- Arbeitsverfahren: Viertakt-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler
- Abgasnachbehandlung: Oxidationskatalysator
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: OM 628 DE 40 LA / 628.962
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 75°-V-Form
- Bohrung: 86,0 mm
- Hub: 86,0 mm
- Hubraum : 3996 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 18,5
- Nennleistung: 184 kW / 250 PS bei 4400/min
- Nenndrehmoment: 560 Nm bei 1700 - 2600/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Zylinder direkt
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): Common Rail
- Einspritzpumpe (Bauart): Common Rail
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 14,7 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 9,0 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Batteriekapazität: 90 Ah
- Generator: Drehstrom / 2100 W
- Zündsystem: Selbstzünder
- Tankinhalt/davon Reserve: 96 / 20 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): unter Laderaumboden
- Rahmenausführung: gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen
- Radaufhängung vorne (Art): Starrachse
- Vorderachse: 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Radaufhängung hinten (Art): Starrachse
- Hinterachse: 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Federung vorne / hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer
- Lenkgetriebe (Art): Kugelumlauf
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet
- Bremsen hinten: Scheiben, massiv
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 303 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 272 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch (handbetätigt)
- Felgen vorne: 7,5 J x 18
- Felgen hinten: 7,5 J x 18
- Bereifung vorne: 265/60 R18
- Bereifung hinten: 265/60 R18
- Antrieb: permanenter Allradantrieb (seit 09.2001: unterstützt durch das Elektronische Traktions-System 4ETS)
- Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten: 50 % vorne / 50 % hinten
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial; Differenzialsperren an Verteilergetriebe, Vorder- und Hinterachse per Knopfdruck sperrbar
- Max. Böschungswinkel vorn/hinten: 34,0° / 29,0°
- Max. Wattiefe: 500 mm
- Max. Schräglage: 28,4°
- Steigfähigkeit: 80 %
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 5-Gang-Automatik mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: hydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 5
- Getriebeübersetzung: I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
- Übersetzung Achsantrieb: 4,11 (vorne/hinten)
- Übersetzung Verteilergetriebe (Straße): 0,87
- Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände): 2,16
- Höchstgeschwindigkeit: 182 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,9 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 16,1 / 11,0 / 12,8 l auf 100 km (Diesel)
- Radstand: 2850 mm
- Spurweite vorne: 1475 mm
- Spurweite hinten: 1475 mm
- Fahrzeuglänge: 4680 mm
- Fahrzeugbreite: 1760 mm
- Fahrzeughöhe: 1936 mm
- Wendekreisdurchmesser: 13,26 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2585 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 3200 kg
- Zul. Achslast vorne: 1450 kg
- Zul. Achslast hinten: 1900 kg
- Zuladung: 615 kg
- Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst: 750 / 3500 kg
- Stückzahl: 4.147
- Preise: Station-Wagen
07.2000: EUR 75.052,00 (DM 146.788,95)
09.2001: EUR 76.212,00 (DM 149.057,72)
01.2002: EUR 77.836,00
02.2003: EUR 79.228,00
04.2004: EUR 80.736,00
01.2005: EUR 82.012,00
02.2006: EUR 83.172,00