00189684 Lastwagen des Typ L 5 / L 5000, 1927 - 1932
  1. Nutzfahrzeuge (Lkw, Busse und Transporter), bis 1945
  2. Mercedes-Benz, 1926 - 1945
  3. Lastwagen und Omnibusse der Typen L 5, N 5, NJ 5 und L 5000
  4. Lastwagen des Typ L 5 / L 5000, 1927 - 1932

Lastwagen des Typ L 5 / L 5000, 1927 - 1932

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Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8633
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5000 (L 5) Pritschwagen der Spedition Guido Kaiser Planitz bei Zwickau mit OM 5 S-Dieselmotor, 5 to Nutzlast, 10 to Lastzug
G9040
Mercedes-Benz L 5000 (L 5)
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Firma Körner & Niemann Halle-Saale mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8988
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5000 (L 5), Pritschenwagen der Brauerei Radeberger Pilsner mit OM 5 S-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G9019
Mercedes-Benz L 5000 (L 5)
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast, Vorführwagen
G7728
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Spedition und Möbeltransporte Wilhelm Gräfe Pulsnitz in Sachsen mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8523
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Spedition und Möbeltransporte Wilhelm Gräfe Pulsnitz in Sachsen mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8524
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Städtischen Betriebswerke Wesermühle mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8538
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der DEROP Deutsche Vertriebsgesellschaft für russische Oel-Produkte AG mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8701
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit Schlafkabine des Gebr. Matthies Autofuhrunternehmen Magdeburg mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8920
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit Schlafkabine des Gebr. Matthies Autofuhrunternehmen Magdeburg mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8921
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5000 (L 5), Pritschenwagen der Bad. Sauerstoff-Industrie AG Rastatt mit OM 5 S-Dieselmotor, 5 to Nutzlast, 10 to Lastzug
G8928
Mercedes-Benz L 5000 (L 5)
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8788
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Lindener Aktien-Brauerei Hannover mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8909
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit Schlafkabine des Gebr. Matthies Autofuhrunternehmen Magdeburg mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G8919
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Spedition Goswin Müller Hönningen am Rhein mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8513
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen der Brauerei Schwabenbräu mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
U59711
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast, Vorführwagen in New York
85206-65
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Dreiseitenkipper der Entreprise Générale Sis Père & Fils Marnis-lès-Compiègne mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17309
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Dreiseitenkipper mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17308
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz L 5, Tankwagen der Reichspost mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast Innenansicht des Armaturenschrank
G17333
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Tankwagen der Reichspost mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17332
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Dreiseitenkipper der Entreprise Générale Sis Père & Fils Marnis-lès-Compiègne mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17310
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz L 5, Tankwagen der Reichspost mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17334
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Chassis mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G4715
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz L 5, Chassis mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G4717
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Dreiseitenkipper der Stadt Singen mit OM 5-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G17394
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz N 5, Niederrahmen-Pritschenwagen mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast, Versuchswagen
G8455
Mercedes-Benz N 5
Mercedes-Benz L 5, Pritschenwagen des Frankenthaler Brauhaus mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G8466
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Dreiseitenkipper der Stadt Miesbach - Tegernsee mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G7806
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz LK 5, hydraulischer Meiller-Dreiseitenkipper der C.G. Funke Sohn AG Hagen-Eckesey mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G7824
Mercedes-Benz LK 5
Mercedes-Benz NJ 5, Kuka-Müllwagen der Stadt Neuwied mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
2007DIG4758
Mercedes-Benz NJ 5
Mercedes-Benz N 5, Niederrahmenchassis mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G4467
Mercedes-Benz N 5
Mercedes-Benz N 5, Niederrahmenchassis mit M 36-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G4465
Mercedes-Benz N 5
Mercedes-Benz LK 5000 (L 5), hydraulischer Dreiseitenkipper mit OM 5 S-Dieselmotor, 5 to Nutzlast
G17470
Mercedes-Benz LK 5000 (L 5)
Mercedes-Benz L 5, Sprengwagen der Stadtverwaltung Bad Lippspringe mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17173
Mercedes-Benz L 5
Mercedes-Benz N 5, Metz-Kraftfahrspritze für die Feuerwehr Lissabon mit Feuerlöschpumpe für 2000 l/min. und 5000 l-Wassertank mit M 36-Benzinmotor, 4-Gang-Getriebe mit Nebenantrieb, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
G5640
Mercedes-Benz N 5
Mercedes-Benz OM 5-Dieselmotor Mit dem 6-Zylinder-Vorkammer-Dieselmotor des Typs OM 5 mit 70 PS/51 kW und 8,6 l Hubraum beginnt die Karrere der Dieselmotoren im Nutzfahrzeugbereich der Daimler-Benz AG. Er wird zwischen 1928 und 1931 optional unter anderem in den Lastwagen L 5 und Omnibussen N 5 eingebaut.
G4922
Mercedes-Benz OM 5-Dieselmotor
Mercedes-Benz NJ 5, Kuka-Müllwagen der Stadt Neuwied mit M 5-Benzinmotor, 5 to Nutzlast
G17016
Mercedes-Benz NJ 5
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