- Arbeitsverfahren: Viertakt (Vergasermotor mit Knight-Schiebersteuerung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe (paarweise angeordnet)
- Bohrung x Hub: 120 x 140 mm
- Gesamthubraum: 6330 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 4,6
- Leistung / bei: 65 PS bei 1750 /min
- Drehmoment / bei: 23,6 mkg bei 1100 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Knight Hülsenschieber
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Kurbelwelle
- Nockenwellenantrieb: über Kette
- Gemischbildung: 1 Kolbenvergaser
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: unter Wagenheck / 80 l
- Rahmenausführung: U-Profil-Preßstahl-Rahmen
- Radaufhängung; vorne: Starrachse
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: Halbfedern
- Federung; hinten: Halbfedern
- Lenkung: Schraubenspindel, rechts
- Bremsanlage (Fußbremse): mechanisch (wassergekühlt), auf Antriebswelle wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, über Gestänge auf Hinterräder wirkend
- Räder: Holzspeichenräder mit Stahlfelgen (abnehmbar)
- Reifen: vorn 915 x 105, hinten 935 x 135
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Schaltung: Schalthebel rechts außen (Kulissenführung)
- Kupplung: Leder-Doppelkonuskupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,0; II. 2,0; III. 1,32; IV. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: 3,33
- Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 23 l
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Schaltung: Schalthebel rechts außen (Kulissenführung)
- Kupplung: Federbandkupplung, ab 1912 Leder-Doppelkonuskupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,80; II. 2,10; III. 1,33; IV. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: 3,00, 2,59 oder 2,40
- Höchstgeschwindigkeit: 70 - 75 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 19 - 23 l
- Radstand: 3620 oder 3645 mm
- Spur vorne / hinten: 1420 oder 1520 mm
- Länge: 4900 mm
- Breite: 1760 mm
- Höhe: 2300 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 1525 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): 2075 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2650 kg