder, vorn 930 mm , hinten 1165 mm
- Reifen: Eisenreifen, 37 mm breit
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Flachriemen vom Motor zur Antriebswelle; Zahnritzel auf der Antriebswelle im Eingriff mit Außenzahnkränzen an den Hinterrädern
- Getriebe: 2 Vorwärtsgänge, kein Rückwärtsgang
- Schaltung: Umlegen der Riemen mittels Handhebel (bei Stillstand des Wagens)
- Kupplung: Ausrückbarer Holzkegel im Graugußkonus an Motorwelle
- Getriebeart: verschieden große Riemenscheiben an Kupplungs- und Vorgelegewelle
- Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 2 l
- Radstand: 1300 mm
- Spur vorne / hinten: 1160 / 1160 mm
- Länge: 2530 mm
- Breite: 1475 mm
- Höhe: 1695 mm (Höhe über Lenksäule)
- Leergewicht (Wagengewicht): 290 kg
- Stückzahl: 1
- Preise: unverkäuflich