180 D
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 120 D I
  • Baumuster
    120.110 (mit Schiebedach: 120.111)
  • Produktionszeitraum
    10.1953 / 02.1954 - 07.1959
  • Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 636 VII / 636.930
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    75 x 100 mm
  • Gesamthubraum
    1767 ccm (nach Steuerformel 1755 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    19
  • Leistung / bei
    40 PS bei 3200 /min; ab 09.1955: 43 PS bei 3500 /min
  • Drehmoment / bei
    10,3 mkg bei 2000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    seitliche Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Stirnräder
  • Gemischbildung
    Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 56 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Pendel-Schwingachse; ab 09.1955: Eingelenk-Pendelachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 4 1/2 K x 13
  • Reifen
    6,40-13
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,38; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,70
  • Höchstgeschwindigkeit
    110 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    39 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    6,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2650 mm
  • Spur vorne / hinten
    1420 / 1450 mm; ab 09.1955: 1420 / 1460 mm
  • Länge
    4460 mm
  • Breite
    1740 mm
  • Höhe
    1560 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1200 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1650 kg
  • Stückzahl
    114.046 Limousinen
  • Preise
    02.1954: DM 10.300,00
    01.1956: DM 9.850,00
    05.1956: DM 9.450,00
    09.1958: DM 9.200,00
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