S 400 HYBRID, 2009 - 2013
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor (Atkinson-Verfahren)
- Abgasnachbehandlung: Katalysator
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 272 KE 35 / 272.974
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / 90°-V-Form
- Bohrung: 92,9 mm
- Hub: 86,0 mm
- Hubraum : 3498 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 11,7
- Nennleistung: 205 kW/279 PS bei 6000/min
- Nenndrehmoment: 385 Nm bei 2400 - 5000/min (ab ca. 06.2010: 350 Nm bei 3000 - 5500/min; ab ca. 09.2010: 350 Nm bei 2400 - 5000/min; ab ca. 04.2011: 350 Nm bei 3000 - 5500/min)
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Einlass-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslass-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlass-Nockenwellen
- Einspritzanlage (Ort): Einlasskanal
- Einspritzpumpe (Bauart): Elektro-Förderpumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 12,0 l
- Bordnetz-Spannung: 14 V
- Generator: Drehstrom
- Tankinhalt/davon Reserve: 90 / 11,0 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): über der Hinterachse
- Arbeitsverfahren (2): Elektromotor
- Nennleistung (2): 15 kW / 20 PS
- Systemleistung: 220 kW / 299 PS
- Nenndrehmoment (2): 160 Nm
- Systemdrehmoment: 545 Nm (ab ca. 06.2010: 510 Nm)
- Batterie / Typ: Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Mehrlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Luftfederung, Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer, Drehstab-Stabilisator / Luftfederung, Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer, Drehstab-Stabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Scheiben, massiv
- Bremssattel vorn: Festsattel
- Bremssattel hinten: Faustsattel
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 335 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 300 mm
- Feststellbremse (Betätigung): elektrisch (automatisch und manuell betätigt)
- Felgen vorne: 8,0 J x 17
- Felgen hinten: 8,0 J x 17
- Bereifung vorne: 235/55 R 17
- Bereifung hinten: 235/55 R 17
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 7G-TRONIC
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,2 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 10,7-10,9 / 6,3-6,5 / 7,9-8,1 l auf 100 km (Superbenzin)
- Radstand: 3035 mm
- Spurweite vorne: 1600 mm
- Spurweite hinten: 1606 mm
- Fahrzeuglänge: 5096 mm
- Fahrzeugbreite: 1871 mm
- Fahrzeughöhe: 1479 mm
- Wendekreisdurchmesser: 11,80 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 1955 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2555 kg
- Zul. Achslast vorne: 1275 kg
- Zul. Achslast hinten: 1335 kg
- Zuladung: 595 kg
- Stückzahl: 1.453
- Preise: 04.2009: EUR 85.323,00
09.2010: EUR 86.096,50
04.2011: EUR 86.810,50
06.2012: EUR 87.286,50