- Pkw
- Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
- S-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
- S-Klasse Limousinen der Baureihe 221, 2009 - 2013
- S 65 AMG lang, 2009 - 2013
S 65 AMG lang, 2009 - 2013
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![S 65 AMG lang, 2009 - 2013](/marsClassic/scr/1669389995000/34584074v-2tv3/S-65-AMG-lang-2009---2013.jpg)
- Konstruktionsbezeichnung: V 221 E 60 LA AMG
- Baumuster: 221.179
- Produktionszeitraum: 05.2009 - 04.2013
- Anmerkung Produktionszeitraum: Produktionsbeginn Hauptserie - Produktionsende
- Aufbau: Limousine
- Türenanzahl: 4
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor mit Biturbo-Aufladung und zwei Ladeluftkühlern
- Abgasnachbehandlung: 2 Katalysatoren
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 275 E 60 LA AMG (ab 07.2010: M 275 E 60 LA ULEV) / 275.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 12 / 60°-V-Form
- Bohrung: 82,6 mm
- Hub: 93,0 mm
- Hubraum : 5980 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Nennleistung: 450 kW / 612 PS bei 4800 - 5100/min (ab 07.2010: 463 kW / 630 PS bei 4800/min)
- Nenndrehmoment: 1000 Nm bei 2000 - 4000/min (elektronisch abgeregelt); ab 07.2010: 1000 Nm bei 2300 - 4300/min (elektronisch abgeregelt)
- Ventilanzahl pro Zylinder: 3
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle (verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Einlasskanal
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage
- Einspritzpumpe (Bauart): Elektro-Förderpumpe
- Ölwechselmenge (mit Filter): 9,0 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Generator: Drehstrom
- Tankinhalt/davon Reserve: 90 / 14 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): über der Hinterachse
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Verbundbremsscheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Verbundbremsscheiben, innenbelüftet und gelocht
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 390 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 365 mm
- Feststellbremse (Betätigung): elektrisch (automatisch und manuell betätigt)
- Felgen vorne: 8,5 J x 20
- Felgen hinten: 9,5 J x 20
- Bereifung vorne: 255/35 ZR 20
- Bereifung hinten: 275/35 ZR 20
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: AMG SPEEDSHIFT 5-Gang-Automatik
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 5
- Getriebeübersetzung: I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
- Übersetzung Achsantrieb: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt); mit Sonderausstattung "AMG Driver's Package" (ab ca. 02.2010): 300 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 4,4 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 21,8-21,9 / 9,9-10,2 / 14,3-14,5 l auf 100 km (Super Plus)
- Radstand: 3165 mm
- Spurweite vorne: 1600 mm
- Spurweite hinten: 1606 mm
- Fahrzeuglänge: 5252 mm
- Fahrzeugbreite: 1871 mm
- Fahrzeughöhe: 1490 mm
- Wendekreisdurchmesser: 12,22 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2270 kg; ab 07.2010: 2275 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2705 kg; ab 07.2010: 2710 kg
- Zul. Achslast vorne: 1375 kg
- Zul. Achslast hinten: 1375 kg
- Zuladung: 435 kg
- Stückzahl: 4.793
- Preise: 04.2009: EUR 221.221,00
09.2010: EUR 229.075,00
04.2011: EUR 229.789,00
06.2012: EUR 230.384,00