- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor mit zwei Abgas-Turboladern und Ladeluftkühler
- Abgasnachbehandlung: Katalysator
- Anordnung: vorne
- Einbaurichtung: längs
- Motortyp- / Baumuster: M 157 DEH 55 LA / 157.981
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form
- Bohrung: 98,0 mm
- Hub: 90,5 mm
- Hubraum : 5461 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,0
- Nennleistung: 385 kW / 525 PS bei 5250 - 5750/min; mit Sonderausstattung "AMG Performance Package": 410 kW / 557 PS bei 5250 - 5750/min
- Nenndrehmoment: 700 Nm bei 1750 - 5000/min; mit Sonderausstattung "AMG Performance Package": 800 Nm bei 2000 - 4500/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): vor Gemischsystem
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): strahlgeführte Benzin-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren
- Einspritzpumpe (Bauart): Hochdruckpumpe
- Ölwechselmenge (mit Filter): 8,5 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Generator: Drehstrom / 2520 W
- Zündsystem: Spulen-Direktzündung
- Tankinhalt/davon Reserve: 66 / 14,0 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): über der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Mehrlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Federbein mit Schraubenfeder, Drehstabstabilisator / Luftfederung, Drehstabstabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: elektrisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Verbundbremsscheiben, innenbelüftet und perforiert
- Bremsen hinten: Scheiben, außenbelüftet und perforiert
- Bremssattel vorn: Festsattel
- Bremssattel hinten: Festsattel
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 360 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 360 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch, fußbetätigt (manuell lösbar)
- Felgen vorne: 9 J x 18
- Felgen hinten: 9,5 J x 18
- Bereifung vorne: 255/40 R18
- Bereifung hinten: 285/35 R18
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: Multi-Clutch-Technology mit nasser Anfahrkupplung
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,34; II. 2,89; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt); mit Sonderausstattung "AMG Driver's Package" (ab ca. 07.2011): 300 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 4,3 s; mit Sonderausstattung "AMG Performance Package": 4,2 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 13,8 / 7,5 / 9,8 l auf 100 km (Super Plus)
- Radstand: 2874 mm
- Spurweite vorne: 1625 mm
- Spurweite hinten: 1594 mm
- Fahrzeuglänge: 4883 mm
- Fahrzeugbreite: 1872 mm
- Fahrzeughöhe: 1440 mm
- cW-Wert: 0,29
- Wendekreisdurchmesser: 11,30 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 1840 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2390 kg
- Zul. Achslast vorne: 1195 kg
- Zul. Achslast hinten: 1240 kg
- Zuladung: 550 kg
- Stückzahl: nicht separat dokumentiert
- Preise: 07.2011: EUR 105.791,00
09.2012: EUR 105.791,00